«Атом» от «Кама»: Российский электромобиль, который изменит представление о будущем авто в 2025 году (2 фото)
Метки: #АТОМ #Авто #новости #электромобили
Атом от компании Кама — это российский электромобиль, представленный как инновационное решение для будущего автопрома. Ожидается, что его запуск в 2025 году сможет кардинально изменить представления о том, как должен выглядеть и функционировать современный автомобиль.
Российский автомобильный рынок готовится к значительным переменам. Компания «Кама» из Челнов представила революционную модель электромобиля под названием «Атом», которая обещает стать настоящим прорывом в отечественном автопроизводстве. Разработчики создали уникальный продукт, который значительно расширяет традиционные представления об электромобилях.
Инженеры внедрили передовые технологии, превратив «Атом» в интеллектуальную транспортную платформу. Главное преимущество новой модели — это собственная операционная система, включающая персонализированный магазин приложений.
Электромобиль «Атом» будет оснащен современными системами безопасности и удобства, такими как автоматическая парковка, мониторинг дорожной ситуации, проекционный дисплей и продвинутая телематическая система для удаленного контроля. Разработчики учли разнообразие потребностей пользователей и предложили четыре различных версии модели.
Семейная модификация «Family» предназначена для повседневной эксплуатации, «Delivery» — утилитарный вариант с минималистичным интерьером, «Taxi» — специально разработанная для таксомоторных служб, а версия для каршеринга обеспечит максимальную доступность автомобиля.
Запуск производства намечен на третий квартал 2025 года на мощностях завода «Москвич». Эксперты уже называют «Атом» ключевым проектом, который способен значительно изменить положение дел на российском автомобильном рынке.
Метки: #АТОМ #Авто #новости #электромобили
Лучше бы E-Neva довели до серийного производства....
Ё-Мобиль 2.0?
Настоящий прорыв-это что-то вроде "Шарана" 90х годов.
Надёжный, просторный и без свистелок-перделок для ЛГБТ+
С двухлитровым атмосферником и мощной отдельной печкой.
В идеале ГБО заводское добавить...
Придурки.
Нужно авто типа Лады Ларгус с ценником до 1,5 млн рублей на коробке автомат и с расходом топлива до 10 литров 92-го на сотню.
Это будет максимально массовая тачка. Можете даже не пытаться впихивать туда все ЕБД и прочие системы. Вообще не нужен никакой бортовой компьютер и прочая шелуха.
Ограничьтесь стандартной навеской девяностых годов. АБС, печка и кондей. Этого хватит.
Нужен по-настоящему просторный универсал на автомате. Семейная рабочая лошадка.
Вот вам цель для разработок. Попробуйте такой автомобиль сделать. Миллионы людей в стране вам спасибо скажут.
И какой потенциальный рынок этого автомобиля? Скорее всего, только внутренний рынок. И сколько человек могут себе позволить потратить немалые деньги на эксперименты с неизвестным автомобилем? А из-за маленького рынка, он не сможет быть доступным - ведь затраты на НИОКР и производство надо отбивать. Что-то я скептически отношусь к этой затее... но, буду рад ошибиться.
НИОКР в Китае дешёвый. И если покопаться, уверен, в Китае эта машина вполне массовая. :)
В Китае - да, там рынок в 10 раз больше )
всего одна педаль ?
ВКЛ или ВЫКЛ
А что в машине будет изготовлено в России ?
По традиции, ничего. Даже шильдики в Китае закажут.
на картине одна педаль предположу , что это все таки газ.
так понимаю тормоза - это только для трусов придумали ?))
Там две педали.
Отпускаешь - тормозит. %-)
И -- инновацЫйи
"Главное преимущество новой модели это собственная операционная система, включающая персонализированный магазин приложений."
Вот это сильно настораживает. Типа главное - собственная ОС, а остальное неважно?
И магазин приложений, да ещё "персонализированный"! Это как? Хотите подогрев сидения - покупайте приложение за 5к рублей, хотите возможность слушать радио - купите приложение с подпиской на 1 год?
Это да, это "сможет кардинально изменить представления о том, как должен выглядеть и функционировать современный автомобиль" однозначно!
В тоже время хотелось бы знать:
1)Стоимость
2)Запас хода
3)Схему ходовой части
4)Характеристики электродвигателей
5)Стоимость обслуживания
6)Нанесено ли на днище и арки покрытие и какое
7)Сколько подушек безопасности
8)Система кондиционирования
И уж в последнюю очередь - что там за ОС стоит...
