371k
год назад · 1 фото · 3250 просмотров · 32 комментария
Мазут с потерпевших крушение танкеров прибило к пляжам Краснодарского края (1 фото + 8 видео)
Вчера губернатор Краснодарского края просил не допустить попадания нефтепродуктов на пляжи и ликвидировать последствия разлива мазута в море, но профильные службы, видимо, не успели. Птицам и рыбам грозит массовая гибель.
Разлившийся после крушения двух танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе мазут достиг берегов Краснодарского края и покрыл пляжи протяженностью несколько десятков километров. Об этом сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.
«Сегодня утром при мониторинге береговой полосы обнаружены пятна мазута. Нефтепродукты вынесло на берег на протяжении нескольких десятков километров от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе. По моему поручению экстренно развернули оперативные штабы в двух муниципалитетах под председательством глав МО. Для ликвидации последствий направлены группы регионального отряда «Кубань-СПАС», МЧС России, благодарен волонтерам, которые пришли на помощь. От оперативных служб сейчас на месте работают 267 человек, задействовано 50 единиц техники», — написал чиновник.
Местные жители делятся кадрами экологической катастрофы
Вчера в Краснодарском крае ввели режим повышенной готовности. На вчерашней встрече с министром природных ресурсов Александром Козловым губернатор Краснодарского края попросил максимально быстро провести работы в море, чтобы избежать попадания нефтепродуктов на берег.
Разлив нефтепродуктов произошёл в субботу, 15 декабря. Из-за сильного шторма старые танкеры класса «река — море» получили повреждения. Судно «Волгонефть-212» затонуло, а «Волгонефть-239» сел на мель неподалёку от берега. На первом судне находилось 13 членов экипажа, на втором — 14. Один из моряков с «Волгонефти-212» погиб, остальных удалось эвакуировать.
Оба танкера несли на борту более 4000 тонн мазута. По предварительным данным, в море попало около 3000 тонн нефтепродуктов. Возбуждены уголовные дела.
Отмечается, что для ликвидации последствий направили группы регионального отряда «Кубань-СПАС» и МЧС России, а также волонтёров.
Эколог Вениамин Голубитченко дал оценку происшествию. По его словам, единственная хорошая новость состоит в том, что в танкерах находился мазут, а не нефть. Но негативные последствия для флоры и фауны тем не менее будут масштабные.
«Последствия такого разлива, конечно, будут масштабными для всего живого на побережье Краснодарского края. Вся пищевая цепочка пострадает от загрязнения моря нефтепродуктами: от планктона до человека. В Азовском и Черном морях обитает много промысловой рыбы, и мазут легко может оказаться даже в организме человека, питающегося ею. Радует только то, что это все-таки мазут, а не нефть. Попадая в холодную воду, мазут сворачивается и оседает на дно, есть надежда, что будет так хотя бы с некоторыми объемами. А нефть обволакивает все вокруг», — поделился мнением биолог, член экологического совета при губернаторе Кубани Вениамин Голубитченко.
Кадры с танкером "Волгонефть-239" в Керченском проливе, который из-за шторма сель на мель 15 декабря
Затонувший танкер «Волгонефть-212»
Видео из канала Кондратьева. «Спасатели приступили к ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Анапе и Темрюкском районе», — написал губернатор
Метки: #Видео #Краснодарский край #МЧС #животные #мазут #пляжи #танкеры #экологическая катастрофа
А что там третий танкер пишут, что сегодня потерпел аварию? Как там ситуация? Убрали?
Посадить тех кто на таких корытах нефтепродукты возит, посадить тех, кто выпускает такие корыта в море. Это ппц. Конченные мрази, слов нет.
Станислав, в определенном смысле Вы правы. Но таков на данный момент наш флот. И да нечего им в море делать, но их выгоняют в Азов и Черное море под дешевый фрахт, навигация на реках закрыта. Из Дона вон.
Странно, если это Анапа, то так то и почище чем летом стало, а то там вообще пздц одни срут, вторые не убирают свое море и изображают что их не туристы кормят, короче ниче не случилось, мб море отмоют ))) Черный юмор типо, а то дурачкам сказать надо, сами не догадаются))
сняли бедную птичку и пофиг...
,
4000 тон мазута - грубо говоря это целый ж/д состав.
по 62т в каждой цистерне.
На пляжах будет комфортно летом)))
А не легче было технику нагнать а не людей гонять ? ну закинули бы 2-3 камаза и увезли и один хрен он только по верху .
на людях куда больше денег списать можно. Да и песок используют на стройке какой-нить
губернатор Краснодара и человек, написавший эту статью, походу не меньшие придурки, чем судовладельцы и капитаны затонувших танкеров.
какой сбор нефти в штормовом море? на волнах никакие заграждения пятно не удержат - так что этот мазут ещё пару месяцев по всему Чёрному морю попадаться будет ...
Приезжай в новоросс, сходим весной на Волочаевский пляж, с глубины пару метров со дня наберу тебе ведро мазуты, консистенция как гудрон
я ноги в мазуте помазать могу и в Финском заливе возле Приморска ...
но я считал что мазут тонет только в пресной/слабосолёной воде, а в "нормальной" морской он плавает.
а у него удельный вес получается почти как у битума ...
Соленость Черного моря вдвое меньше солености Атлантики
И опять не так: Черное море 1,015, а выше упомянутый Приморск 1,0. Поправка на пресную воду не учитывается. И да мазут может быть плотностью 0,94-1,09. Грузится при температуре 58С и выше. Остынет будет асфальт. Прошу поверь, гружу нефть и нефтепродукты (Шесхарис, ИПП, КТК).
но "разброс" по плотности при этом мизерный - от 1.005 в Балтике до 1.029 в Средиземном море ( дистиллированная вода имеет плотность 0.999 ).
Был кусочек своего моря и то умудрились суки засрать. Виноват будет старпом Вася.
Да тут все на таких юрлицах, с капиталом как обед в дорогом ресторане
.
Волны-то на море толком и не было, 2-3 балла….
50 тыр - обед в дорогом ресторане? Это в среднем с пальцами. В дорогом и полляма-лям оставить можно
Волгонефть не предназначены для моря. Могут заходить недалеко от побережья в спокойную погоду. Это в основном речные суда по проекту.
Волна была приличная. По сводке гидрометеобюро 3-5 метров, и это по Бофорту никак не 1-2 бала, а все 4-5. Судовладельцы пострадают, конечно, но в основном прилипнет страховая. По актуальным сведениям регистра у данных судов есть страховки CLC от разлива нефтепродуктов и CLC от разлива бункерного топлива (Страховки). Страховки эти на семизначные суммы выплат в пересчете на usd. Другой вопрос, что делали суда такого класса в данном месте в шторм? Класс 2R2 (рассчитаны на плавание при волне 3,5 м. мах., при максимальном удалении от берега на 50 миль и на 100 миль от ближайшего укрытия). Как всегда раздолбайство. Чтобы вернуться в Азов надо пройти пролив, а это теперь дополнительный пограничный досмотр из-за хохлов. Ну и заплатить за проход нужно было бы судовладельцу. Т.ч. обычное раздолбайство, жадность и надежда на авось.
Жалко. Хорошие там песчаные пляжи, дельфины по утрам играют близко от берега (летом, по крайней мере).
Теперь еще ближе будут играть к берегу, только пузом к верху.
А лисички взяли спички,
И сожгли бобру яички...