513k
год назад · 1 фото · 11675 просмотров · 87 комментариев
Работа велокурьером в Москве
Парень решил устроиться велокурьером, чтобы наконец разобраться, сколько на самом деле зарабатывают сотрудники доставки в Москве.
Внимание: за 8-часовую смену ему удалось заработать 2464 рубля и штраф за нарушение ПДД.
только он не велокурьер, а МОПЕДОкурьер! и да, они заипали кататься по пешеходным зонам!!!
Чем, вся эта куча народа, будет заниматься через 20 лет? В их возрасте закладывается фундамент того, кам они станут в зрелом возрасте.
После жратвы он похоже не заметил, как моргнул на 3-4 часа
Менингит он не заработал ? В МСК щас -10 а он без шапки.
Менингит - инфекционное заболевание! Минус 10 здесь не играет роли
Менингит бывает первичный и вторичный. Первичный, инфекция из вне. Вторичный, гнойное воспаление носовых пазух (гайморит) или среднего уха(отит) с прорывом гноя в мозговую часть черепа (внутренняя инфекция). Так что гайморит он мог заработать, а там уж как повезёт. Лично мне не повезло ( 8 дней в коме в реанимации и далее лечение продолжительное и мучительное). Повезло что жив и дееспособен.
Так это в первый день. Потом появится опыт, пойдут более жирные заказы и зарплата вырастет. Если работать не 8, а 16 часов, то денег будет еще больше. Вот только много ли таких согласных?
146+171+323+151+323+218+123+158+208 = 1821 Видимо не все заказы он указал в видео. Тем не немее можно уже вывести среднюю сумму заказа, и составляет она 202р.
По сколько там, по 200 т.р. говорят они зарабатывают? 200т.р./30 = 6.666р. в день без выходных. 6666/202 = 33 заказа необходимо выполнять каждый день без выходных чтобы заработать 200т.р.
А чтобы выполнить столько заказов нужно делать доставку каждые 20 минут на протяжении 11 часов.
Внимание!
Этот ролик, заказ мигрантов, которые не хотят чтоб их рабочие места стали забирать местные.)
У меня есть опыт работы автокурлером на своём автомобиле, зп 100+, пробеги по 40 км, не больше как если б я в офис ездил, возле дома плюс чаевые.
Физнагрузка опять же, вес скинул, форму улучшил.
Тяжело бывает, но терпимо.
Для должности начального уровня прекрасно.
Ситуации у людей разные и быстрые деньги, пусть и не огромные, заработать можно
для азиатов это гигантская сумма. в их кишлаках явно меньше,если аулами прут в Москву
точнее, их завозят.
Одни говорят о чуть ли не миллионных заработках, другие о куда более скромных. Но ясно одно, что работа реально муторная. И я при всей нелюбви к курьерами за их пренебрежение к безопасности окружающих, привык к их услугам. Думаю как и многие.
там зарабатывает много тот, кто много работает. как в мск не знаю, но в среднем где-то 500 р/час для вело/мото курьера. кто много зарабатывает работает сменами по 10-12 часов практически без выходных. пешие практические за еду работают.
где то должна была появится бабушка и сказать: чё без шапки то
Учитывая, что курьеры катаются по 10 часов, и пик заказов падает на вечер, то вполне реально привезти за день 4-6 руб. При таких раскладах за месяц можно заработать денег, воспаление легких, несколько ДТП со штрафами и людей от гопников
#люлей
Люлей можно и от добропорядочных граждан заработать, если вести себя, как гопник. Сами одного курьера чуть не от_издили.
они по-хамски ездят как по тротуарам, так и по проезжей части. Я себя так на мотоцикле не веду, они раздражают
Те, кто недоумевает относительно заработка по 200К.
Те, кто так зашибает, херачат по 16 часов практически без выходных.
Но таких крайне мало и крайне недолго
Потому как при таком графике и самой работе здоровье закончится очень быстро. Особенно зимой. Даже в Москве, а не на Урале например)
с чего вдруг то? что там такого тяжелого?
У меня знакомый на месторождении работал, бурильщик, вот там реально всё здоровье оставить.
« с чего вдруг то? что там такого тяжелого?»
Попробуй, поймёшь
Ну да, чё там тяжёлого, работа сидячая, только педали крути
На первый и второй заказ будет весело. На третий и четвертый начнешь понимать, что не так уж легко и не так весело. На десятом заказе за день уже будешь проклинать ту мысль, пойти подработать курьером. А завтра снова и после завтра, а сегодня прошло только 8 часов из 16 рабочих. И всё это еще если с погодой повезло.
Это ты говоришь человеку который фуры разгружал зимой и летом? А на стройках, приехал дальнобой с кирпичами, ой пацаны, а крана не будет и погрузчика тоже, и вперед и с песней кирпичи таскать или мешки с пескои и бетоном.
Да хорош тут рассказывать!
Фуры ты 16 часов подряд, что ли разгружал?
Знаю я, как там работают.
Впятером раскидали за час, потом час перекура, потом обед.
Так и работают.
А ты непрерывно поразгружай, без обеда и перерывов на поссать.
Так, что не удивил
А теперь смотри сюда, желательно обоими глазами:
1. Вес мешка с цементом 50 кг - вес пакета с продуктами дай бог 10 кг. - разницу чувствуешь?
2. Продукты возят на машинах или скутерах и им подобных, всё что остается это от точки А до Б доехать и отдать владельцу. Есть те кто гоняют без этого на легке, но там не много в рюкзаке, в основном доставка из ресторанов.
3. Когда разгружаешь фуру, да водители стараются как можно ближе подъехать, но это не всегда, всем пофиг, дождь слякоть солнце и тд., мешок взял, и пошел с ним как хочешь, работа сдельная, самое веселое это в слякоть, ноги на половину в грязи, а ты идешь.
