1.5M
год назад · 27 фото · 2088 просмотров · 11 комментариев
Советские люди в 1980-х годах (27 фото)
Интересные фотографии о жизни в то, уже далёкое время...
Фотографии – из частных архивов.
Все подписи к фото от их владельцев.
Интересного всем просмотра!
1.
2. «Кого солнце любит». 1981 год. Фотограф Валерий Усманов.
3. Москвич 2140-117 «Люкс». 1 июня 1982 – 31 августа 1985 года. Фотограф Владимир Золин.
4. Друзья. 1982 год. Фотограф Павел Сухарев.
5. На экзамене. 1982 год. Фотограф Павел Сухарев.
6. Хариусы. Август 1982 года. Фотограф Сергей Сухарев. Ямало-Ненецкий АО, долина реки Хойлы
7. «28+». 7 июля 1982 года
О фотографии: Студенты МПИ на практике. Фотография из архива Андрея Миронова. г. Одесса
8. После работы. Механический завод. 14 июля 1982 года. Фотограф Виктор Колонтаев. г. Норильск
9. Первомайская демонстрация. 1 мая 1983 года. Фотограф С. С. Тарасенко. Воронежская обл., г. Лиски
10. Архив Дениса Тюленева. Дети на бревнах. 1983–1985 годы. Калининская обл., дер. Берниково
11. К месту сбора. 9 мая 1983 года. Фотограф Павел Сухарев.
12. На набережной. 5 июня 1983 года. Фотограф Павел Сухарев.
13. Рабочий рекламно-оформительского цеха. 1983 – 1984 года. Фотограф Владимир Карлов. Московская обл., г. Люберцы, ул. Котельническая
14. Тренер и рекордсмен. 1983 год. Фотограф Павел Сухарев.
О фотографии: Пивная «Магазин № 32» (За железными воротами). Установление факультетского рекорда по выпиванию 12 кружек пива подряд в течение 2 часов на спор. Приз – 20 рублей. Рекордсмен – Дед – Александр Щербаков. Играющий тренер – Гаврила – Гаврилин. Спонсор проекта (проигравшая сторона) – Олег Димитров. В 1992 году улице вернули историческое название Покровка.
15. «На свадьбе не все целующиеся – молодожены». 16–17 сентября 1983 года. Фотограф Павел Сухарев.
16. День открытых дверей в Суриковском училище. Май 1983 года. Фотограф Павел Сухарев.
17. Полигон «Бамбурово» под Славянкой, практика в морской пехоте. 28 июня 1983 года. Фотограф Андрей Пыхтин.
18. Сухогруз Kolasin. 1983 год. Фотограф Валерий Усманов.
О фотографии: Судно типа «Либерти» (7217 брт.) построено в 1943 года на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyards Inc Балтимор. В то время с американских верфей каждые два дня сходило одно судно данного типа. Первое имя Pierre L'Enfant. Судно строилось для нужд Военно-судовой администрации США. Оборудовалось для перевозки войск. С 1946 года новое имя Atlantic Wave компании Atlantic Maritime Co под панамским флагом. С 1953 года продан компании Atlantic Freighters Ltd, без смены имени и флага. С 1961 года новое имя Mljet, для компании Atlanska Plovidba под югославским флагом, и приписан к городу Дубровнику. С 1965 года последнее название Kolašin, компания Prekookeanska Plovidba, порт приписки Бар. В 60-х годах он перевозил песок на каботажной линии Сочи-Туапсе, в тот злополучный день 27.01.1970 года был туман, и вахтенный не увидел берег, поэтому на полном ходу судно длиной 140 метров врезалось в камни, его пытались стащить, но не смогли, югославская сторона не стала оплачивать дальнейшую спасательную операцию, со временем шторм развернул судно лагом (бортом) к берегу.
19. На перекрестке. 1983 год. Фотограф Валерий Усманов. Калужская обл., Тарусский р-н, г. Таруса
20. «Кажется, вечер субботы удался». Июль 1983 года. Фотограф Павел Сухарев.
О фотографии: Студенческий строительный отряд Московского института электронного машиностроения (ныне – Московский институт электроники и математики им. А. Н. Тихонова) в Хакасии.
21. «Сельские заботы». Июль 1983 года. Фотограф Павел Сухарев. Красноярский край, Хакасская АО, с. Белый Яр
22. Худсовет принимает панно. 1 апреля 1983 года. Фотограф Александр Бобкин.
23. Архив Владимира Дружинина. Эдита Пьеха на встрече с моряками Северного флота. 1983 год.
24. Архив Марины Ворониной. Студенты-биологи перед биофаком МГУ. Сентябрь 1984 года
25. «Флагоносец». 7 ноября 1984 года. Фотограф С. С.Тарасенко.
26. Архив Владимира Александровича Карлова. Московские дома и улицы 80-х годов. 1984–1985 годы. Фотограф Алексей Быстров.
27. Проводы русской зимы в поселке Некрасовское. 9 марта 1984 года. Фотограф Владимир Романов.
5++
думаю здесь опечатка, 120 кружек ещё поверю, но 12...
120 кружек (60 литров)
Андре Гигант удерживает мировой рекорд по наибольшему количеству пива, выпитого за один присест. Это были стандартные бутылки пива на 12 унций, ничего особенного, но в течение шести часов Андре выпил 119 бутылок .
12 унций=340, 19гр. 119 бутылок=40 482гр
В точечку!
Совершенно верно. Люксовый 2140 на Вашем фото.
Москвич-2140-117 (2140SL) советский автомобиль III группы малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1980 по 1987 год. Представлял собой модернизированный и усовершенствованный вариант модели Москвич-2140, предназначенный в основном для экспорта. Индекс SL (СЛ) расшифровывался как Super Luxe (Супер Люкс).
Отличия Супер Люкса от стандартной модели 2140
кузов: окраска металликом; бамперы, наружные зеркала, система отопления.
салон: интерьер, приборная панель, сиденья, подогрев заднего стекла, радиоприёмник А-275.
двигатель: распределитель зажигания Bosch Р147, карбюратор Озон, корпус воздушного фильтра.
трансмиссия: «скоростной» редуктор заднего моста с передаточным отношением 3,89.
колёса: диски и колпаки, радиальные шины вместо диагональных.
Начиная с 1982 года, часть элементов "люксового" Москвича была внедрена на базовый 2140 - в целях унификации и улучшения его потребительских качеств, а именно: более производительная система отопления, стёкла передних дверей без форточек, решётчатые подголовники передних сидений и рулевое колесо нового дизайна.
попрАвляю
называемый