2.2M
год назад · 1 фото · 912 просмотров · 44 комментария
230 тысяч рублей заплатит сыктывкарка за разбитый в самолете градусник (1 фото + 2 видео)
«Аэрофлот» выиграл суд у пассажирки рейса Москва – Сыктывкар, которая пронесла в самолет ртутный термометр и разбила его во время полета. Авиакомпания обратилась с иском в городской суд Сыктывкара, обязавший женщину оплатить убытки в размере без малого 230 тыс. руб.
Молчание - ЗОЛОТО! Много раз убеждался в этом
Судебный процесс тянулся полтора года – ЧП случилось еще летом 2023-го. Тогда после приземления в аэропорту Сыктывкара одна из пассажирок, покидая самолет, сообщила стюардессе, что разбила градусник. Мол, осколки стекла она убрала, а капельки ртути остались. Бортпроводница поставила в известность командира воздушного судна, ртуть убрали, а кресла на время обратного рейса в Шереметьево заблокировали полиэтиленовой пленкой.
По прилете в Москву лайнер А320 встал на ремонт – было проведено тщательное обследование салона, демеркуризация и очистка. Пришлось даже снимать блоки кресел, что привело к удорожанию работ. Но это, по словам представителей авиакомпании, необходимо было сделать. «Коррозия, вызванная пролитой ртутью, может разрушить большую площадь, хотя проливается лишь небольшое количество жидкого металла. Сильное разрушение может произойти в течение нескольких часов», – говорится в материалах дела.
В результате расходы «Аэрофлота» из-за разбитого градусника составили почти 224 тыс. руб., еще порядка 5 тыс. руб. авиакомпания потратила на госпошлину при подаче судебного иска.
Представитель пассажирки пытался оспорить доводы авиакомпании. Вначале линия защиты строилась на том, что самого факта не было, затем – что разбит был не ртутный градусник. Однако свидетели, в первую очередь стюардесса, которой пришлось собирать с кресла ртуть «в количестве 10 шариков», эту информацию опровергли. «Также факт проноса ответчиком термометра, содержащего ртуть, подтверждается записью в задании на полет кабинного экипажа», – отмечается в судебном решении. Не принял суд во внимание и доводы представителя пассажирки о том, что нахождение ртути в салоне не было критичным, поскольку, мол, воздушное судно осуществило обратный рейс по маршруту Сыктывкар – Москва с пассажирами на борту. «Это не имеет правового значения», – сказали в суде.
В итоге исковое требование было удовлетворено. На это, кроме прочего, повлияло и то, что регламентом авиакомпании провоз таких приборов запрещен. При этом пронести градусник через рамку металлодетектора в аэропорту проблемы, как выяснилось, не представляет, поскольку количество металла в термометре меньше порога срабатывания прибора. При этом, отметили в суде, градусник можно спокойно пронести не только в кармане, но и в других элементах одежды: «Контактный досмотр производится при необходимости, когда предметы внешне выступают, а градусник в объемной одежде может быть не виден».
Прям как в кино "Спасите конкорд"
Деньги на перелет есть, а 100 р. на безопасный электронный градусник не нашлось, ну как так-то?
Да, сейчас уже нормальный стоит 200р, но в 23 году около 120 р. были вполне рабочие варианты.
Мля 21 век ,уже давным давно электронные градусники есть , но это не отменяет того факта на кой юх ей градусник отдельный градусник понадобился , там и так он у бортпроводников есть.
Интересно зачем ей в самолете градусник ?
В современных медицинских градусниках вместо токсичной ртути используется безопасный для человека сплав галинстан 68,5% галлия, 21,5% индия и 10% олова.
А вот не сказала бы, ничего такого и не было! Вот и делайте выводы ...
Вроде бы все правильно, поддерживаю наш суд, "самый гуманный суд в мире". Но все должно быть обоюдно, почему то, когда из-за задержки рейсов я опаздываю на пересадку, ни один суд не присудит мне компенсацию.
Да у авиакомпании есть 5 часов, чтобы предоставить другой самолет или решить вопрос этим. У меня так несколько раз было. За это время кормят, водичку дают, но билет ты сдать не можешь, а про опаздания на пересадки вообще речи не идет. Что хочешь, то и делай.
Суд в любом случае обязан встать только и исключительно на сторону, которая является пострадавшей в силу закона. А потребитель это или авиакомпания тут вообще не имеет значения.