Очень сильно напрягает, что все управление системами автомобиля находятся на руле, в одном меню и под одной ОС. Это значит, что для того, чтобы включить подогрев или изменить параметры кондея, включить или выключить радио - водитель должен ковыряться в меню, которое на руле! Мало того, что он на дорогу не будет смотреть, так ещё и руль поворачивать в это время не сможет! Я уж не говорю, что даже спидометр не увидит... Нахрена так делать не понятно и в чём преимущество интерфейсного экрана на руле перед таким же экраном на торпеде? А если учесть, что руль - поворотный элемент, то непонятно ещё и чисто с инженерной и технологической точки зрения. От этого экрана же идёт толстенный жгут проводов, который будет постоянно скручиваться в разные стороны вслед за поворотом руля!
Да и ещё - любой софт и уж тем более ОС имеют свойство глючить, подвисать. А в сырой ОС - это по первости будет постоянно!
И вот представьте себе - зависла ОС, экран на руле больше не работает... вы не сможете ни спидометр увидеть и вообще не сможете управлять ни одной системой автомобиля!
Стоимость пророчат от 2,5 до 3,5 млн. р. Значит, в реальности будет 3-4 ляма. Остальные характеристики, я полагаю, рассматривать смысла нет.
Ну, думаю, наконец, и Атом, и Кама, всё, ска, русскими буквами. Открываю фотки, а на пороге welcome
Бла бла бла , а цену сего чуда назвать не хотят , и да давно уже всем понятно что в наших суровых погодных реалиях эта электричка нафиг не упала , вот если была бы сеа машинка гибрид то это сильно меняет картину , а так по мне будет очередное раскорманиаание средств.
10 лет уже обещают выпустить
Никогда такого не было и вот опять. Опять громкие заголовки и пиар,а потом ни машин ни денег, выделенных на их разработку. Знаем плавали.
какой- то ничем неподкрепленный пафос
Да это же пирожок без яиц пост написал.
У него все такие.
Нейросеть, наверное.
Очередной Е-мобил?
Самый актуальный вопрос - это ценник этого экономического чуда... Если он будет как у новой ауди q8? то в чем смысл???
Рыночная экономика. Это бизнес. Смысл в рынке не для людей - смысл исключительно для тех, кто на этом зарабатывает. Если охрененная цена - то, очевидно, штучный товар. Кто-то всё равно купит. Для хозяина бизнеса - минимум вложений, максимум доход. Ничего личного - просто бизнес.
Да, с логикой у вас так себе.
Редкие и штучные товары это суперкары. Вы реально думаете, что там минимум вложений?
Много Фоменко на Марусе поднял или Прохоров на Е мобиле?
Как раз при рыночной экономике капитализма учитываются интересы покупателя, потому что он голосует и если это ведро за охрененнве деньги, то его просто не будут покупать,ИМЕЯ аналоги и конкурентные марки. Именно по этому росавтопром так и не вылез на мировой рынок и смог поднять продажи в стране, только когда все ушли. А вот так вот выглядит комунизм- жри чё дали, где можно клепать откровенное говно, продавать втридорого и его все равно купят, потому что выбора нет. Сейчас хоть Китай как то это разбавляет. А не было б Китая, наслаждались бы своим любимым коммунизмом без единой альтернативы.
Вам бы бизнесом заниматься - цены бы вам не было. Можете ещё начать писать книжки - как стать акулой бизнеса))
Насчет Китай разбавляет позвольте с Вами не согласиться. Влияние Китая на спрос и предложение легко регулируется таможней и налогами, а именно пошлинами и сборами.
Коммунизм-то тут причём?
Это монопольный олигархический капитализм.
А вам, прежде чем рассуждать о рыночной экономике, следовало бы про это хотя бы пару книг прочесть, что б понимать о чем говорите.
Вы бы сначала элементарной грамотности подучились, прежде чем кого-то учить. А то, право, позор какой-то, людей только смешите))
"Реальная экономика конкретных стран никогда не основывалась только на частной собственности и не предоставляла полной свободы предпринимательства. Всегда в той или иной мере присутствовали несвойственные капитализму черты сословные привилегии, государственная собственность, ограничения на владение имуществом....."
Коммунизму свойственны монополии, отсутствие конкуренции, в том числе внешней, правление определенной группой людей на постоянной основе (ну то есть во власти по сути конкуренция тоже отсутствует)
Олигархи это скорее правящая "компартия" на чьих условиях живет вся страна.
Так что все как и хотели, сейчас происходит переход от злого капитализма в светлое будущее.
Какой там следующий пунк в методичке "как слить диалог и не ударить в грязь лицом"?
