2.2M
год назад · 6 фото · 561 просмотров · 11 комментариев
Труженик десантных операций – американский гусеничный транспортер-амфибия «Studebaker M29-C Weasel» (6 фото + 1 видео)
Когда возникает вопрос, как же выглядела типичная боевая машина для действий зимой, обычно вспоминают аэросани. Действительно, советские аэросани НКЛ-26 и НКЛ-16 были самыми массовыми образцами "снежной" техники, но если мы говорим про 1941-43 года. Дальше ситуация существенно изменилась. Как выяснилось, у аэросаней имелся ряд недостатков, которые существенно ограничивали их эффективность.
Уже зимой 1943-44 года применение аэросаней оказалось крайне ограниченным. Ну а зимой 1944-45 годов настало время Tracked Carrier M29C.
Медики 39-го пехотного полка 9-й пехотной дивизии армии США перекладывают раненых с транспортера M29 «Weasel» на джип Виллис в районе Хёфена.
Первоначально M28, предшественник M29, создавался как диверсионная машина для английских военных. Но дальше машину распробовали американские военные, которые захотели 4-местный вариант. Так появился M29, который дебютировал летом 1944 года в Нормандии. Впрочем, звёздный час M29C, самой массовой версии машины, пришелся на зиму 1944-45 годов. 80 лет назад эти машины гонялись, как угорелые, по Арденнам.
Солдат 121-го инженерного батальона 29-й пехотной дивизии США перевозит имущество на гусеничном транспортере Studebaker M29 Weasel (грузоподъемность 400 кг, скорость до 58 км/ч). На транспортер нанесена надпись «Let’s Go», девиз 29-й пехотной дивизии. Окрестности Сен-Ло, нижняя Нормандия, Франция.
Удачная конструкция стала залогом долговечности M29C. Последние снегоболотоходы данной модели списали с хранения норвежской армии в начале 2000-х. Одна из таких машин ныне находится на выставке "Моторы Войны". Традиционно в районе нового года эта машина ездит во дворе выставки, радуя посетителей.
Новогодний показ M29C Weasel на выставке "Моторы Войны", 2021.12.26. Юрий Пашолок
Батарея американских 4,2-дюймовых химических минометов M2 из 87-го химического минометного батальона готовится открыть огонь в Нормандии в районе зоны высадки «Юта». На заднем плане виден транспортер M29 «Weasel».
Солдаты роты «Д» 1-го батальона 120-го пехотного полка 30-й пехотной дивизии США проходят мимо вездехода М29 (Studebaker M29 Weasel) по улице разрушенного французского городка Эбекревон (Hébécrevon).
Американский гусеничный вездеход М-29 «Weasel» вытягивает автомобиль «Виллис», застрявший в грязи на дороге в Хюртгенвальде.
Метки: #Studebaker M29-C Weasel #Гусеничный #американский #транспортер-амфибия
Я вообще не понимаю, зачем здесь упоминать про аэросани? Этот транспортёр и аэросани абсолютно разная техника, созданная для решения разных задач.
Зимой на замёрзших озёрах Карелии и Финляндии аэросани могли быть уместными, но не в Европе.
Это к тому, что количество вообще ни о чём, можно считать, что их и не было. Поэтому сравнивать их с аэросанями не корректно. Да и советская гусеничная техника имела гораздо меньшее давление на грунт, по сравнению с аналогичной техникой других стран, специальные снегоходы не требовались (по крайней мере в большом количестве). Насколько я помню из исторической хроники, на танках (башни) варились специальные поручни для пехоты и использовались волокуши для пехоты и боезапаса, которые тянули танки.
Машина, тем не менее, интересная, но каким боком её прилепили к СССР и ВОВ? Вот для американцев или там англичан она была действительно спасением. Кстати, немцы тоже пользовались волокушами.
Да, на фото именно немцы. Танк Panzer III с волокушей. За заднем плане Альпы.
Что-то не припомню я у Panzer III шахматного расположения катков. А вот у пантеры они есть...
Дружище, а мы не говорим об одном и том же танке?
Panzerkampfwagen III.
Panther или Panzer
Пантера насколько помню panzer V
Большое количество десантной техники из США в СССР было поставлено перед вступлением СССР в войну с Японией, на Дальний Восток. Возможно там надо концы искать, а не в Европе.
___у аэросаней имелся ряд недостатков, которые существенно ограничивали их эффективность.___
Наверное выяснилось что по грязи они плохо ездят?
Ага, и пехота на пропеллер наматывается - эффективность падает.
у тупорыл пиндосов нихуа в грязи не работает. ни ЭМки, ни даже гусеничная по.е.бень
Аэросани эффективны там где есть простор. Соответственно, в условиях лесистой местности и оврагов они малоэффективны.