97k
год назад · 1 фото · 3174 просмотров · 34 комментария
Штраф 110 тысяч долларов за несоблюдение дистанции
В Швейцарии водителю выписали штраф за несоблюдение дистанции в размере 110 тысяч долларов. Дело в том, что сумма наказания в этой стране определяется уровнем доходов провинившегося, поэтому в данном случае постановление оказалось настолько внушительным. Правда, у владельца машины есть шанс не платить штраф.
Полиция вычислила нарушителя по кадрам с дорожных камер. На них видно, что он слишком сильно прижался к корме едущего впереди автомобиля. К ДТП это не привело, однако факт опасного вождения налицо.
Водитель попытался оспорить наказание в суде, однако не преуспел. Теперь в довесок к штрафу в размере 110 тысяч долларов он должен оплатить 14,5 тысячи долларов судебных издержек. Правда, основную сумму можно сохранить на счёте, если в течение двух лет поведение нарушителя на дороге окажется идеальным.
Швейцария — не единственная страна мира с таким подходом. В 2023 году финна Андерса Виклёфа, одного из самых богатых людей страны, оштрафовали за превышение скорости на 121 тысячу евро. Он ехал со скоростью 82 км/ч там, где разрешены 50 км/ч.
Водитель попытался оспорить наказание в суде, однако не преуспел. Теперь в довесок к штрафу в размере 110 тысяч долларов он должен оплатить 14,5 тысячи долларов судебных издержек. Правда, основную сумму можно сохранить на счёте, если в течение двух лет поведение нарушителя на дороге окажется идеальным.
Швейцария — не единственная страна мира с таким подходом. В 2023 году финна Андерса Виклёфа, одного из самых богатых людей страны, оштрафовали за превышение скорости на 121 тысячу евро. Он ехал со скоростью 82 км/ч там, где разрешены 50 км/ч.
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #Швейцария #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина
в Европе штрафы такие конские потому что страны... бедные. И они доят своих граждан как могут. На штрафах, на платных дорогах, на коммуналках, везде, где могут, пытаются содрать деньгу. Ибо иначе просто неоткуда. Нету у них ресурсов, как у нас.
Второй момент. Поездил я по Европам. Там дорожное движение устроено так, что скажем превысить скорость - это надо умудриться. То есть, скоростной режим органично ложится на объективные дорожные условия. А у нас сделают широкую ровную дорогу между районами города. Машина хочет 130 км/ч, а фигушки - ограничение 50 на каком-то основании. И камеры, камеры, камеры.. А в Европе камер меньше. И перед каждой знак.
А у нас одинаковые штрафы, что для меня на старенькой "Шестёрке", что для сынка олигарха на "Майбахе".
Вот только для меня этот штраф - неделя жизни, а для него мелочь, которую он и не считает то.
Вроде бы за нарушение обоих правильно оштрафовали, но я пойму, что больше нарушать не стоит, а иначе заправлять свой старенький "Жигулёнок" уже не на что будет. А сынок олигарха и не заметит штрафа то. А если это не олигарха, а губернатора или прокурора сынок, то уже гайцам проблемы прилетят, чтоб знали, кого можно штрафовать, а перед кем два раза "КУ" делать.
чего вы заладили и у нас надо. как по мне правильнее подход о повторном нарушении с геометрической прогрессией! тогда не будет у человека 100500 штрафов по 500р, если нарушил еще раз в этом месяце штраф х2, еще раз х4, неоплаченные тоже умножаются и количество времени идеального вождения для обнуление тоже растет!
Вот и у нас надо чтобы определялось по уровню дохода. Для тех кто при деньгах, штрафы копеечные, поэтому нет стимула соблюдать правила
Так и у нас надо, а то нарушителям с доходами в миллионы плевать на штрафы, несколько сот нарушений на за год, они никак не мотивируют к соблюдению пдд.
А ещё можно штраф от стоимости машины
по сабжу не берусь судить, швейцарцам виднее, что касается РФ - у нас штрафы вполне достаточные. скажу как человек, накатывающий 100-200км в день - подавляющее большинство водителей у нас все правила соблюдают, даже мажоры. есть единицы идиотов, но это единицы. и они регулярно самовыпиливаются.
по мне так худшее зло сейчас тошноты и обочечники.
он слишком сильно прижался к корме едущего впереди автомобиля
****************
ну это же ГЕЙропа: либо педик, либо нарик
Комментарии ожидаемы. Нет, друзья, у нас не покатит. Ребятишки на Бентли, Геликах и прочих Ламборгини, в большинстве своем "временно неработающие". А те, кто на ступень выше их, ездят с водителем. И штрафы, которые накатал водитель, их не беспокоят...
еще как прокатит. Штраф привязать к стоимости автомобиля и для "безработных" сделать коэффициент 10. И не важно кому автомобиль принадлежит. ( чтоб детишки и любовницы не избегали наказания)
не усложняй! Порядок цены известен, умножить на 10 можно без калькулятора. А когда оно начнёт нанимать адвокатов оспорить- тогда путь налоговая занимается источником дохода у безработного
Порядок цены я описал. И что значит "известен"? Кому известен? Откуда известен? Машина одного и того же года может стоить на порядки по разному.
Очень правильный подход. Штрафы должны быть чувствительными, а не как у нас - в РФ - тарифами на нарушения.
Действительно какая разница, один нарушает правила из-за невнимательности, другой по причине избежания ДТП, а 3 на х.ю всех вертел - подрезая всех и вся, создавая опасные условия лишь бы самоутвердиться
Если невнимателен на дороге, то чья это проблема? Если нарушаешь чтобы избежать ДТП, опять же чья это проблема? В правилах четко прописано тормози в своей полосе. Ибо спасая свое корыто, ты создаешь опасность для жизни других. Ну и того кто всех на х вертел комментировать и смысла нет.
А что по твоему такая нелепая фраза? Учителя могут подрабатывать репетиторством например, это тоже бизнес, которым можно заниматься учителям не меняя сферы деятельности) Если ты хороший учитель, то можешь пойти в частную школу например и получать там в разы больше, и тд...
Ты сперва попробуй получать много, а потом расскажешь, какие траты для кого много, а какие не много... Я вот в юности получал 30-50 тыс и мне по началу хватало, а щас 500+ получаю и мне постоянно не хватает, потому что траты другие совсем... Деньги всегда вкладываются в какие то проекты, а не просто так лежат под подушкой, и лишние 7500 за мелкий штраф это для меня критично, мне проще тогда вообще на машине не ездить или водителя нанять...
Пробую и получаю, не всегда много, но и не всегда мало. Когда был в найме штраф в 500р. был неприятен. Сейчас те же 500р. тоже неприятны, но со штрафом в 75к. справлюсь, а вот простой человек в найме уже нет. Ценность денег для меня не меняется, меняются запросы и потребности. И если ты условно сидя в поло, с доходом в 100к можешь штраф заплатить, а потом имея доход 500к. пересаживаешься на х7, уже не можешь заплатить штраф соответствующий твоему доходу, так это чья проблема? Не.хе.р тогда пересаживаться на х7. Чтобы иметь возможность оплачивать штрафы, или все таки ездить на х7 и не нарушать. Выбор простой!
Для человека в гранте 500р. должныть быть обидными. И аналогичное нарушение для человека в RR должно быть обидное, в виде десяток и сотен тысяч на штраф.
Человек работает врачом, спасает жизни и платит штраф 1.5%. Почему спрашивается некий бизнесмен или министр должен за аналогичное нарушение платить 0.01% дохода?
Это, по моему мнению, должно касаться только нарушений! Доход и налоги это уже отдельная тема.