85k
год назад · 18 фото · 5437 просмотров · 26 комментариев
16 человек «похвастались» в сети тем, в каком виде авиакомпании вернули им вещи после перелёта (18 фото)
В авиаперелётах есть своя романтика. Кажется, что предвкушение от предстоящего путешествия ничего не способно испортить. Однако некоторые авиакомпании успешно справляются с этой задачей на пять с плюсом. Забирая свой багаж, «удачливые» путешественники рискуют столкнуться с различными неприятными сюрпризами.
Посмотрите, что случилось с вещами моего мужа где-то между Манчестером и Коломбо
karen_nowland
Чемодан моего дяди после полёта
an0nym0ose
Самолёт приземлился или чемодан просто сбросили с него?
Мне так жаль владельца этого чемодана
emmy_emma
Ноутбук попал под багажную тележку в аэропорту
Soul_Redeemer7
После перелёта мои вещи были полностью уничтожены
YazanShawish
Что за чёрт? Они повесили его на крыло или как?
Любопытно, что нужно было делать с чемоданом, чтобы сломать его и обе молнии?
lindster
Забыли чей-то багаж
mrplinko
Кто-то из грузчиков швырял чемодан так, что у него отломился кусок пластикового корпуса и колесо
IVMIVM
Ещё и приходится платить за такое обращение с багажом
rammerjammer205
Почему мой чемодан выглядит так, словно его избили футбольные хулиганы?
Pala
После перелёта исчезли видеоигры
michael14375
Складывается впечатление, что от сумки кто-то откусил целый кусок
GimpyBallGag
Виола да гамба XVII века не пережила полёт
FamilyGhost
Посмотрите, в каком состоянии был возвращен мне мой инструмент 17-го века, после того, как меня убедили, что его перенесут на борт самолета вручную: кажется, что его переехал автомобиль.
Последствия очень «аккуратного» досмотра
Klunkster14
Потеряли багаж? Может он затерялся в мусорном баке аэропорта?
ecargeolhc
Это мой багаж, и он почему-то не в самолёте
frogwithawatergun
Если бы у багажа были чувства, представьте, что бы он думал, глядя на улетающий самолет.
Бонус: И где тут мой чемодан?
Rokotgrei
Олимпийская сборная Великобритании приземлилась в аэропорту Хитроу, Лондон.
Метки: #Люди #авиакомпания #неповезло #перелет #подборка #самолет #фото
Это кадры из Сомали? Я налётал по работе на золотую карту, более 100 перелётов за год, никогда такого не встречал. Один раз потеряли сумку, вернули через два дня. Чемодан специально покупал самсонит, хэви дьюти, вместе с парпледом и рюкзаком для ноутбука. Ткань там неубиваемая, фурнитура тоже. Закрывал замки обычной пластиковой стяжкой разных цветов. Чемодан формата кэбин сайз, можно брать в салон. Рюкзак не считается ручной кладью, как и парплед. Но, у некоторых компаний свой измеритель габаритов, и чемодан часто сдавал в багаж. Только пошарпался чутьчуть.
Из личного опыта, очень много летаю. 1) Пропажа (части) вещей из багажа абсолютная экзотика в настоящее время. С тех пор, как практически все самолеты оборудовали камерами в отсеках погрузки багажа (все остальное, по пути прохождения багажа) оборудовали еще и раньше. Везде видео, ничего толкового без наводки и за весьма ограниченное время "доступа" в чемоданах не найдешь. Потом фиг из "чистой" зоны вынесешь еще, что вытащил, и далее, за дорого еще и не продашь б/у. В общем, чемодан может быть утерян по техническим причинам (чаще находится, но с задержкой, конечно) не часто, но может. А вот, что бы копались в содержимом... Разве что в каких то совсем мелких, провинциальных аэропортах. 2) Паковать в пленку. Слабо она помогает механически защитить чемодан. От кражи см. п. 1. Разве что от загрязнений может помочь. В общем, излишество. 3) Покупать дорогие, брендовые чемоданы тем, кто часто летает. Наоборот. Не окупите дорогой. Правильнее купить адекватное по цене количество средне-дешевых чемоданов и не стесняться их выкидывать. Хватает, да, на максимум десяток перелетов, чаще на 6-8. (речь не про внешний вид, а про сохранение функционала (молния, ручки, колеса, целостность корпуса). "Дорогого" не на сильно больше хватит. Ну 15-20, к примеру. легче купить два-три средне-дешевых за эти деньги. 4) Чехол на чемодан (исходя из вышеизложенного) лучше пленки, но опять же легче не заморачиваться, а купить раньше новый средне-дешевый. 5) Покупайте сумки предназначенные для перевозки спортивного снаряжения. Они выглядят не сильно модно, но грубо-прочные. Хоккейные, дайверские - проверенный вариант.
После того ,как ушлые грузчики незаметно взрезают молнию вдоль пластика и колупаются в твоих вещах, не доверяю никаким замкам. Обязательно обмотка чемоданов пленкой.
