98k
год назад · 10 фото · 5143 просмотров · 75 комментариев
Корейская KGM (SsangYong) объявила цены на свои автомобили в России (10 фото)
Дистрибьютор бренда KGM в рамках презентации марки озвучил стартовые цены на все модели, которые появятся на российском рынке уже в марте. Линейка корейской марки будет состоять из трёх кроссоверов и рамного внедорожника, базовые комплектации которых оценены в диапазоне от 3 590 000 до 6 790 000 рублей.
Самой доступной моделью KGM в нашей стране станет кроссовер Tivoli, хотя по расчётам дистрибьютора на него придётся лишь 5% продаж. Эта модель получит полуторалитровый ДВС на 163 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку Aisin, привод — только передний.
Цены на более крупный кроссовер Korando будут начинаться с 4 390 000 рублей. При этом для него предусмотрен тот же силовой агрегат, что и для Tivoli, хотя опционально окажется доступна система полного привода. Минимум 5 150 000 рублей придётся заплатить за KGM Torres, который согласно плану бренда окажется основным драйвером продаж и займёт в их структуре до 60%. Ему обещаны три варианта оснащения всё с тем же двигателем на 163 л.с. и разными типами привода.
Наконец, самым мощным и дорогим KGM в нашей стране окажется внедорожник Rexton. В его конструкции рама в качестве несущего элемента сочетается с 225-сильным мотором, автоматической коробкой и безальтернативным полным приводом с «понижайкой». KGM Rexton уступает по длине примерно 100 миллиметров внедорожнику Haval H9. Бензиновый двигатель этого Haval при том же объёме чуть слабее, но H9 также доступен в нашей стране с дизельным мотором и стоит от 4 599 000 рублей. KGM оснащать свои российские модели дизелями не планирует.
Ранее дистрибьютор KGM фирма «Рэкс-Моторс» пообещала уже осенью запустить сборку автомобилей на конвейере калининградского «Автотора»: по предварительному плану, локализованы будут три модели из четырёх, за исключением Tivoli. Также осенью в нашей стране должен появиться ещё один кроссовер KGM Actyon.
Официальная гарантия на кроссоверы составляет 5 лет или 100 тысяч километров пробега, межсервисный интервал — 15 тысяч километров. Уже идёт формирование локального склада запчастей: к моменту полноценного старта бренда на рынке на складе в Московской области обещано сконцентрировать более тысячи наименований. Сроки доставки запчастей в регионы — от 1 до 15 дней.
Дилерская сеть нового бренда к началу продаж будет состоять из 40 точек, к концу 2025-го её рассчитывают нарастить до 70 центров. В целом «Рэкс Моторс» надеется реализовать за год до 20 тысяч машин, хотя авторынок РФ в текущем году, по прогнозу дистрибьютора, должен сократиться примерно на 20%. Достичь этого планируется в том числе за счёт фирменной кредитной программы со ставкой 0,01% годовых. Утверждается, что запас товарных автомобилей уже сформирован.
Цены на более крупный кроссовер Korando будут начинаться с 4 390 000 рублей. При этом для него предусмотрен тот же силовой агрегат, что и для Tivoli, хотя опционально окажется доступна система полного привода. Минимум 5 150 000 рублей придётся заплатить за KGM Torres, который согласно плану бренда окажется основным драйвером продаж и займёт в их структуре до 60%. Ему обещаны три варианта оснащения всё с тем же двигателем на 163 л.с. и разными типами привода.
Наконец, самым мощным и дорогим KGM в нашей стране окажется внедорожник Rexton. В его конструкции рама в качестве несущего элемента сочетается с 225-сильным мотором, автоматической коробкой и безальтернативным полным приводом с «понижайкой». KGM Rexton уступает по длине примерно 100 миллиметров внедорожнику Haval H9. Бензиновый двигатель этого Haval при том же объёме чуть слабее, но H9 также доступен в нашей стране с дизельным мотором и стоит от 4 599 000 рублей. KGM оснащать свои российские модели дизелями не планирует.
Ранее дистрибьютор KGM фирма «Рэкс-Моторс» пообещала уже осенью запустить сборку автомобилей на конвейере калининградского «Автотора»: по предварительному плану, локализованы будут три модели из четырёх, за исключением Tivoli. Также осенью в нашей стране должен появиться ещё один кроссовер KGM Actyon.
Официальная гарантия на кроссоверы составляет 5 лет или 100 тысяч километров пробега, межсервисный интервал — 15 тысяч километров. Уже идёт формирование локального склада запчастей: к моменту полноценного старта бренда на рынке на складе в Московской области обещано сконцентрировать более тысячи наименований. Сроки доставки запчастей в регионы — от 1 до 15 дней.
Дилерская сеть нового бренда к началу продаж будет состоять из 40 точек, к концу 2025-го её рассчитывают нарастить до 70 центров. В целом «Рэкс Моторс» надеется реализовать за год до 20 тысяч машин, хотя авторынок РФ в текущем году, по прогнозу дистрибьютора, должен сократиться примерно на 20%. Достичь этого планируется в том числе за счёт фирменной кредитной программы со ставкой 0,01% годовых. Утверждается, что запас товарных автомобилей уже сформирован.
KGM Tivoli
KGM Korando
KGM Torres
KGM Rexton
Метки: #SsangYong #Авто #Автовсячина #Автотор #КГМ #Корея #автомир #автомобили #машина
Дороговато как то. Экс Сан енг конечно лучше китайцев но не так чтобы сильно. У нас в питере сан енги както не особо прижились.
Гавно !
