Поездка на тот свет (2 фото + 1 видео)

Я смотрю, судя по комментариям, его тут многие знали.

Кроме рулить, как просчитать поведение других водителей, заледеневшие ямки на дороге, при скорости 108 к чему приведет любой форсмажор наглядно показано, а ехал бы 60, глядишь и ничего бы не произошло, разность дернуть рулем при 60 и 108 км на скользской дороге видите?

Нельзя

150 ехать если рулить умеешь.
*******************************
Тот кто по такой дороге поедет 150 -- "рулить не умеешь" в принципе, а умеет только баранку крутить, как обезьяна дергающая кольцо гранаты.
Сам самоубился не особо жалко, зато бабу с собой захватил и еще повезло что встречка большегруз, а то бы еще несколько человек с собой захватил.

Вот как раз: баранку крутил, как обезьяна дергающая кольцо гранаты, автор видео! Если человек не умеет рулить, то он и на скорости 60 об встречку ушатается. На дороге промерзший асфальт, рыхлого снега нет в полосе, преднеприводный авто на нормальной резине вполне может ехать и 150 по такому покрытию, главное рулем правильно траекторию парировать и газ не закрывать резко, удачи на дороге!

С его навыками руления он бы улетел на встречку и на раллийной шипованой резине

возможно

Ну-ну. Был бы с шипами ох как бы профессионально вырулил!

нет понятия липучка... это фрикционная резина , и шипы бы тут не помогли

шипы всегда помогают

если бы у бабушки

Бабушка тут таким же боком как и липучки с шипами.

на такой говнорезине надо ехать медленнее, или не ехать

На любой надо ехать медленнее.

Это не гордость, это привычка ездить с такой скоростью не понимая ее сути. Очень много людей вот по такой дороге будут ехать почти как летом.

Хз, я по такой дороге более 80 не еду в целом
а если с детьми аккуратно 60

Он дернул вправо типо уходил от камней от скребка спереди.

Люди сейчас к виду смерти привычные. Интернет, кино, видосики эти везде и тд. Не проймет. Может пронять самостоятельная тренировка и безопасная попытка выбраться из заноса - где то на большой площадке. Ну и точно проймет (если не совсем идиот) вот такое вот событие, но если бы он выбрался живой. Тогда просто между очком и газом прямая связь образуется, и ты просто не сможешь ехать быстро по такой дороге.

Я о том же. Был бы сосредоточен, не дёрнулся бы, пох на ту жижу из под лопаты.

Именно!
Стаж 24 года.Постоянно смотрю подобные подборки.
В первые 1-3 года - на пустой парковке "Ленты",зимой специально с разной скоростью вводил машину в неуправляемые заносы.Пытался понять физику,машину и быть готовым к ситуации (передний привод,механика,около 100 л.с.) .И то не всегда удавалось.Так вот,в реальной ситуации (внезапной,а не планируемой) навыки сходят на "нет". Очень сложно держать себя в руках и правильно поступить.Очень!
По видео (учитывая мой личный стаж) - скорость превышена.Зима,"чёрный лёд" (скользкий асфальт),зацепил обочину (разное сцепление) и превышение скорости. В 2025,в январе,из Карелии по такой точно дороге ехал около 50-60км/ч.В колонне.Но были энтузиасты,которые нас,как стоячих обходили на сотке...
Правильно тут уже написали - едут как летом.
Машину вестибуляркой (5-ой точкой =)) ) надо чувствовать,но не все могут и понимают это.

У чистильщика совок под углом и на встречку ничего лететь кроме снежной пыли не может-всё в кювет.А вот КДМ может ПСС метнуть ,поэтому рекомендую при встрече с КДМ снижать скорость,т к ПСС может содержать процент фракций гравия.

Стаб на дорогу ровно не поставит, да и рулить не нужно было, скатился бы на правую обочину - были бы живые.

Потому что системы стабилизации на такой дороге при скорости 108 км/ч не могут отменить законы физики!

Стабилизация срабатывает после потери сцепления с дорогой. На большой скорости и скользкой трассе, она уже не успевает (да и не может - зацепа нет) ничего сделать.

Если бы водитель хотя бы не дёрнул рулём (и тормозить нельзя, можно сбросить газ) после наезда на снег, то скорее всего стабилизация удержала бы его.

Проверял и стаб и абс, с инерцией на скользкой дороге особо не поборешься. Разве чуток бы поправка была, прилет в грузовик на несколько см правее, и если тормозить, то уменьшит тормозной путь на десяток метров, в результате расшибет о препятствие с ударом не двадцать а пятнадцать тонн, что не отменяет примерки деревянного макинтоша.

Потому что стабилизирует в направлении руля, а Рома рулил то сюда, то туда. Система стабилизации легко бы вытащила из первого смещения, если бы он не испугался а просто плавно бы поставил руль по дороге.

Он уходил от дерьма из под встречного скребка.

Там даже слышно что в него прилетело после снегоуборочной машины, и после этого он руль дернул вправо.