АвтоВАЗ нацелился на Вьетнам: планы по открытию дилерских центров за рубежом
АвтоВАЗ намерен запустить дилерские центры в ключевых городах Вьетнама
Продажи автомобилей LADA на вьетнамском рынке могут стартовать уже в текущем году, сообщает автомобильное издание RosAvtoDealer. Слухи о возможном появлении «Лад» во Вьетнаме циркулировали еще с прошлого года.
По данным источников RosAvtoDealer, первые официальные дилерские центры LADA откроются в мае в двух крупнейших городах страны — Ханое и Хошимине. Пока представители компании не предоставили официальных заявлений по этому поводу.
Вьетнамским покупателям планируется предложить модели из популярных линеек LADA, включая «Весту», «Гранту», а также легендарную «Ниву» и внедорожник Niva Travel.
На рынке Вьетнама российским автомобилям предстоит столкнуться с конкуренцией со стороны таких моделей, как седан Mitsubishi Attrage и компактный внедорожник Suzuki Jimny.
Стоит отметить, что АвтоВАЗ уже имел опыт экспорта своих автомобилей во Вьетнам, начиная с середины 1980-х годов. Однако в 1990-х годах поставки были остановлены из-за резкого падения спроса. Несмотря на это, на дорогах Вьетнама до сих пор можно встретить классические модели, такие как «Жигули» и «Нивы».
Чушь.
Они ездят на мопедах, мокиках. Ну а кто по богаче - японцы, как правило.
Интересно экспортные жучки лучше чем на внутренний рынок идут, оснащённые, качественнее?
Зачем это Вьетнаму, тазы интересны, если дешевле конкурентов..А если продавать их так дешево, то зачем это автотазу? Что поднял в космос цены на автомобили в России..
Не получится. Китай вытеснит всех. ВАЗ и в РФ если пошины и утильсборы убрать в хрен не упёрся.
Не удивлюсь, если наши машины на их рынке будут существенно ниже, чем в России.
непонятно зачем это автотазу..Они пищат, что в убыток и так работают, продавая ведра по ценам нормальных автомобилей..
Хм... а на что АвтоВАЗ рассчитывает во Вьетнаме при таких ценах на свои авто? Там заградительных пошлин и утильсбора, вроде бы, нет. И автомобили мирового автопрома продаются свободно.
Мож потерю на вьетнамских рынках компенсируют российским?
А смысл тогда там находится? Просто повод кататься в командировки во Вьетнам? ))
Лагуны Въетнама за счет корпоркации это не плохо, но гораздо важнее отчитываться в кабинете с малахитовой шкатулкой о новых победах и завоеваниях, мол не стоим на месте, а выходим на мировые рынки. Поди не плохо такое заявить?
Поэтому он там и будет стоить чуть дороже ишака