В целом я просто озвучил, что знаю и с чем сталкивался. Полностью правила не читал никогда. Если у Вас другие данные и дополнения, то почему не привели в переписке?
Но и автор исходного комментария немного запутался, путает штрафные санкции и наказание за проступок.
Да нет, можно. Из-за Вас пришлось лезть в сеть, а я ленивый.
Итак: Согласно статьям 226 и 227 Федеральных авиационных правил, любой пассажир имеет право отказаться от полёта из-за задержки или отмены рейса. Отказ будет считаться вынужденным, и авиакомпания в этом случае обязана вернуть деньги за авиабилет даже на «невозвратном» тарифе.
Я до суда не доходил, но лет 20 назад писал претензию нашей местной авиакомпании из-за опоздания на рейс по их вине - билеты вернули без судебных разбирательств. А вот компенсацию точно не требовал. Но логично предположить, что если вернули без суда - значит не просто так)
Я считаю, что за свои действия нужно отвечать. И доводы вроде: я же осколки убрала, брать в расчет не стоит.
У нас какой-то правовой нигилизм. И каждый раз, ну а что такого? Все так делают! Не должны работать. Нарушил? Отвечай. А ртуть и правда опасная штука. Удивительно, что такие градусники еще покупают, тогда как масса электронных. Дешево и удобно.
А есть в них ртуть?)))
В электронных? Там точно нет. Я разбирал как-то во время болезни от скуки. Плата, батарейка и проводки. Ну и пищалка же.
В ртутных градусниках ртуть есть. Но это уже из детства, когда я решил, что покатать ртутный шарик замечательная идея!
Давно уже не ртуть там, одно название.
То есть сам металл не столько опасен, как опасны пары ртути, которые воздействуют на организм человека. В стандартном градуснике содержится около 1 грамма ртути, серьезное отравление парами человек может получить при испарении 5 грамм
С сайта МЧС.
Просто для информаци, иногда название и содержимое не противоречат друг другу.
В современных медицинских градусниках вместо токсичной ртути используется безопасный для человека сплав галинстан 68,5% галлия, 21,5% индия и 10% олова.
У нас чаще китайские используются, там точно ртуть
Покупать может и не покупают, но вот у меня лежат два которым сто лет в обед. Они точно ртутные.
А по поводу электронных, у меня много медиков знакомых, и КМН есть двое, так вот они все в один голос говорят - либо перемеряй электронным, хотя бы четыре раза, потому что он врёт нещадно, либо мерий ртутным. Лучше всего ртутным, потому что он уж точно не трындит. Вот так. Так электронный у меня лежит, но мерию по старинке.
Мерий)) Новый химический элемент?
Не знаю, давно не пользовался градусниками. Дома есть электронный. Там действительно погрешность 0,3-0,4 градуса. Проверил в сети.
Я ж говорю градусникам минимум лет по 25. Так что вряд ли там какой-то новый элемент.
Последний раз я покупал ртутный градусник 5 лет назад. НО он продавался в прочном футляре, и разбить его надо было постараться.
У меня 4 электронных градусника, через пару лет эксплуатации они начинают показывать какую то дичь. Купили даже бесконтактный за не дешево, тоже через пару лет можно выкидывать.
Они всегда в прочных футлярах. Именно из-за опасности вещества. Но ведь его можно достать. Чтобы температуру себе померить например. Одно неловкое движение...
Не о термометрах. Я пару лет назад к кардиологу зарулил по кардиологическим делам. Он давление ртутным столбом измеряет. А к жене скорая приезжала, так у них шипелка со слухалкой. Электроника гуляет лесом.
Ну всяко бывает. Кто как привык может быть. Ну и оснащение сами знаете.
Когда болел короной, мерял температуру электронным и ртутным градусниками для сравнения.
Так вот электронный занижал показания на 0,7-0,8 градуса.
Это как бы извините ППЦ какое серьезное расхождение.
тут ртуть опасна помимо паров, воздействие на алюминий , из чего почти весь самолет сделан
ага , у большинства ртутных, шкала ползает в колбе, заколебешься подбирать какой верный, а электронный хороший не пи...ит , сомневаешься если сверь два электронных, проверено ., дома даже сверил с выносным градусником электронным, 36,6 показали оба
мерий ртутный MeHG или MrHg
Это понятно, но зачем это делать в самолёте?
В современных - галистан, ртутные нельзя более производить и продавать. Но старых-то осталось не мало
Ну, дружище, тут уж вопросы к ней. Возможно это вообще было сделано намерено.