Сегодня мы перенесёмся на 26 лет назад и посмотрим, каким был полуостров в 1998 году.
Как тогда жили и отдыхали люди в Крыму.
Интересного вам просмотра!
1.
0
2. Для начала отправимся на главный курорт всего полуострова - в солнечную Ялту.
0
Легендарная ялтинская набережная и пассажирские причалы. По правому как раз идут люди с только что причалившего корабля. Собственно, с этого же корабля и сделан снимок.
3. Конец девяностых - время нового слова в курортных развлечениях.
0
Буквально за 2-3 года в Крыму появились и "бананы", и квадроциклы и даже дельтапланы, на которых можно полетать над морем. На фото - городской пляж Евпатории.
4. Вид на город Судак со смотровой площадки, что в Генуэзской крепости.
0
5. Переносимся в уютную Алушту.
0
На снимке - главный герой троллейбусных будней полуострова конца девяностых годов - чешский троллейбус Skoda 9TR на фото алуштинского автовокзала.
6. Санаторий "Ливадия" неподалёку от Ливадийского дворца. Территория вокруг зарастает и выглядит довольно печально.
0
7. Прыгаем на вертолёт и уносимся в Севастополь, чтобы посмотреть с высоты на проспект Октябрьской Революции и одни из самых новых районов города.
0
8. Один из самых узнаваемых видов полуострова - пляжи Гурзуфа и красивый силуэт Аю-Дага на заднем плане.
0
9. Неподалёку от Судака: вдали село Богатовка, а на переднем плане - виноградные плантации и остатки старой винодельни Льва Голицына.
0
10. Электричка ЭР1-179 спешит из Евпатории в сторону города Саки и дальше в сторону Севастополя вдоль одного из лиманов озера Сасык-Сиваш.
0
11. А этот корабль в Крыму прозвали "Мандариновым Титаником".
0
Дело в том, что это грузинский сухогруз "Кодор", выброшенный штормом на набережную Феодосии в 1998 году. Он был гружён мандаринами, которые в итоге плавали по всей бухте.
12. Трамвай Gotha T57 2 маршрута от Городского театра до грязелечебницы Мойнаки спешит по улицам Евпатории.
0
13. Вид на мыс Фиолент неподалёку от Севастополя.
0
14. А это - город Керчь, в котором тогда шла активная реконструкция улицы Ленина, которая постепенно становилась пешеходной.
0
15. Не знаю, есть ли во всём Крыму улица, которая может посоперничать по фотогеничности с улицей Ленинградской в Гурзуфе. Удивительное место.
0
16. Ну и напоследок - не будем никуда убегать из Гурзуфа, а лучше полюбуемся на уютную Гурзуфскую бухту.
10. А когда то электропоезда серии "ЭР" выпускались в Проибалтии Рижским заводом. Но гордые чухонцы всё проибали. Были же там совершенно передовые наработки. Некоторые даже сейчас используются в эл-ках ЭГ2Т "Иволга". А вот все эти ваши "Сапсаны" и "Ласточки" это всё буржуинская «Siemens». Зато всё просравшие господа в НАТе, которая спит и видит, как же помочь братьям по недоразуму. Про полный швах произошедший на РЖД в 00-х можно до фига написать. Но сейчас уже идёт уверенно на поправку.
угу. как подрядчик ОЖД в течении 6 лет (уже нет сейчас) могу сказать, что пилятся деньги куда как уверенно. а вот с зарплатами и служебной инфраструктурой как были в 90ъ, так и остались. Местами данные с датчиков до сих пор по диалапу передаются. про сервера на вин 98 вообще молчу, эти монстры нас переживут, похоже. если не зависнут в очередной раз.
С Новым годом друзья
может кто скажет : был ли разрешен, в этом году, выход к морю в Евпатории и Штормовом
10. А когда то электропоезда серии "ЭР" выпускались в Проибалтии Рижским заводом. Но гордые чухонцы всё проибали. Были же там совершенно передовые наработки. Некоторые даже сейчас используются в эл-ках ЭГ2Т "Иволга". А вот все эти ваши "Сапсаны" и "Ласточки" это всё буржуинская «Siemens». Зато всё просравшие господа в НАТе, которая спит и видит, как же помочь братьям по недоразуму. Про полный швах произошедший на РЖД в 00-х можно до фига написать. Но сейчас уже идёт уверенно на поправку.
угу. как подрядчик ОЖД в течении 6 лет (уже нет сейчас) могу сказать, что пилятся деньги куда как уверенно. а вот с зарплатами и служебной инфраструктурой как были в 90ъ, так и остались. Местами данные с датчиков до сих пор по диалапу передаются. про сервера на вин 98 вообще молчу, эти монстры нас переживут, похоже. если не зависнут в очередной раз.
Да, что там говорить, ещё до сих существуют и релейные шкафы на советских деталях и семафоры с лампочками накаливания.
В семафорах нет лампочек, это МЕХАНИЧЕСКОЕ средство сигнализации для подвижного состава.
Действительно, спасибо за поправку.