97k
год назад · 1 фото · 6344 просмотров · 85 комментариев
Путин: уход Volkswagen из России был ошибкой
Метки: #Volkswagen #Авто #Автовсячина #Германия #Путин #Россия #автозавод #автомир #автомобили #машина
Президент России Владимир Путин заявил, что Volkswagen напрасно ушел из России, у компании сейчас появились проблемы, хотя, оставшись на российском рынке, она могла бы не только работать тут, но и продолжать поставлять компоненты и получать хорошую выручку.
"Особенность немецких вложений заключалась в том, что они не стремились к тому, чтобы получать быстрые деньги. Они вкладывались вдолгую, в промышленность. И сейчас смотрите, какие проблемы у Volkswagen. Зачем Volkswagen ушел с российского рынка? Не только бы здесь работал, не только бы продавал свою продукцию даже в условиях высокого уровня локализации этой продукции, а еще и компоненты бы продолжал поставлять, получал бы замечательную выручку", - сказал он, выступая на пленарной сессии инвестиционного форума ВТБ "Россия зовет!".
"Мы никогда ничего не делали нерыночного, никаких мер нерыночного регулирования... не создавали для наших немецких друзей на российском рынке, таких, которые создавались в других местах", - добавил глава государства.
"Сейчас можно все что угодно свалить на менеджмент Volkswagen, только бы не замечать своих собственных ошибок. В данном случае я говорю о тех регуляторах на уровне правительства, которые принимают соответствующие решения. Они ни в чем не виноваты, виноват всегда менеджмент", - подытожил Путин.
В конце октября Volkswagen объявил о намерении в рамках мер по экономии закрыть как минимум три завода в Германии и тем самым сократить десятки тысяч рабочих мест. В ответ на эти планы профсоюзы, представляющие сотрудников Volkswagen, пригрозили забастовками. Первые предупредительные забастовки прошли 2 и 3 декабря на девяти заводах по всей Германии, в них приняли участие почти 100 тысяч сотрудников из 120 тысяч работающих на автоконцерн в стране.
"Мы никогда ничего не делали нерыночного, никаких мер нерыночного регулирования... не создавали для наших немецких друзей на российском рынке, таких, которые создавались в других местах", - добавил глава государства.
"Сейчас можно все что угодно свалить на менеджмент Volkswagen, только бы не замечать своих собственных ошибок. В данном случае я говорю о тех регуляторах на уровне правительства, которые принимают соответствующие решения. Они ни в чем не виноваты, виноват всегда менеджмент", - подытожил Путин.
В конце октября Volkswagen объявил о намерении в рамках мер по экономии закрыть как минимум три завода в Германии и тем самым сократить десятки тысяч рабочих мест. В ответ на эти планы профсоюзы, представляющие сотрудников Volkswagen, пригрозили забастовками. Первые предупредительные забастовки прошли 2 и 3 декабря на девяти заводах по всей Германии, в них приняли участие почти 100 тысяч сотрудников из 120 тысяч работающих на автоконцерн в стране.
Метки: #Volkswagen #Авто #Автовсячина #Германия #Путин #Россия #автозавод #автомир #автомобили #машина
Мировой автопором погубит Китай....
Все кто ушел ушли точно не по своему желанию. Их заставили.
Такое впечатление,что Темнейший переживает за Фольсквагинистов. Пусть катятся.
Западные компании не сами ушли из России. Им их правительства создали огромные проблемы; логистические, с переводом денег, плюс угроза попасть под санкции.
Есть такая американская компания Смит енд Весон. Во свое время они продевали свои револьверы в Россию, потом начали производить их в России. В какой-то момент у компании настали трудные времена, и они были вынужденны закрыть завод в США. Завод в России продолжал работать. Он, в конечном итоге, и спас компанию.
Большая ошибка..... Перевожу, вернитесь, мы не умеем делать машины
Только наоборот.
Сами идиоты что ушли. Китайцы плотно занимают нишу. Лишили себя части прибыли. Идиоты. И, да, машины в одно рыло мы делать не умеем. Да пожалуй в одно рыло только люксовые делаются, все остальное сборная солянка.
"На следующий день куча опавших листьев, под которыми ревели грузовики, переместилась в тайгу."
Кэп какбэ намекает...
Это ему Кадыров подсказал?
Немецкая тройка, чтобы удержаться в КНР, пошла на демпинг своих авто. И их понять можно. там у них стоят полноценные заводы, бросив которые китайцы получат возможность на их мощностях производить любое авто. А наш рынок бросили без сожаления, а чего сожалеть, вложив копейки, сделать отверточное производство, его бросать не жалко, там ничего не собрать, даже телегу. Этим и отличается дальновидная китайская политика в промышленности и путиснкая модель
далеко не отвёрточная сборка была, полностью кузова в РФ варили и штамповали, сборка движков (как минимум CZD) была локализована и много чего ещё собирали. Те же автостёлка у нас отливались и шли в том числе на экспорт. У фольца по всему миру заводы компонентов разбросаны и это нормально для автопроизводителей.
В РФ они вложили больше 2 млрд. евро. Или по-вашему это копейки?
Так где авто, хоть какие-нибудь?