4. каким раком ты сравнил курьера с хлебом и грузчика с мешком цемента я не знаю, тут медицина бессильна.
Тебе рассказать как работают на заводах? с утра и до вечера в несколько смен?
А вы пробовали сами, по 16 часов на ногах провести? Постоянно в движении, 90% времени находясь на улице? Это не просто, очень. Понятно, что у бурильщиков вообще пинндец условия, никто и не спорит. Я лишь говорю, что работа курьером по 16 часов, что бы заработать те самые 150+к это очень не просто и здоровье закончится быстро. Сколько уже было случаев, что курьеры прямо на смене умирали, сердце останавливалось. Вот об этом я говорю. Только и всего.
Открою секрет, я работал на несколько работах сразу, с одной на другую, домой приходил чисто прилечь, закрыть глаза, открыть и по новой.
Поэтому не надо рассказывать как бедным курьерам тяжко.
Да, ты прав, медицина бессильна, если ты не всасываешь разницу между разгрузкой фуры с перерывами на обед и перекурами и 16 часовым рабочим днём курьера.
Если ты не в состоянии раздуплить , что длительная монотонная работа и тяжелые кратковременные физнагрузки с перерывами это разные виды работ, но от этого ни одна ни другая не становится легче.
Подозреваю, что твоя квадратная голова считает, что работа в офисе это просто отдых.
Конечно, ты ведь один впахивал, разгружая фуры, куря и базаря с работягами
Видимо Вы наркоша который живет в своем мире. Где всё очень тяжело.
Я по твоему не видел как работают курьеры? Или я не знаю курьеров?)
У меня возле подъезда точка Самоката, рядом Вкуссвил и ещё Глобус есть.
Приехали, забрали товар, отвезли и тд. Работа не особо тяжелая. У них такие же обеды, перекуры и тд.
И каким раком ты сравниваешь разгрузку фуры с мешками цемента по 50 кг каждый с пакетом бананов я реально не знаю, может Вы больны действительно.
Ступай дальше, мирянин.
Не вижу смысла продолжать с тобой диалог
выздоравливай, только не зарази никого
И тебе удачной лоботомии.
Только она и сможет помочь
работал в офисе, постоянно искал повод куда-нибудь съездить или поработать физически. Но это легче, чем физически работать на постоянной основе. Но курьером - это ваще пипец, в любую погоду, под дождём, гонять по всяким еб*ням и общаться с разного рода кретинами
а по итогу месяца тебе еще штрафов нарисуют. Без этого у них обычно никак.А что за бетон такой, в мешках? Космические технологии?
Ну и не вы один. Я тоже и многие другие. Да это капец как не просто. Ещё раз, никто не говорит, что на других работах проще. Говорю лишь то, что курьером работать непросто. ВСЁ! Не хотите не верьте, за сим откланиваюсь.
Есть цемент, есть смеси с песком и тд.
Я не говорю что проще, просто иногда удивляют посты людей.
ну опять таки, если у тебя знакомый(ая) на заказах, то ты можешь очень хорошо заработать. Сосед работает таксистом, у него поездки в аэропорт или на экскурсии. Ясно дело он делится % с диспетчером или экскурсоводом.
и без шапки на скорости, браво!
Хрен с ней с шапкой, без шлема- вот самый залёт
Если кто не понял, то этот гон про великие ЗП среди курьеров и таксистов - простое и проверенное средство для зазыва лохов на батрачьи работы... В реале, по концовке окажется хорошо, если лох окажется просто на нуле, а не в минусе.
большинство путают доход и зарплату, выручку и прибыль.
велосипед, как и автомобиль, выдают не за спасибо, а за бабки. а еще налоги, комиссии. все показывают именно сумму, полученную от выполнения заказа, без учета всех расходов.
а с учетом расходов остается не так и много.
Чето пи*дежом хайповым попахивает... То в одну сторону перекручивали, теперь в другую)
Да ну почему же. Паренек на видео вряд ли брал заказы подряд, наверняка с перерывами, есть те кто упарывается весь рабочий день бе перерывов. Ну и процент от заказа курьеру тоже вроде известен. Так что сумма вполне себе правдоподобна.
Ну о том и речь что работать по разному можно)
Только из этой суммы ещё надо вычесть аренду лисапеда, налог и комиссию яндекса))
Тем более ))
Итого 60к за 25 рабочих дней. Ну для подростка вполне норм. Зарабатывать этим постоянно, крайне сомнительно.
Какая связь между доходом и вузом? Вуз не гарантия дохода. Гарантия дохода это близость к ресурсам, будут ресурсы, купишь и диплом, имея должность.
бред, т.е судьба человека предопределена? Если он родился в деревне гдето, то сразу пулю в лоб пустить? Но это не так.. Это ленивый и глупый такое оправдание своей никчемности находит..Я знаю главного конструктора подмосковного завода, чуть старше 30 лет, родом из небольшого городка Владимирской области..Поступил в Бауманку, его на практике уже приметили и взяли к себе..За 3 года стал ведущим специалистом..Я, из глуши на Дальнем Востоке.. По жизни просто есть люди, которым "все плохо и сделать ничего невозможно", а есть кто пытается взять от жизни все. Вы видимо к первым относитесь.
не несите хе..ню
у вас нет других методов разговора кроме как переходить на личности?
разговор про массовую систему . и при капитализме судьба предопределена однозначно.
именно отсюда кадровый дефицит, и прежде всего управленческий.
идиотский "циркуляр о кухаркиных детях", подвёл империю к развалу.
чтобы способные пробивались наверх, это нужно прежде всего государству, а не людям.
Я не соглашусь с вами, но спор тут бесполезен..