Концерн Volkswagen и входящая в его состав компания Audi собираются отложить на неопределённый срок заявленный ранее переход на полностью электрическую модельную линейку в 2033 году.
1
Причиной тому называется снижение продаж электромобилей в 2024 году (—2.7 % для VW и —7.8 % для Audi). Чтобы компенсировать потери, оба бренда планируют инвестировать больше средств в модернизацию топливных моделей, тем самым удлиняя их жизненный цикл.
Окончательное решение о коррекции стратегии развития директорат намерен принять в марте, пишет издание. После чего свои планы будут вынуждены пересмотреть и другие бренды VW Group, прежде всего Škoda и SEAT/Cupra. Да и премиальные марки, Porsche с Bentley, не особо спешат электрифицироваться: в Крю перенесли премьеру своего первого электромобиля на 2026 год, а Штутгарт не собирается отказываться от ДВС в принципе.
Как известно, заняться ускоренной разработкой и наращиванием производства электромобилей европейские концерны побудило пошаговое ужесточение требований экологического законодательства ЕС, согласно которому с 2035 года в странах Евросоюза автосалоны смогут продавать только машины с нулевым уровнем выхлопа. Кроме электромобилей и авто на топливных ячейках, в эту категорию попадают и автомобили с ДВС, правда только при условии работы двигателей на синтетическом топливе, которое в промышленных масштабах пока не выпускается.
Электрички конечно хорошо, но того факта, что вся химпромышленность работает на нефтепродуктах , пластмассы, изоляция, с недостаточной добычей нефти многие закроются. Даже та же изоляция на проводке , для ее производства нужна тоже нефть, пластик в нашей жизни повсюду. Так что ДВС они надолго.
все очень просто, чистая электричка очень специфическая штука. а гибриды на столько дороже, что та экономия отобьется минимум лет через пять. и то не факт, что это произойдет.
Электрички конечно хорошо, но того факта, что вся химпромышленность работает на нефтепродуктах , пластмассы, изоляция, с недостаточной добычей нефти многие закроются. Даже та же изоляция на проводке , для ее производства нужна тоже нефть, пластик в нашей жизни повсюду. Так что ДВС они надолго.
Очень экологично.
И ресурс возобновляемый.
Ежли еврозеленые узнают состав светильного газа, на котором ГГ-моторы работали, их поголовно Кондратий хватит.
Во! Тоже польза!
Продажи решают ВСЁ!
все очень просто, чистая электричка очень специфическая штука. а гибриды на столько дороже, что та экономия отобьется минимум лет через пять. и то не факт, что это произойдет.
Большенство заводов фольцваген переезжают из Германии в Мексику. Ура!
скорей перейдут в собственность индусов, они их сейчас е*бут за махинации с налогами