Здесь всё прекрасно! Хороших вам выходных! (1 фото)

Был юпитер 5. В сапоге заводил, если не прогрето было. Отдача будь здоров была. Позже уже после ремонта в тапочках без проблем заводил. С тормозом тоже проблем не было. А вот передачу выше 1 включать действительно неудобно.

Я тоже не все помню, был у меня третий юпак. Крыло точно было другое, под цвет мота, здоровое, с боковыми закрытиями у земли.А вот ключ точно уже не скажу, вроде в фару втыкался, машинка была мощная, сколько на нем полетал, проблем с зажиганием не было, стояло контактное, сам раз отрегулировал и все. Тройки даже заводились с толкача, можно было вдвоем пихнуть и ехать без аккумулятора, что мы неоднократно и делали, одному толкнуть конечно было проблематично, лишь с горки, а ее поблизости могло и не быть.

Это Юпитер 4. А если уж совсем в тонкости вдаваться, то смесь "тройки" и "четвёрки".

Была такая переходная модель "Юпитер-3К", когда не совсем 3, но ещё не 4. Там карбюратор другой, крыло регулировалось, куча всего по мелочам, а главное двигатель мощнее был.

Нет, на тройках совсем другие крылья были, массивные, под цвет мота.