2.2M
год назад · 4 фото · 984 просмотров · 16 комментариев
UAZ Быстрая Buhanka (4 фото)
Американцы установили в российский вездеход 4,8-литровый мотор V8 от Chevrolet Silverado и 4-ступенчатый «автомат» GM. И это далеко не полный перечень доработок.
Например, UAZ Buhanka вместо штатных сидений получил более комфортные от Toyota Celica GT, оригинальные радиатор и вентилятор заменены радиатором и вентилятором от Ford Mustang. Топливный бак достался от GMC Jimmy 1998 года выпуска.
В него интегрировали насос с большей производительностью, а сам бак сделали лёгкосъёмным: в случае необходимости его можно опустить вниз и заменить насос.
Объем доработок немалый: заменили стартер, рычаг трансмиссии и даже бамперы. Только на детали ушло больше 13 тыс. долларов (двигатель, к слову, достался блогерам бесплатно).
В итоге Buhanka обрела совершенно новую динамику, комфорт и звук. Вместе с этим автомобиль приобрел новое имя — The Fast Loaf («Быстрая буханка»).
Метки: #UAZ Быстрая Buhanka #российский вездеход #уаз буханка
то есть если в буханке все поменять- то выйдет отличный автомобиль ?
Вотпрос зачем и почему-не стоит,вопрос в том,штатная трансмиссия выдержит такой крутящий момент и нагрузку от такой быстрой езды-ну и другое,как с устойчивостью на больших скоростях.
Написано же "и 4-ступенчатый «автомат» GM"
Устойчивости тоже можно добиться, пересобрав подвеску на более жесткую, делали ли в данном случае- не знаю.
На вопрос "как?" ответ в статье дан. Остался вопрос "зачем?". При условии что, например, подержанный Сильверадо 14-15 года можно за 12-13 тыс долларов взять.
Потому что интересно.
Интересно делать что-то своими руками, особенно если это что-то достаточно странное, но его можно использовать в практических целях.
Можно было взять что-то изначально быстрое или редкое и сделать еще быстрее, например, Buick GNX или Supra MK4 или что-то еще изначально ценное.
Если для диких понтов, то сам сильверадо лифтануть, добавить турбины и пр.
Если для бездорожья, то даже там есть интереснее платформы, даже из СССР - Зил 157 или шишига, да хоть 469й, там хоть посадка как у человека, а не шимпанзе.
А то что в статье, просто трата запчастей, по моему скромному мнению.
А зачем люди делают кастомные мотоциклы, которые зачастую уступают по всем характеристикам стоковым Харлеям?
Зачем люди сами клеят модели самолётов, если можно купить готовую?
У тебя вообще хобби есть?
Ну и зачем минусить? Чем я тебя обидел-то?
Я тебе плюс даже закинул, лови и сюда еще один, если тебе это важно!
Не слишком важно. Просто не люблю тихушников и чертей, которые группой ходят по всем моим комментам и отгружают минусы.
За час минус 500)
"просто трата запчастей"
а вам не приходила мысль " как поставили так и снимут" ?