98k
год назад · 1 фото · 2481 просмотров · 40 комментариев
В России хотят ввести обязательный техосмотр автомобиля с пробегом перед продажей
Минпромторг разрабатывает законопроект, который в случае его принятия усложнит процедуру перепродажи автомобилей с пробегом. Физических лиц хотят обязать проводить перед продажей техническую проверку автомобилей у официальных дилеров или на аккредитованных СТО.
По словам Светланы Виноградовой (директора дилерской сети «Рольф»), законопроект разрабатывается ради повышения безопасности дорожного движения: обязательная диагоностика автомобилей перед сменой владельца позволит уменьшить число потенциально неисправного транспорта на дорогах.
Собеседница издания отметила, что в прошлом году ёмкость вторичного авторынка в России составила порядка 6 миллионов машин, но только 24% сделок были заключены при участии дилеров, которые контролируют техническое состояние автомобилей и проводят предпродажную подготовку. Возникающие риски, по мнению Светланы Виноградовой, необходимо исключить на законодательном уровне.
По плану авторов инициативы, аккредитованные станции и сервис-центры официальных дилеров будут проверять автомобили по расширенному списку узлов и агрегатов, то есть более углублённо, чем это делается сейчас на пунктах техосмотра. Выявленные в ходе проверки неисправности автовладельцам придётся устранять. Потенциальная стоимость такой услуги пока не озвучивается.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин назвал инициативу бесперспективной и отметил, что вероятность законодательного закрепления новой версии техосмотра крайне низка. «Это не имеет ровным счётом никакого смысла, потому что у дилеров нет возможности даже отсеять продаваемые у них автомобили со скрученным пробегом, проблемами технического характера и так далее. Речи о том, что они могут проводить технический контроль зачем бы то ни было ещё, вообще не идёт», — заявил представитель НАС Журналу Авто.ру.
В настоящее время система технического осмотра также включает в себя необходимость проверки легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам и используемых в личных целях. Однако требование проверки ограничено несколькими ситуациями: к примеру, диагностическая карта потребуется при постановке «возрастного» автомобиля на учёт или при регистрации изменений в конструкции.
Собеседница издания отметила, что в прошлом году ёмкость вторичного авторынка в России составила порядка 6 миллионов машин, но только 24% сделок были заключены при участии дилеров, которые контролируют техническое состояние автомобилей и проводят предпродажную подготовку. Возникающие риски, по мнению Светланы Виноградовой, необходимо исключить на законодательном уровне.
По плану авторов инициативы, аккредитованные станции и сервис-центры официальных дилеров будут проверять автомобили по расширенному списку узлов и агрегатов, то есть более углублённо, чем это делается сейчас на пунктах техосмотра. Выявленные в ходе проверки неисправности автовладельцам придётся устранять. Потенциальная стоимость такой услуги пока не озвучивается.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин назвал инициативу бесперспективной и отметил, что вероятность законодательного закрепления новой версии техосмотра крайне низка. «Это не имеет ровным счётом никакого смысла, потому что у дилеров нет возможности даже отсеять продаваемые у них автомобили со скрученным пробегом, проблемами технического характера и так далее. Речи о том, что они могут проводить технический контроль зачем бы то ни было ещё, вообще не идёт», — заявил представитель НАС Журналу Авто.ру.
В настоящее время система технического осмотра также включает в себя необходимость проверки легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам и используемых в личных целях. Однако требование проверки ограничено несколькими ситуациями: к примеру, диагностическая карта потребуется при постановке «возрастного» автомобиля на учёт или при регистрации изменений в конструкции.
не вижу смысла, может новый покупатель рассчитывает на восстановление под себя.
автосалоны делают химчистку, полировку, и скручивают пробег. такшта не надо тут ля-ля.
все понятно... автосалоны проплатили продажи через них... как всегда -продажные курвы пишут законы под своих спонсоров...
Очередная придумка поборов..
А если человек под восстановление машину берёт??
чо млять за бред? какой техосмотр перед ПРОДАЖЕЙ? может перед ПОСТАНОВКОЙ НА УЧЁТ? какой техосмотр, если я на восстановление продаю битую? или с заклинившим движком? да просто с перегоревшими фарами?