это не корейцы ставят такие цены, это наши заряжают, средняя цена на санг йонги, примерно 20000 евро, всё что сверху - утилизационные сборы, налоги и желание навариться, все машины, поступающие к нам, идут через Москву, наваривается Москва, навариваются местные автосалоны, отсюда и космическая цена, что касается качества, йонги конечно не такие "навороченые", как китайцы, но сборка, и лкп, всё же получше будут, во всяком случае раньше так было
Ничего нового. Все у друг друга слизывают.
Люди очнитесь на дворе 2025 ! доллар не по 6 рублей) а компании из за бугра и им ненужны рубли на их деньги цена приемлемая, а цены такие из за жадности наших власть придержаших и прочей шушере дармоедов !все хотят урвать кусок пожирней . Насчет ссангйонга что могу сказать покупали жене актион в 12 году ездит до сих пор ,да есть болячки и они известны так что проблем как в эксплуатации так и с запчястями нет да и цены приемлемые. На момент покупки машина стоила 780 т.р во 2 комплектации но это был 12 год у меня зарплата была в районе 25-30 сейчас 90 так что думаю особо ничего не поменялось ну если на вскидку
Половина цены - сборы государства и еще 10% - наценка дилера.
Как открылись так и закроются.
С такими ценами.
Пошли нахер
Дебилы... тут 1\2 указанной цены норм для них только... Вы извините, но та же 5 или 9 мазда куда лучше этих недоведер, хоть и для кого то не такая современная... За этот ценник 5 гарантированно новую возьмешь, а если поискать в отличном состоянии и 9... и будет во много раз комфортнее и надежнее...
В два раза цены скиньте, может кто купит
В Кремль напишите, пусть отменят свои обложения на импортные авто. как раз вдвое и подешевеет.
Что-то дороговато. Ладно бы 2-4 ляма, а 6-7 за SY, это перебор
Когда читаю новости про мировой автопром, возникает ощущение, какого-то дебилизма. Приговоренный мотор на 5 лет за семь лямов??? Стотыщь пробега? Это максимум, на три года. Или за эти деньги машина должна стоять и не ездить?
Да пофиг как. Главное, чтоб потом нельзя было продать этот хлам, только на свалку. Копрономика как она есть.
Ну, привози тойоту. там будет 400 тысяч пробега.
Машина...... в ипотеку...... на 20 лет.......класно
Они и на буй не нужны с такими ценами.
Так от этой цены 70% таможня и утилизация
Ну они нацелились на нишу чуть дороже Китая но дешевле Японии..понятно что они не собираются в нишу, где гранта и нива
да кто жэ их в эту нишу пустят .китаезы и торгуют здесь не пересекаясь ценами .монополия епт
да как бы китайцы никакого лобби в России не имеют, у них монополия, т.к других автопроизводителей нету..Если зайдет эта компания официально, то разбавит засилье китайцев, но чтото сильно я сомневаюсь, что официально войдет, всетаки Корея достаточно серьезные санкции в отношении РФ ввела, двигатели более 2х литров - запрещены, авто стоимостью свыше 50 тыс - тоже..
Каких то десять лет назад машины стоили по 600 тысяч, миллион. Получается инфляция 50 % годовых.
почему 50?
у них с арифметикой не очень!
Большой джип, никогда не стоил 600 тыс.. цены на авто , никакого отношения к инфляции не имеют, автомобили импорт.. если уж инфляцию по автомобилям считать, то на гранту смотрите
Инфляция перемножается . Так что если за 10 лет цены в 10 раз выросли, то инфляция гдето 25% в год
кому нужно это гамно, BMW уже давно себя изжило, еще и мультимедия в России не работает, только с левым аккаунтом, говно редкостное
какой же ты наивный
KGM... букву А потеряли. КГ/АМ
Я думаю по-любому лучше Китая. Цены может и хороши для мировых, но для России, с нашим вечно деревянным, просто неподъёмные.
Для мировых? В "Мире" эта тачка там где ВТО и свободный рынок стоят в 2-3 раза дешевле, потому что конкуренция. Это только в странах с диктатурой и недорыночной экономикой с её протекторатскими "утильсборами" итд такой бардак. По факту большей части населения страны теперь даже вонючая лада не по карману не говоря уже даже о даже бюджетных иномарках(ака китайцах). Автокредиты и до недавнего момента уже превратились в автоипотеки (как еще назвать когда авто берут на срок больше 3х лет?),а после роста ключевой ставки это стал аттракцион "Купи одну тачку по цене двух, себе и банку".
А кто с этим спорит? Россия по доступности авто на дне списка среди других стран. И авто у нас роскошь, где люди трясутся за каждую вмятинку на кузове, а не как во всём мире, средство передвижения. Автомобиль должен покупаться за несколько средних зарплат, как в тех-же штатах, а не на пожизненные кредиты.
Где? У нас дороже, но не в разы..переведи ценник в доллары и сравни с европейскими ценами в долларах..понятно что наш утиль цену увеличивает, но не в разы
Ну США это автомобильная держава номер 1 в мире..у них все заточено под авто..авто у всех в семье.. там это расходники..но они сами собирают авто, импортируя только люксовые
Китайское ведро JAC на родине в РОЗНИЦУ стоит меньше 900 штук деревянных, у нас "москвич" под 3 ляма продавать пытались первое время пока не стало понятно что лохов конечно в стране много, но не с таким бюджетом.
2.. и миллион в этой цене сборы в пользу гос-ва
К 2030г цена на ведро ценою грубо говоря 700-900 в китае в розницу, у нас будут 3+ из них один только утильпобор будет лям и остальные мзды в пользу казны на зп её членовников думающих о нас неприрывно, как бы сделать так чтоб мы все жили "еще лучше".
ну зачем россиянам автомобили) им рожать нужно)
Ну и цены!!!