Жизнь Советской Москвы в 30-е годы (21 фото)
Это десятилетие вышло весьма богатым для столицы на события. Начали строить Московский метрополитен, а также началась крупномасштабная перестройка (реконструкция) центра города. Стали расширять главные «артерии» города, возводить новые мосты, делать новое обводнение и озеленение.
Моисеевская площадь. Москва, 1932 год.
Одна из крупнейших площадей в Москве, на которой, как и на Красной площади ходили раньше трамваи. На начало 30-х годов трамвай был основным видом общественного транспорта.
Позже площадь переименовали в Манежную.
Новинский бульвар. Подметально-уборочные машины ПУ-5 на шасси ГАЗ-ММ, 1938 год.
Подметальные машины снабжались специальными щетками из стальной проволоки, а сзади находился бункер для мусора, который производил московский завод «Красный металлист».
На ступеньках памятника Пушкину. Москва, 1933 год.
Крестовские водонапорные башни у Крестовской заставы (ныне Рижская площадь). Москва, 1930 год.
Заняты строения были металлическими резервуарами с водой. Остальные этажи конторами, городским архивом, квартирами служащих, ремонтной мастерской.
К сожалению башни уничтожены в 1939 г. в связи с реконструкцией Ярославского шоссе.
На заработки в Москву. Перрон Казанского вокзала. Москва, 1930 год.
Очень интересный кадр от классика советской фотографии.
Люди в лаптях очень удивляют… Еще интереснее, что на фото явно очень поздняя осень, может даже начало зимы. Скоро будет снег.
А мужики именно в лаптях и обмотках, то есть в обуви непригодной для зимы.
Может, они на денек приехали и вечером вернутся к себе в деревни. А может, планируют в ближайшее время заработать и купить сапоги или валенки.
Стоянка такси у Большого театра. 1935 год.
Контрасты средств передвижения.
Вид на гостиницу «Националь» со стороны Манежной площади. Середина 1930-х годов.
Одна из главных гостиниц столицы начала работать в 1902 году. Она была оборудована по последнему слову техники. Вся мебель в гостинице была привезена из-за границы. Также установлен лифт, что было в диковинку.
Работа асфальтоукладочной машины у дома 4 на Тверской улице. Москва, 1930-е годы.
Менять асфальт в столице любили во все времена, только вот качество различается.
Прокладка кабеля через Москву-реку, 1931 год.
Водолазам того времени точно не позавидуешь, снаряжение было очень тяжелым.
Вид на перекресток улиц Петровка и Кузнецкий мост. Москва. 1932 год.
На фотографии магазин Торгсин.
Название магазина расшифровывается как "торговля с иностранцами". Там нельзя было ничего купить за советские рубли. Продавали только в обмен на иностранную валюту или золото. Золото могли обменять на продукты также и советские граждане.
Продуктов ежедневного потребления тогда сильно не хватало. За рубли их можно было купить только в три дорога. Таким образом государство изымало у рабочих и крестьян ценности, которые у них ещё оставались в обмен на еду.
Московский ларек 1930-х годов.
Пушкинская площадь. Москва, 1934 год.
Обратите внимание, над дорогой весит не совсем обычный светофор. Это стрелочный светофор, впервые такие появились в Ленинграде в 1930 году, а уже позже в Москве.
Улица Горького. Триумфальная Арка. Москва, 1931 год.
Первоначально Триумфальная арка стояла недалеко у Белорусского вокзала, но через 5 лет ее разобрали.
Обновленная арка на Кутузовском проспекте появится лишь в конце 1960-х годов.
Группа девушек в противогазах во время занятий по гражданской обороне. Москва, 1930–е годы.
Водная станция «Динамо». Москва, 1930-е года.
Реконструкцию улицы Горького. Москва, 1938 год.
До реконструкции улица была только 16,5 метров в ширину. Новые красные линии расширили её в среднем до 55 метров — способность увеличилась в семь раз.
Кормление жирафа. Московский зоопарк, конец 1930-х гг.
Улица Горького до реконструкции. Москва, 1937-1938 год.
Можайское шоссе. Москва, 1938 год.
Садовая-Кудринская улица. Москва, 1938 год.
А что это за автомобили?
У рабочих и крестьян ценностей не было. А были у интеллигенции и партноменклатуры.
Ага, а во время Отечественной Войны крестьяне на свои деньги танки и самолёты строили...
Деньги у крестьян были, но вот золота и валюты что-то не замечено.
Прадед участвовал в Брусиловском прорыве, в семье до сих пор золотая медаль или орден австрийский (точнее австровенгерский) лежит. У какого-то австровенгерского офицера отжал.
Плюс в гражданскую помещичьи усадьбы и церкви грабили, да и всякие бандиты богачей (типа махновцы). Так, что у крестьян золото вполне могло быть.
Старший брат прадеда был машинистом паровоза (погиб ещё до 1-й мировой), - при царе это был предел для выходца из деревни. Только очень богатые крестьяне могли выучить сына в реальном училище (тогдашний аналог техникума).
Образование в церковно-приходской школе стоило 4 р 27 коп в год. Год в гимназии 17 р + два комплекта формы, т.е. около 25 р. За три копейки, на сельской ярмарке, можно было купить леденец, три варёных яйца, стакан семечек и покататься на карусели.
(со слов прабабушки)
Ещё три года.
Памятник Пушкину ещё на Тверском бульваре стоит, а на том месте, где он сейчас, пока ещё остатки Страстного монастыря. И динамовки хороши, чертовки...
Тут полтекста идиотом написано. Например, "купить только в три дорога"
Я худею с нонешних афтырей
Мрачное время для простого человека
Вот сейчас Вам как живётся?
Теперь представьте, что лет через 90, блогеры 2110-х годов то же самое напишут про наше время.
Ваша реакция?
Ну да, через 90 лет блоггеры будут писать - что там за дикари в 20-х годах 21-го века были, войны какие-то там вели. И даже без орбитальных лазерных пушек!
чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине
Младший брат бабушки собирался поступать в духовную семинарию в 1937!!! году. Для этого ему надо было получить рекомендательное письмо от местного батюшки, а чтобы получить такое письмо ему надо было минимум год прислуживать в церкви. Он год не выдержал. Там такого насмотрелся, что более рьяного атеиста я никогда не встречал.