Резать не обязательно. Просто в молнию вставляется обычная шариковая ручка и ей "открывают" молнию. Берут что им интересно и "закрывают" молнию просто перегнав бегунки молнии на другую сторону. Все намного легче.
https://ok.ru/video/34650393175https://ok.ru/video/34650393175
Жуть какая. В любом случае пленка не помешает
Пока летал раз в год в отпуск, постоянно рвались сумки ломались чемоданы и расходились молнии. приходилось постоянно новое покупать. А 6 лет назад поменял должность и приходится 5-6 раз в месяц по командировкам мотаться, да ещё обязательно с костюмом. Пришлось купить дорогие чемоданы и с тех пор ни разу ничего не сломалось, хотя каждый из чемоданов обзавёлся внушительными вмятинами. Но для поездок раз в год никто не будет покупать чемодан за 40 тысяч
Мне Аэрофлот сломал и дорогой чемодан и два дешевых. После этого - только ручная кладь. И никакого Аэрофлота, конечно.
Низкооплачиваемый труд. Работают люди не обремененные разумом и социальной ответственностью. Печально.
> Низкооплачиваемый
Да хрен там плавал.
Не буду рекламировать, но те кто часто по работе (или просто может себе позволить так много отдыхать и путешествовать), знают, что есть определённые бренды, которые делают качественные чемоданы, с армированными кожухом, крепкими замками, отличными колёсиками и прочими мелочами, которые выгодно их отличают от собратьев за 30-50 долларов.. Заплатить правда придётся около 200, а то и 300. И тут надо для себя решать - насколько обоснована такая покупка, и что вам дороже ваши вещи и время, или деньги.
А дешёвый (читай одноразовый) чемодан, как на фото - достаточно один раз, даже у себя дома в подъезде - уронить на ступеньки, и у него лопнет кожух, разойдутся молнии и защёлки, отлетят колёсики и он перестанет выполнять свою единственную функцию. Тут совет только - в стрейч плёнку такие чемоданы оборачивать перед поездкой.. она удержит разваливающийся чемодан и его внутренности, если его где-то уронят.
полностью согласен!!! только интересно кто тебя минуснул))
Согласен. Когда путешествия и перелеты были редкостью, думал зачем за чемодан переплачивать? А когда необходимость их использовать выросла, понял, что лучше несколько раз переплатить и купить надежный и удобный, чем после каждой поездки искать новый.
Дело даже в деньгах. Самое неприятное, это когда некачественный чемодан теряет колеса, ручки и замки и ты прям в аэропорту задорого покупаешь хрень, чтобы хоть как-то довезти свои пожитки.
а колесики кто будет удерживать? они вылетают при выдаче. когда чемодан из недр грузчиков поднимается на выдачу, от туда с высоты почти двух метров чмЯк и приземляется на ленту выдачи оставаясь именно в этом месте без части колес
Там принцип крепления другой. Если в рядовых дешёвых чемоданах -колёса крепятся к кожуху, который сам по себе является несущей конструкцией, то в более дорогих моделях -несущая конструкция - металлический каркас, к которому уже крепиться внешний кожух, рукоятки, колёсики итд.. Т.е. сломать можно что угодно, если постараться - но вероятность поломки в дорогом чемодане - куда меньше. Ну и опять таки, там другие подшипники, другой материал колес и крепления. И сам по себе структурный эндоскелет - имеет демпферы для гашения динамической нагрузки (в простом случае- пружины или изгибы по типу рессор), которые рассеивают энергию удара, а в отличии от литого корпуса из пластика, который тупо лопнет если к нему приложить эквивалентную ударную нагрузку.
Это не обозначает, что дорогой чемодан переживёт авиакатастрофу и его можно швырять как угодно, это обозначает что от случайных ударов и небрежного обращения, его шансы на выживание - больше чем у собрата.
В стрейч лучше оборачивать любой. Регулярная трансатлантика научила ,что у самого крутого чемодана с кодовыми замками есть молния. И эту молнию очень легко незаметно разрезать вдоль пластика лезвием и от души поколупаться внутри. Так что пленка решает.
Плёнка тоже легко разрезается ножом, если что.
Так-то да. Но это более заметно. Почему-то ни разу пленку не резали. А вот чемоданы без пленки вскрывали регулярно.
Могут разрезать и новую намотать.
Захотят своровать - своруют. Увы.
Эт да(((
"Виола да гамба XVII века не пережила полёт"
Надо быть ненормальным, чтоб сдать такой инструмент в багаж.
Как и ноутбук.
Ноутбук нельзя сдавать в багаж по правилам безопасности. Адекватный контроль заставит переложить его в ручную кладь.
да это фейки всё, летаю два раза год, в отпуск , до Ковида в разные страны, такого трэша не было никогда
На внутренних рейсах правила могут быть любые, в некоторых странах в салоне разрешено курить, например.
Два раза в год это не очень большой опыт перелетов. Если , допустим, из Мск летать в известные курортные места - это одна история. Если по работе летать два раза в месяц их мухосранска в кржипополь то и не такое увидишь.