у нас не пиратское государство и есть такое понятие как лицензия.
полного цикла не было и поэтому целиком авто собрать своими силами не сможем, но многое могли бы, если бы не законы...
Полного цикла по-моему кроме китая сейчас нигде нет, но ты продолжай набрасывать на вентилятор
Хватит басни рассказывать, другим расскажи. Ничего собрать нельзя, если нет агрегатов, что везли из ЕС и Японии. А не мифические лицензии. которые отменили, как сказал путин, цап-царап. Но тут не сработает
Тогда почему на госуровне разрешили фильмы и игры пиратить?
"Тогда почему на госуровне разрешили фильмы и игры пиратить?"
пруфы будут или опять наброс на вентилятор?
>"Считает что можно"....
и где разрешение на законодательном уровне? В суде потом тоже будешь ссылку на этот жёлтый пост показывать?
И где список "ПРАВИЛЬНЫХ" сайтов? :)
А то что в кинотеатрах у нас показывают - то закупается в Казахстане на официальных основаниях и никакого пиратства нет. Западные киностудии не хотели уходить из РФ и все нашли такой вот обходной легальный путь.
Где разрешили? Кто пиратит?
Особенно меня в китае нравится марка FAW-VW. Очень по-европейски.
Ну вот зря Владимир Владимирович на Фольксваген наезжает. Ну вот , что могут сделать немецкие рабы , в лице этого концерна, если им приказали их хозяева, из-за океана? А ничего не могут сделать. Попробовали ли бы немецкие рабы только бы взбрыкнуться. Им бы америкосы сразу же бы головешки их бы открутили.
да не уходили они. Вон, на Джетту гляньте. Как есть Фольксваген, только сборка в Китае и шильдик другой.
просто те кто вводит санкции в любом случае будут сидеть на тёплых местах и получать хорошую ЗП, а то что какой-то Ганс будет уволен с закрывшегося завода..... ну это дело десятое....
Назло Путину уши отморожу (а можеи и ещё кое-чего)
:v_obschem_delo_tuhloe:Лукавство.
Утилизационный сбор это самый рыночный инструмент?
Читайте документацию. Иногда помогает.
Утилизационный сбор средство борьбы с ввозом машинок. Если сборка идет внутри РФ, то будут хорошие плюшки от этого сбора. И чем больше локализация, тем больше плюшек. На текущий момент в лидерах плюшек ВАЗ, УАЗ, Хавал, Москвич.
Фольксваген уже жаль? А как же "кто покинет российский рынок обратно больше не вернётся"?
Не только Volkswagen. Торговая политика диктуемая дядей Джо. Теперь Путин пусть сделает свой ход, чтобы им возвращаться было больно. В другой раз подумают прежде, чем уходить. Колхоз - дело добровольное. Хочешь - вступай, не хочешь - корову отдавай.
Большой ошибкой было не научиться у немцев ни чему. При оборудовании, документации, техподдержке, специалистах. Макдональдс, например, показал как работать, поставил оборудование, обучил персонал, наладил поставки и местный менеджмент подхватил.
Какие такие "оборудование, техподдержка и специалисты" при крупноузловой сборке? Это не Китай, где они заставили провести локализацию на уровне 80-90%. Да и машины из Китая это небо и земля, по сравнению с чистокровными немцами. Достаточно пойти в любой автосалон и глянуть на Шкоду или Ваген из Китая и для Китая.
Ну и какой же был уровень локализации у Фольксвагена? Не надоело как мантру повторять эту пургу про "крупноузловую сборку"?
В макдональдсе по дороге потерялись поставщики мяса и картофеля. Ну это так из того что поменялось по серьезному.
По-серьёзному - главное, что туалеты в центре городов работают.
Фольксваген ушёл не по доброй воле. И все это прекрасно понимают.
Он потерял бы гораздо больше, если бы остался. Россия для него не самый существенный рынок.
а сейчас он прям наварился)))
Да они и не хотели уходить. Но есть США - хозяин. У них есть верный пес - руководство ЕС. Вот и все. Даже руководство Германии скорее всего ни о чем не спрашивали. Дали указивку, перекрыли рынки, цепочки поставок вот и все. Куда было деваться концерну? Понятно что сами они не будут на совершенно пустом месте без каких-то причин терять с таким трудом завоеванный рынок.
А причём тут Волксуэйжн?
Им дали команду из США, они и ушли.
Колония подчиняется указаниям метрополии.
Да не думаю... дали команды уже из Германии, что подчиняется США. Вот еще, штатам ресурсы тратить, чтобы каждую фирму осведомить. Нет, они позвонили "ливерной колбасе" и тут "яволь майн фюрер", и пошел звонить дальше по заводам
Либо уходят с рынка, либо блокировка счетов. Так и ушли компании.
ну, немного не так... к самым упертым приходили типы из посольства США с выкладками где у хозяина (владельца бизнеса) деньги и где учатся его дети и как они (США) поступят со все этим в дальнейшем если хозяин бизнеса не займет "правильную позицию".
Была возможность пообщаться с одним бизнесменом из Швеции...
Собственники всех этих фирм помещаются на одной десятирне левой руки. Нет никаких проблем обзвонить 10..20 человек и мягко намекнуть.