97k
год назад · 1 фото · 2232 просмотров · 23 комментария
Suzuki планирует вернуться на российский рынок
Представительство японского бренда «Сузуки Мотор Рус» заявило, что компания возобновит продажи автомобилей на российском рынке, как только позволят экономические и внешнеполитические факторы.
В компании заявили, что на данный момент сложно делать конкретные прогнозы, однако все процессы остаются отлаженными. Перезапустить продажи, когда это позволят внешние обстоятельства, Suzuki сможет достаточно оперативно. На данный момент фокус работы представительства смещён на послепродажное и гарантийное обслуживание. На всё ещё работающем официальном сайте бренда в РФ упоминаются, к примеру, сразу несколько сервисных акций.
Издание отмечает, что целый ряд европейских, японских и корейских автопроизводителей не покинул российский авторынок окончательно, а перевёл свои представительства в «спящий» режим. Это относится, к примеру, к маркам Toyota и Lexus, Hyundai и Mazda, а также BMW и Porsche. Некоторые из российских юридических лиц автобрендов даже показывают финансовую активность, хоть и заметно сократившуюся по сравнению с предыдущими годами. Эксперты издания на основании этого делают вывод, что многие зарубежные бренды ждут подходящего момента, чтобы возобновить свою деятельность в РФ.
Издание отмечает, что целый ряд европейских, японских и корейских автопроизводителей не покинул российский авторынок окончательно, а перевёл свои представительства в «спящий» режим. Это относится, к примеру, к маркам Toyota и Lexus, Hyundai и Mazda, а также BMW и Porsche. Некоторые из российских юридических лиц автобрендов даже показывают финансовую активность, хоть и заметно сократившуюся по сравнению с предыдущими годами. Эксперты издания на основании этого делают вывод, что многие зарубежные бренды ждут подходящего момента, чтобы возобновить свою деятельность в РФ.
Метки: #Suzuki #Авто #Автовсячина #Япония #автомир #автомобили #машина #санкции
У Сузуки была очень удачная (и продаваемая машина) - это Гранд Витара (2006-2015).
Сняли с производства в 2015 году. До сих пор её полно на дорогах.
Для своего времени обладала рядом уникальных особенностей:
- Интегрированная рама лестничного типа (приварена к кузову)
- Постоянный (настоящий) полный привод без всяких муфт и прочих эрзацев
- Блокировка дифференциалов
- Раздатка с понижающей передачей
То есть такой "внедорожник на минималках". Цена в топовой комплектации был а 1,25 ляма (2014). Крайне надёжная машина с разумным ценником на оригинальные запчасти.
Мне повезло, аккурат перед подорожанием купил такую в конце 2014 года
на сегодня пробег 260 тыс. и менять не планирую, просто не на что, таких машин просто не делают.
А потом сделали "просто Витару", это кроссовер на платформе SX-4 - это совсем не то.
Джимни - неплохой внедорожник, но очень маленький.
Ну и Свифт - недорогой надёжный хэтч, для женщин в самый раз.
Остальные модели так себе (из тех что были доступны в России).
Но везде был доступен классический автомат от AISIN.
А с чем собирается возвращаться Сузуки и по каким ценам?
Не вижу у них удачных моделей на сегодня.
сама Гранд витара действительно неплоха, таки внедорожных качеств там вложили.
вот если честно, не без греха машинка, но каждому свое.
моторчик слабоват для нее ( я про 2 литра бензин) еще и с автоматом.
жрет много.
по большому счету, у таких полноприводников своя ниша, и там другие игроки в приоритете.
либо конкуренты задавили, либо поняли шо чистый джип с нового листа накладно будет в производстве и не потянут, спрос не тот будет.
а так как в большинстве случаев тот "реальный" привод используется настолько редко в повседневной езде, то перешли на кроссоверную тему, там спрос реально больше, в принципе как и конкуренция.
если подумать чисто "витара" довольно таки хорошо получилась для своего класса и цены, тоже очень неприхотливая машинка.
я с ними последние пол года сталкиваюсь в обслуге, так особых приколов кроме расходников и нету.
масла, диски, колодки.
а пользователи есть жесткие, ну просто пофигисты, и машина выдерживает под 300 000 км спокойно, ток вовремя ТО делай и катайся.
джимни?
а то легенда уже, компактный внедорожник. со своими особенностями, нишевая модель.
по отзывам владельцев, ползает везде, но салон маловат, и двигло слабовато.
А чё так?
Поздно...