Какой ещё с вами диалог? Не спешите. Я его даже не начинал. Намекаю вам, чтобы уже отстали, чтобы народ уже смешить перестали)))
Разбавляет своим присутствием. Конечно гос может регулировать предложение в этом плане. Поэтому АвтоВАЗ все ещё жив. При условно чесной конкуренции с Китаем он бы уже загнулся. Как и многие другие, если по правде. Китай берет кол-вом.
Я к вам не пристаю. Это Вы пристали и спрашиваете меня, задаёте вопросы. Не культурно не отвечать. И сейчас вот задали вопрос. Я джентльмен. Очевидно, вас очень сильно, прямо за живое, задела моя позиция, которая была обращена вообще не в вам, а другому человеку. Вашу боль понимаю. Сочувствую.
Да, за меня за живое задевают люди, которые не понимают того, о чем рассуждают.
Вот прям сейчас сижу, курю и плачу, а холодный дождь прячет от всех мои слезы разочарования.
Главное - вы всё понимаете. Это же видно, всем понятно и очевидно. Сижу и радуюсь за вас. Улыбка у меня, что есть такие люди - как вы. Поздравляю! Рад! Очень рад! Жму руку!
Надеюсь руки хоть помыли или вы свою руку жмёте? А то с вашими способностями выстраивать причинно- следственные связи всякое ожидать можно.
Это устоявшееся образное выражение. Но с вашим снижением интеллекта не мудрено бредить и проявлять тревожный такой сидром.
"проявлять тревожный такой сидром."- тут прекрасно вообще всё. Кот по клавиатуре пробежал или ручки от всепоглощающего самообладания дёргаются?
Ладно с тем сидромом, я ж не вы, что б доканывать людей за орфографию и опечатки (кстати, карма, как говорится)
А какую смысловую нагрузку в данном тексте несёт слово "такой"? Или просто форточка открыта была, вот его вам в этот момент и задуло?
"Такой" - это указательное местоимение, употребляется при усилении степени качества. Такое ощущение, что у вас не просто дегенеративное интеллектуальное снижение, а умственная отсталось с детства. Бедная.
Помедленней, я записываю.
Усиление степени качества. Ок.
Тревожный такой синдром.
И степень чего по сравнению с чем он тут усиливает?
Степень вашей тревожности на фоне органического поражения вашей центральной нервной системы.
Ну то есть сеть, как обычно, ляпнул и сам не понял что.
Коммунизм, это от каждого по способности, а каждому по потребностям.
Идеальное общество, идеальных людей.
А такого ещё в известностной истории человечества не было.
И не будет.
В ближайшей перспективе, точно.
Разве что "военный коммунизм" или коммунизм выживающей небольшой группки людей.
Но к тому, глобальному коммунизму, это имеет слабое отношение.
Скорее, есть схожие черты.
От каждого по способности, а каждому по потребностям
Если мне память не изменяет это относилось к некому утопическому времени, когда исчезнет человеческая потребность работать для существования, а будет направлена в русло личностного развития и самосознания, другими словами в удовольствие.
А в разрезе "работа это твой хлеб" эта модель выглядит так- умные и сильные должны на своем хребте тянуть слабых, тупых и ленивых, что б никому обидно не было. Спросите любого жителя стран, где хорошо развит социал. Нафуя идти работать, когда, сидя на социале, ты получаешь все также самые плюшки, пока твой сосед пашет за себя и за тебя.
Ну так себе идеал, если честно.
Но речь была немного о другом. О ностальгическое коммунизме. То есть о СССР. Когда у тебя выбор ездить на отечественном автопрома или на отечественном автопроме. Сравнивая с тем к чему сейчас всё идёт.
К "пешком" всё идёт. Для простого народа.
Не лучшая мотивация, если честно.
Да все будет хорошо
главное, что б все здоровы былиЭто точно.
"включающая персонализированный магазин приложений."
Мини транзакции и сюда хотят добавить.
Хотите сложить зеркала, скачайте приложение за 10$, увеличить скорость дворников - еще приложение за 50$ ну и т.д.
Нафига нужны эти электрички. С нормальным двигателем не судьба сделать авто?
К сожалению технологии двигателестроения в нашей стране безвозвратно утеряны. Каким то чудом они остались на автотазе.
Где? О_о
"Главное преимущество новой модели это собственная операционная система"
т.е. это не мах. возможный пробег, не скорость зарядки, не долговечность батарей, не возможности её утилизации, а именно оп.система с магазином приложений?
ню-ню...
В магазине приложений можно будет купить лицензию на любые электронные системы, начиная с включения питания и тормозов.
Начиная с возможности открыть двери ))
Далеко поедет, просто на фотке не видны педали для пассажиров ))
Конечно! Оформите подписку на педаль "тормоз"
Ну-ну ....