98k
год назад · 1 фото · 8238 просмотров · 244 комментария
Юристы напомнили россиянам, что сотрудники ГАИ вправе составить протокол об административном нарушении, если двигатель авто работает во дворе многоквартирного дома дольше 5 минут.
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина
Интересно а на Севере как считать будут, там авто не прогревают, там их тупо не глушат вообще всю зиму. Потому что если он остынет, его потом без теплого гаража и паяльной лампы уже не завести.
Заводят, раньше брезентом накрывали, сейчас теплыми тентами типа "наташи" под низ тепловую пушку и греть часа 2-3 в зависимости от наружной температуры. Для лака на кузове не самое лучшее дело но приходится. Стоит это удовольствие тоже в зависимости от уличной температуры от 2000 до 5000 рублей.
Ну вот и к вопросу о том "что дешевле", не глушить или "вот так" делать? Во времена "старых" тойот когда масло было еще полусинтетика, вообще привозили "головы" теплые и меняли в гараже, потому что греть можно было очень долго и был риск расплавить уплотнители и проводку. А кореша так жена по дурости заглохла т.к бенз кончился и пока бензин вёз движек остыл.
вброс галимый
Вопрос решается, глушишь авто в 4:59 и потом снова заводишь, а гибриды(если не сильно холодно при прогреве, на прогретой, на парковке, вообще нет проблем) сами это делают
Ну как бы, а где про прогрев то? КоАП РФ Статья 12.28. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах
1. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
2. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, -
влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.
(редакция Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 05.01.2024)
Понял-понял. Сразу возникает вопрос (как и обычно после подобных, продуманных со всех сторон законов), учитывая, что многие дворы имеют форму замкнутого круга, если водитель будет просто медленно ездить по кругу (для прогрева это даже лучше) я, так понимаю, претензий к нему не будет?
А раньше чего не штрафовали? Может потому, что зафиксировать нарушение невозможно? Как считать, если я каждые 4:30 минут буду глушить двигатель и заводить его снова? Время прогрева ограничено, но никто не ограничивает количество прогревов. Чтоб кого-то поймать, надо целую спецоперацию провести с засадой и фиксацией начала/окончания прогрева, при этом без гарантии, что водитель будет ждать 5 минут. Никто этим никогда не занимался и заниматься не будет (даже т.н. граждане с активной гражданской позицией (сиречь "стукачи") не будут стоять на морозе рядом с греющейся машиной и снимать процесс, в надежде, что он продлится более 5 минут)
Нужно комплектовать автомобили шлангами, чтобы желающие могли разогревать двигатели, протянув трубень из выхлопной до своей квартиры.
Недоказуемое правонарушение! Кто и каким прибором будет определять время?! Да и сдалось оно ГАЙцам?!
Чтобы запустить машину в Нижневартовске зимой при ниже -30, машину необходимо прогревать в течение ночи несколько раз по 20 минут. Если этого не делать то утром не заведешь!
Какой из этого надо сделать вывод?
Не прогревай автомобиль рядом с патрульной машиной.
Очередной мертворожденый закон
Он мёртвоживущий. Закону (правилу) уж 100500 лет. Сейчас только сумму штрафа подняли.
Пусть расскажут эту сказочку тем кто зимой живет в -40 и ниже...
У нас в Якутске, многие машины зимой просто не глушатся, так как если она заглохнет в -50 ее хер просто так заведешь, так что в ноябое завел в марте заглушил... %-) так как то бывает. Сейчас по лучше стало эти портяночные гаражи "наташи" да им подобные появились, там уже сигналка с автозапуском помогает и то если заглох на долго то снова писец.
Главное что бы сотрудники помнили, что это правило относится и к ним, пусть попробуют постоять во дворе с заведенным двигателем дольше 5 минут, и схлопочут тот же самый штраф...
++, как то ездил с ними в роли понятого, в 6 утра сбор был, только к 8 часам мы завались в квартиру на обыск, все 2 часа машины стояли с заведенными двигателями они их вообще не глушат, подозреваю, что и во время обыска они стояли заведенные. Даже возникло подозрение, что это так специально у них положено, чтобы в случае необходимости можно было быстро начать движение, хз вообщем.
Как правило, "сотрудники" ездят на спец.транспорте со спец.сигналами и на них правила не распространяются. Они могут и на красный, и по встречке. Что им какие-то два часа с заведённым двигателем?
Всегда грел до падения прогревочных оборотов. Не дольше минуты в -10,-14.
Пару раз помню утром застал показания -28. При этом обороты сначала ниже оборотов ХХ(около 650, 700 если не изменяет память). Но не долго. После возрастает до повышенных и быстро приходят к ХХ. Ну может полторы, 2 минуты.
Ну а чаще секунд 15-20, навскидку, и поехал. Конечно в спокойном режиме, но не вижу смысла греть до 90. Даже до 50ти.
Алгоритмы прогрева у всех разные, скорее всего, но всё равно придерживаюсь тех же интервалов по привычке
А вы прям в квартире держите машину и входите в неё тёпленькую минуя уличный холод? Если да, то, здорово, тож так хотел бы. Если нет то не понимаю в чём суть определений морозики и т.п. Во вторых салон при наличии там минимум одного, двух людей - объём воздуха салона нагревается мгновенно, если не сказать что быстрее. Третье - электрический обогрев стекла не даёт потеть ничему от слова совсем. Четвёртое - давно придумали ещё и обогрев сидений, так что да. Пару минут с прсадкой и поехали.