Да и хреновенькие они машинки делают если честно... ржавеют, запчасти дорогие очень, в оф. сервисах нормочасы от ауди. Владею SX4... хлипенькая машинка. Хотя проходимость у них на высоте, за что и брал. Задние стойки поменял на 4-й год, на 5-й в ходовой много чего заменил. Штуки 3 генератора сменил - они его в самый низ под колесо поставили. И, внимание! Ремень натягивается генератором!!! Никаких натяжителей и паразитных роликов! 21 век блин! И днище цветёт пышным цветом, они не заморачиваются с оцинковкой или каким аналогом. Ну а запчасти отдельная тема! По цене они от БМВ или ауди! На Хонду запчасти стоят в 2-3 раза дешевле.
Странная у вас СХ4.
Машине 17 - й год, я пятнадцатый езжу.
с генераторами беда, согласен, два раза перематывал, а остальное только по мелочи ходовую менял. Ничего не ржавеет (кроме того места где битая была прежним хозяином, как оказалось, урод скрыл и продавал как муха не сидела, чтоб он сдох). 250 т. пробега (минимум, теперь не уверен, что этот урод и пробег не скрутил).
"А давайте, как будто ничего не было, а?"
"Ты меня не понял, я же пошутила, я же на минуту уходила.."
С ихнем конским ценником, да кому они уже теперь нужны. Видать у самураев дела совсем плохо раз решили вернуться .И главное как позволят..., а если не позволят чего трындеть об этом заранее, типа вот мы какие, захотели ушли, захотели пришли.
да какой ценник конский? от 19000 до 23000 долл.
как бы для такого класса машинки немного ( я про витару и с-кросс)
да и собирают их в Венгрии.
от таки дела.
К этой цене + растаможка+ утильсбор+ моржа дилера = от 40000 баксов за машину, оно мне надо?
может не так поняли меня, про ценник.
,сейчас обьясню свою точку зрения, даже с некими примерами.
был у нас спор в другой теме про китайский автопром.
я там сравнивал цены европейцев ( а он один был в данном ценовом сегменте) и япошек. ну и китайцы.
не то шо бы спор в тупик зашел, но решил свои слова проверить, ценники на китайцев, ток не с сайта продавца, а вот так вживую в салоне, на машины в наличии.
и знаете, в РФ ценник больше всего на 5-10% оказался.
по большому счету, думаю с сузукой по цене будет та же история.
почему ценник в долл привел, ну мы давно так привыкли.
а в гривнах? а оно вам надо
свифт перелицованный или витару. Ценник будет космос. Мотоциклы если.
Давайте уже , побыстрее.
А то сейчас накупят китайцев, куда народ их потом девать будет?)))
-70% от стоимости и продавать годами будут)
А смысл?
Кому они нужны?
Вернись Фолькс/Рено ну Киа/Хёндэ, там бы да - могли за рынок побороться.
Особенно в сегменте Б-седанов для тех же такси.
П.С.
Про сейчас всякие Солярис и серовоз не нужно - их мало, не обеспечивают потребности.
Сузуки то и раньше не особо продавались.
Полагаю, что в России Сузуки не очень то и ждут.
да глянул я на сузуки, шо сказать?
а довольно ладная и надежная машинка.
я про витары и с-кроссы свежие.
реально простая и надежная машинка.
по внутреннему убранству тоже неплохо, ну учитывая класс машинки и ценник.
расход? реально средний в 9 литров бензинчику на автомате, плюс полный привод.
при цене в 19-23 000 долл, вполне себе автомобиль.
приятней дастера это точно, и как то сдержаней и приятней чем китайцы того же класса.
ну и собирают их в Венгрии.
Выбор китайская помойка за овер прайс или сузуки, лучше сузуки.
В идеале, надо отказаться от всех ушедших, но объясни это потреблятелям
Для начала вы сами лично откажитесь от виндоус, ворд и ексель)
Всё, что вы перечислили, является бесплатным и общедоступным достоянием человечества. А учитывая, сколько вреда причинила компания Microsoft, она должна была бы раздавать эти ресурсы абсолютно бесплатно :)
был похожий случай на объекте. чела послали в леруа купить ёлочку. тот перед выходом выдал эмоциональную речь о том, как он не любит воров в крупных маркетах. ведь все что там воруют, вычитают из обычных сотрудников работяг ак таких же как и мы(мы кстати там не официально работали). давить мол таких надо ногами безжалостно.
возвращается. достает из внутреннего кармана батарейки тонкие, и хвастается что спер их. все присутствующие без слов взглядом просят объясниться. они говорит отвернулись, пищалку не наклеили и камеру в этот угол не поставили. сами виноваты, я лишь восстановил справедливость!
кстати на вопрос зачем ему батарейки, ответил что пока не знает
Напомню, что началось все с того, что я предложил русофобам покинуть/не возвращаться страну/рынок. Но нашлись те, кто накидал говна, а вы подхватили. Спрашивается зачем?