о нашей безопасности эта мразь беспокоится, ага
Чё-то часто стала мелькать в интернете дилерская сеть «Рольф». То то, то сё. А светиться не стоит особо, гражданка Светлана Виноградова. Деньги у вас есть, а что вы пока не сидите это недоработка Бастрыкина. Статья-то найдётся потрясти вашу контору.
когда купил в октябре 2024 бу тачку при перерегистрации (теперь так называется) требовали диагностическую карту помимо прочих документов. если машина старше 4х лет. при прохождении ТО чего только не выслушал и резина старше пяти лет и каким бензином заправляетесь а то СН почти на пределе ну и естественно заднее правое колесо тормозит хуже заднего левого . за тыщу зелёную все вопросы отпали и просили ещё минут 20 постоять у ворот ибо у них регламент тачку осматривать пол часа. а на дилерах с их инициативами пусть волки срать катаются.
то значит продать можно будет только исправный автомобиль.
А как же продажа на запчасти или под восстановление?
Значит будет опять куча "техосмотр за деньги".
Ладно, ТО перед постановкой на учёт, хотя там тоже со сроками хрень.
Но ТО перед продажей...
Совсем озверели, и так обирают автомобилистов, как могут.
И вообще, что за ограничения по распоряжению своим имуществом?
Человек волен его продать.
Оно его.
И купить его должно быть можно. Без всяких ТО.
Вот ввести в эксплуатацию, другой вопрос.
Хотя, смысла в ТО, особо, и нет.
Сейчас исправен авто, через 500 км у него что-то отхлебнуло.
Качество запчастей сейчас, то ещё.
А водитель и так уже отвечает за состояние автомобиля, вплоть до уголовной ответственности, если это к ДТП привело.
В общем, сейчас это просто лишний побор и почва для роста коррупции.
УЖЕ, при смене владельца - то обязательно
так что можете убирать этот пост нах
Дышать! Дышать запретите!...
А мне нравится данное решение. Справедливое! Верное! Я бы еще добавил получение ПЛАТНОЙ справки - Разрешение на продажу, медкомиссию для продавца и характеристику с места работы. Ну хули останавливаться....
А если машина не исправна, то продать уже нельзя?
"...аккредитованные станции и сервис-центры официальных дилеров будут проверять автомобили по расширенному списку узлов и агрегатов..."
Только наивные чукотские мальчики верят этому бреду, ибо будет так же, как было в эпоху обязательного техосмотра - заносишь денежку, и вуаля, автомобиль полностью исправен!
То есть, они хотят ДВАЖДЫ получить денежку за ТО?
Если сейчас ТО надо пройти при постановке на учет, то есть после купли, то по ихнему надо будет пройти ещё раз при продаже. ТО - купля-продажа - снова ТО.
Вообще-то дилеров, которые принимают машины в трейд-ин с пробегом 200 тыков, а выставляют на продажу уже с пробегом 100 тыков, надо [мат]@tь. А тут хотят этим хитрожопым чудакам весь б/у рынок отдать.
Никто к них техосмотр не пройдёт. Но зато салоны будут выкупать авто у частников за сколько захотят.
Господа, эту страну погубит коррупция (ц)
Ага. Мне рулевую рейку приговорили лет 6 назад со словами "меняй пока не рассыпалась" и потом ещё пытались. в другом сервисе. Всё ещё ездит без проблем, а этих людей в сервисах уже давно нет.
>ради повышения безопасности
Ну да, канеш, очередная кормушка. Это как Автодор убрал ночные скидки на платниках под тем же предлогом. Мол ночью машин больше, все хотят сэкономить от того и аварии. Агада, а цены поднимем и меньше станет. По факту конечно же ни}{YЯ не поменялось. Я как ездил ночью, так и езжу, потому что свободнее и от того быстрее. Тупо решили повысить доходность, на безопасность всем срать, по гостам проходит и ладно.
Как мило! Представители дилерских сетей заботятся о безопасности движения...И заодно о себе не забывают. О прибылях. Таки ми очень им верим. Любовь к России гешефту способствует.
И это ПРАВИЛЬНО:sticker-043:
дада смешно в нашем то царстве - где даже без документов можно пройти то за 4000)