Но в теме речь не о том как себя чувствуешь в салоне, а о времени прогрева двигателя до момента когда можно начинать двигаться и о штрафах за превышение 5ти минутного порога времени этого мероприятия. При чём тут дети, при чем тут морозилка, при чём тут всё это, если я говорю о том как делаю больше 20 лет. Это ни кого ни как не затрагивает что бы пытаться меня в чем-то уличить. Поделился своим опытом, вот и всё
"Во вторых салон при наличии там минимум одного, двух людей - объём воздуха салона нагревается мгновенно, если не сказать что быстрее."
Я так понимаю, тут есть 2 варианта: 1. Вы в школе не посещали уроки физики вообще никогда. 2. Эти люди демоны из преисподней, раз могут мгновенно прогреть воздух вокруг себя в -28 до комфортной температуры..
Иа ёмаё, что ж за такое-то. Может я не на этой планете живу и там другие законы физики?
Сидят две батареи температурой 36,6
Выдыхают из себя по литру такого же теплого воздуха каждые 2 секунды, включается обогрев сидений(а площадь у них не малая, обогрев стёкол, площадь тоже не малая), включается вентилятор печки, которая с каждой секундой дует более теплым воздухом. Плюсом чем раньше начинаете движение(нагружать движок) тем быстрее он начинает греться. Конечно не на предельно больших ооротах ехать, в обычном режиме.
Совокупно в салоне теплеет на глазах. Ну о чём спор. У вас салон прогревается час? Значит нужно поменять салон или что-то ещё, я ж не против. О чём спор-то?
В теме речь о том когда можно начинать движение, а не об этом всём
Это пять)
А что делать если к продуктовому магазину во дворе приезжает грузовик с дизель-генератором, а затем часами может стоять и гудеть лютым низкочастотным гулом
У меня рядом военные склады и перед домом постоянно стоит от 2х до 20 камазов, уралов и они стоят по несколько дней, потом другие приезжают. Не глушат двигатели ни зимой ни летом.
двояко!
с одной стороны хорошо ибо задолбали водятлы-чурбаны со своими развалинами тюнингованными жигами или газелями тарахтящими под окнами
но есть и другая сторона:
Даже у меня на свежей машине в мороз прогрев занимает около 10 минут ( нет я не упоротый мудак который из принципа тарахтит под окнами) я просто не хочу ехать с запотевшими стеклами или с наледью , особенно по двору где по утрам дети идут в школы бабушки в магазины нужно быть предельно внимательным да и это вопрос безопасности
летом вообще машину не грею , завел и потихоньку поехал
Надо просто машины с зимними опциями брать, у меня кнопка есть спец max defrost, если вижу наледь на стекле, включаю ее и 5 минут за глаза, даже если там 3-5 сантиметровый слой наледи и снега. Вообщем то никогда не стою больше 5 минут, даже если -30 на улице, как только начинаю обуваться в квартире запускаю дист. двигатель, дохожу до машины и сразу еду, как раз занимает <5 мин и всегда глушу машину при остановке, вообщем то так даже написано в инструкции к машине, т.е даже производитель намекает нефиг стоять с работающим двигателем тарахтеть и вонять. Откуда только взялось, что нужно стоять греть машину чуть ли не по полчаса при морозах, наверно от владельцев старых корыт с убитыми аккумуляторами. Так что я за такой закон, а то утром у подъезда вонища такая от некоторых не вздохнуть.
Чтобы уменьшить наледь на стеклах за ночь, вечером после остановки и выключения двигателя достаточно на пару минут открыть двери и дать теплу выветриться из авто. Тогда утром стекла будут чистые. Даже если ночью пойдет сухой снег, он не налипнет.
Исключения - мокрый снег и последующий мороз, ледяной дождь.
А если жена пошла в магазин, а ты её в машине ждёшь? А на улице -20? За сколько машина выстудится?
Чушь и бред. Свою первую машину приобрёл в начале 90-х. С тех пор, перепробовал все подобные советы. Вывод-БРЕД сивой кобылы.
смотря какой магазин, если быстро за продуктами например, то жду, не резко же -20 становится как заглушишь, и я не в шортах сижу. Ну а если магазин большой и надолго например какой-нить ТРК, то иду вместе.
Не знаю как у вас, но у меня, фраза "- Я только хлеба возьму", через пол часа превращается в "- Подойди к кассе, помоги сумки дотащить".
Всё это работает, в основном, для резиновых уплотнений дверей, но силиконовая смазка и это решает.
не знаю как у Вас , а в Челябинске инспектора ГИББД с 8-00 работают, пока выйдут в разъезд - все машины завели и с газонов убрали.
Инспектора будут не нужны. Выписка штрафов будет происходить в автоматическом режиме. Автомобили, оборудованные системой ЭРА ГЛОНАСС, будут передавать данные о ситуациях, когда двигатель запущен, но координаты автомобиля не меняются в течении пяти минут и дольше.
Оспорить этот штраф можно, если:
- двигатель работал в рамках допустимого времени.
- машину загружали или в ней находился маломобильный пассажир.
- автомобиль был технически неисправен (например, замёрзли стёкла и стеклоочистители).
наконец то а то под окнами стучат своими ушатаными движками минут по 20-30...заикали..