97k
год назад · 14 фото · 1886 просмотров · 14 комментариев
Разбитый McLaren Senna хотят продать дороже нового (14 фото)
На американский аукцион битых машин Copart выставили суперкар McLaren Senna. За купе со значительными повреждениями рассчитывают выручить 1,625 миллиона долларов, но пока за лот предложили только 432 тысячи долларов. При этом на момент премьеры в конце 2017 года цены на дорожно-трековую модель начинались с 750 тысяч британских фунтов — это около 1 миллиона долларов по тогдашнему курсу (сейчас — 922,5 тысячи долларов).
Судя по опубликованным фото, у «Сенны» разбит передний бампер и полностью отсутствуют правое переднее крыло и фара. При этом в остальном карбоновый кузов с серебристыми и красными акцентами выглядит неплохо — как и двухцветный салон. На цифровой приборной панели отображается пробег в 4343 мили (чуть меньше 7 тысяч километров). Для сравнения, в позапрошлом году на тот же аукцион выставляли ещё один битый McLaren Senna, который был в гораздо худшем состоянии, но тем не менее оценивался в 1,3–1,4 миллиона долларов.
Четырёхлитровый V8, судя по описанию лота, не пострадал. По паспорту этот двигатель выдаёт 800 л.с. и 800 Нм, позволяет набрать сотню за 2,8 секунды и разогнаться до максимальных 325 км/ч.
Ценность McLaren Senna объясняется в том числе его тиражом, который ограничен 500 экземплярами. Все они были распроданы по предзаказам ещё до публичной премьеры.
Четырёхлитровый V8, судя по описанию лота, не пострадал. По паспорту этот двигатель выдаёт 800 л.с. и 800 Нм, позволяет набрать сотню за 2,8 секунды и разогнаться до максимальных 325 км/ч.
Ценность McLaren Senna объясняется в том числе его тиражом, который ограничен 500 экземплярами. Все они были распроданы по предзаказам ещё до публичной премьеры.
Метки: #McLaren #Авто #Автовсячина #Аукцион #США #автомир #автомобили #гиперкар #машина #сенна
Мафон в салоне как в Рено Дастер )))
Оля Чери 8 выглядит намного комфортней и приятней.
Пару стяжек и можно гонять!
Ну, в принципе... Нижняя губа целая, жёсткость кузова тоже, только крыло заменить, фару надыбать, бампер склеить и царапинки подкрасить. Но дороже нового?! ПАЧИМУ???
Я не понимаю
Ну крыло на разборке найти - не вопрос, только перекрасить.
Фару подобрать от схожей модели - ну там Ларгус или Фокус (но тут брать обе - там светоотражатели чуть разнятся)
А дороже нового - видать депутата насмерть сбил. Или двоих гайцов от майора и выше. Одна звезда на корпусе за подобное богоугодное дело сильно добавляет в цене.
Есть у меня в Литве знакомые, в автосервисе трудятся, из трёх машин одну небитую соберут. Вот и думаю, стоит ли впрягаться в эту тему?
Не считаю это разумным вложением. В настоящее время в Литве можно по-дешёвке хоть СВД купить, хоть мину. А депутатов и гайцов и так как грязи.
Мы про одну и ту же Литву говорим?
На той неделе в Клайпеде мне предложили Вальтер ППК ещё довоенного выпуска, в хорошем сохране, типичный "чердачник", просили три с половиной штуки.
Я смеялся в лицо продавцу
Если данная сумма в рублях, то я бы тоже прикупил при случае, на стене ещё есть местечко. Если в литах - найдите этого барыжника и рассмейтесь ему в лицо ещё разок от меня лично.
Если прочесть статью станет, понятно. Всего 500 экземпляров, лимитированная версия, все на руках (новых больше не делают). Новый стоил столько то, когда то, теперь только с рук.
Музшчина!
В Литве литы отменили аккурат 10 лет назад, в ходу евро.
Мы явно про разные реальности говорим.
Но если есть барыги с непалёной СВД, я заинтересован.
Бьют нещадно. Потому что это не Nissan Juke, а настоящий суперкар. Чтобы с таким управляться недостаточно уметь баранку крутить и на гашетку давить.
бьют потому-то им по хер на машину. Для них эти машины значат как статус но сама машина и её цена для них расходник.
Хлам!