Chevrolet Impala 1963 года выпуска

Этож для души...,машинка бесспорно прожорливая,но касявая.

Воть

С чего бы вдруг? Там АКПП древняя гидравлика + столь же древний V8 + мягкая подвеска. Всё это вместе должно давать отменную плавность хода и комфорт при езде.

Управляемость, правда, будет скорее всего как у самосвала, поэтому ехать желательно только прямо) Но управляемость никогда и не была среди сильных сторон у американских машин.

Шаткость/валкость, большой крутящий момент на трёх передачах, узкая резина с высоченным профилем, отсутствие управляемости и тормозов при большой массе и габаритах выступающих за базу. Даже классические жигули на порядок более предсказуемы. Плывущая по течению баржа более адекватна в управлении. Ещё довелось на корвет с2 прокатиться, там этого всего поменьше, но всё равно не очень понимаешь что происходит. Европейцы тех годов на порядок лучше ведут себя на дороге.

Все верно, но Импалы на северах и не водятся.. Зато в калифорнии и прочих теплых местах их уважают..))

комфорт, шум, управляемость... это точно про Логан?))) у меня Крайслер, 93 года. Там не то что Логан, там большинство современных авто рядом не стояло по этим параметрам.

Для понимания, самая северная точка сша, не считая аляски, примерно на одной широте с Астраханью.

Там немного по-другому. Так-то да - даже Нью Йорк по широте южнее Адлера. Однако, пальмы там не растут. А где-нибудь в Чикаго - даже морозы бывают нехилые.

На побережье климат во многом зависит от течений. А вот континентальный плюс/минус только от широты, если не брать высокогорье.

В логане на работу ездить каждый день с унылым хлебалом. А это - коллекционное тачило, привлекающее внимание, что б неспешно катать где-нить по югам под пальмами.

С этим не поспоришь, но часто климат, широтой не определяется..

Так Импала это не Крайслер 93 года нисколько ..

Если климат континентальный, то отклонения зависят только от высоты над уровнем моря. В более северной канаде даже хоккейный клуб назвали toronto maple leafs, а клёны в северных лесах не растут. Но даже там средние температуры позволяют расти не только им, но и более теплолюбивым растениям.

Если вваливать - я думаю и 50 не предел) Там мотор скорее всего смолл-блок 5,7л V8. У меня был Тахо с таким мотором. Больше 25 литров по городу он у меня не жрал. Обычно 20-22, вполне терпимо. Он же ездит практически на холостых оборотах.

Про мотор и модель точно не знаю, но авто очень похожее было. Знакомый как то заговорил с владельцем, так тот и сказал, что дорогое удоволствие на такой кататься, когда вокруг одни дизели с расходом 6-7 литров. Но двигатель работал как у ЗиЛа. Рядом стоишь и волосы на руках поднимались от звука...