227k
год назад · 1 фото · 4831 просмотров · 29 комментариев
Инсульт за рулём и трагическое лобовое столкновение
Метки: #Авто #Благовещенск #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #встречка #инсульт #лобовое столкновение #машина #смертельное ДТП
На 113 километре подъезда к Благовещенску у водителя автомобиля "Тойота Виш" случился инсульт за рулем, в результате чего он выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем "Лексус ГХ570". Водитель "Тойоты" скончался на месте, а водитель "Лексуса" умер в больнице. Момент столкновения автомобилей запечатлела камера.
Метки: #Авто #Благовещенск #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #встречка #инсульт #лобовое столкновение #машина #смертельное ДТП
дистанция..
Был бы лексусовод пристёгнут, отделался бы синяками. В целом всё понятно.
Интересно только, увернувшийся поехал говно вытряхивать или сам такой по жизни?
Даже интересно стало. В посте про ремень ни слова, на видео тупо не разглядеть. Откуда инфа, что он был не пристегнут, да еще заявленная с такой уверенностью?
Легко удовлетворю ваше любопытство. Рамный высокий внедорожник, который на 50% тяжелее и располагает большим пространством для узлов и агрегатов, обладает гораздо лучшими свойствами программируемой деформации и обеспечивает лучшую безопасность находящихся внутри людей. Клетка салона в таких дтп у них остаётся целой, жизненное пространство салона практически не страдает и смерть наступает ввиду беспечности и использования заглушек, которые в случае дтп только усугубят ситуацию, обеспечивая полет навстречу выстреливающим айрбегам.
Угу, и есть уверенность, что этот автомобиль не конструктор и не вареный-переваренный? Ваши выкладки хороши для идеальных условий. Но все же уверенности в отсутствии ремня безопасности у вас быть не может, даже если вы весь учебник физики здесь опубликуете.
челик увернулся от встречки, сзади ДТП с серьезными последствиями, а он просто уезжает.
Предположу, что оба были не пристёгнуты.
Недавно приехал из Кабардино-Балкарии, там вообще пристёгиваться "западло", типа стыдно.
Но мне пофиг, ездил пристёгнутым.
водитель лехуса мог избежать таких последствий.
для этого достаточно:
1)пристегиваться
2)не жопонюхать
В лексусе нужно еще умудриться погибнуть при таком ударе. Там же рама и почти 2 "метра жизни". Скорее всего, водитель не был пристегнут. Как раз тот случай, когда ремень практически 100% спас бы жизнь.
Это GX470 в первом кузове, которому лет 20, не LX570 - вот у него "2 метра жизни", он больше и тяжелее на полтонны, чем среднеразмерный GX.
Я знаю, что такое Лексус в прадиковском кузове (кстати, 460) и чем он отличается от 570-го. Да, 570 немного шире, но по капоту они почти одинаковы. И да, 570 тяжелее. Но в данном случае это не имело такого значения. И 20 лет для рамного лексуса почти не сказывается на прочности. У меня у самого 150 Прадо 15 лет. Рама и кузов практически без ржи. И уж точно не сквозные дыры, которые ощутимо влияют на прочность.
Я видел, что бывает при лобовом столкновении и с прадиками и с крузаками. Кстати, даже по фото видно, что салон автомобиля практически не пострадал и даже колесо переднее ушло всего на сантиметров 20 назад. Половина капота только смята. А это говорит о том, что еще "метр жизни" был до водителя. То есть был бы пристегнут, то остался бы жив и отделался бы легким испугом. А тут, видимо, все-таки достал до рулевой колонки грудью, ну и головой в стекло влетел. Несмотря на сработавшие подушки. А в этом случае - как повезёт. Ему не повезло.
Наглядное пособие о необходимости пристёгиваться.
Лексус 470, это не 570-й.
От подобного никто не застрахован инсульт-инфаркт и у полностью здоровых бывает.Знаю многих людей которые чихают подряд 3-4 раза а за рулём это 5-7 сек почти неуправляемого авто.Раньше продавали сразу три иконки для авто может поможет?
Я вообще не понимаю баранов, которые не пристёгиваются и возят детей без кресла! Это же ВАША безопасность !!
Да нам пох, понимаешь ты нас или нет. Прикинь. Детей не вожу, а вот от меня отъепитесь с этим ремнем, мое личное дело.
Рулевой Лексуса сам себе злобный Буратино. Не пристегнутый попонюх.
Уверен, что водитель лексуса был не пристегнут.
Да, скорее всего. Такая машина бы защитила, если бы он соблюдал все правила техники безопасности
Практически наверняка. Массы таки несравнимые (wish - обычная королла). Но и перекрытие, судя по видео, практически 100%-е.
P.S. Я бы, при таком раскладе, предпочел бы быть на бригадном Урале...
Одна из причин, почему я стараюсь держать на таких скоростях хотя-бы 15-20 метров (а от фур так вообще под 40 метров) до впереди идущей: и сам видишь всё, и оттормозиться можно, и "увильнуть" легче.
На евро автобанах попробуй :) там или [мат] или ни как
Он показывал свою крутизну и нюхал жопу впередиидущей машины - чтоб его пропустили .
Нормально на евро автобанах. В основном, хрень порят либо восточники, либо чурки
А кто еще за рулем ? местные кто в поколениях это делал уходя с рынка и остаться Румыны и Молдоване , я по Италии ехал в прошлый понедельник так там хохлы тянут , и причем когда на каком нибудь там гриле это типа заправки остановился они все говорят на чистом русском :)
Мы просто на лыжах были 2 недели в Пензоле ну и с заездом в Милан , думал блин как хорошо вещей мало и поплатился :)
это с годами и опытом приходит. Любителям нюхать выхлопную трубу этого не объяснишь
Вот бы это ещё и диарейные дегроды понимали, которые "перестраиваются" в мою дистанцию. Вообще, надо практику вождения как минимум со 131го начинать, с отрыгнувшей 3й передачей. А первые 20 часов вообще только на пониженной.
Да хохлы сейчас везде по Европе, и весь свой хуторской менталитет, туда и притащили