1.5M
год назад · 26 фото · 13697 просмотров · 87 комментариев
Интересные фотографии 1990 -х (26 фото + 1 видео)
Фото из России и не только, 1990-х годов. Могут попасть фото из 80-х и 2000-х.
Дорогие Фишкяне, все эти фото не для того, чтобы вы ссорились - эти фото, чтобы помнили те, кто забыл и увидели те, кто на горшке сидел!
Просто фото про жизнь в то время. Хотя жизнь у всех была разная, но время было одно на всех!
И конечно для многих вспомнить молодость свою!!!
Приятного (или не очень приятного) вам просмотра! Не ругайтесь!
Желаю всем хорошего настроения!
1.
2. Владимир Турчинский поднимает сразу несколько девушек, 1998 год
3. "Брачное агентство" с каталогом молодых русских девушек для богатых иностранцев, 1994 год
4. Южный Порт в Корсакове. Сахалинская область, 1989 год.
5. Иммигранты из России в аэропорту Тель-Авива, Израиль, 1 марта 1992 г.
6. Концепт-кар ГАЗ-3106 на Нижегородской ярмарке 2000 года
7. Интересная сцена у здания Государственной Думы, 1998 год
8. Интересное мероприятие ))
9. Московская молодежь, 1990 год
10. МАЗ-2000 «Перестройка» в закрытой секции выставки «Автодизайн-88» в Москве на ВДНХ.
Усовершенствованный макетный образец «перестройки» вызовет сенсацию на Парижском автосалоне 1988 года и вдохновит конструкторов Renault на создание магистрального тягача Renault Magnum.
11. Мишель Пфайфер на Красной площади в Москве. 1990 г.
12. Яхта "Британия" Елизаветы II в Санкт-Петербурге. Визит королевы Великобритании в Россию, 1994 год
13. Очередь за куриными яйцами. Москва, 1992 г. В январе 1992 года яйца стоили 8-10 руб. за десяток, а в декабре уже 80-100 руб.
14. Группа "Стрелки" в журнале Playboy, 1998 год
15. Парад Дедов Морозов в Москве, 23 декабря 2000 г.
16. Торговля с машины
17. "Мисс Вселенная 2002" Оксана Федорова в США.
18. Нива на выставке в Нидерландах, 1995 год
19. На съёмках «Брат 2»
20. Тишинский рынок
21. В торговой палатке
22. Ольга Орлова и Жанна Фриске
23. Выбор пал в пользу Распутина))
24. Мини-рынок на Вайнера, Екатеринбург, 1997 год.
25. Главный приз — а-а-а-автомобиль! Красный Volvo 850 на съёмах телешоу «Поле Чудес», 1992 год.
26. Если кто не видел...
27. Приятных всем выходных!
Шикарные фото.. моя молодость
Ну и где он сейчас?
больше похоже на парад "Москвичей" )))
Если из России, то ЭМИГРАНТЫ, если в Россию, то ИММИГРАНТЫ.
Если внутри России, то мигранты...
А если с Украины, то ухилянты.
У девочки на последней фотке, такое ощущение, будто её наспускали на правую сиську.
Монитор свой протри, дрочун молодой...
На 75 !!!!
Так Якубович, сам признал, что они кинули финалиста, который чуть не выиграл вольво. Организаторы специально крикнули с места подсказку финалисту и он проиграл. Уроды!
а че он сразу слово не сказал?
Да тоже подставной. Спектакль разыграли.
данунах.. это вообще законно?
промой яйца то, а то протухнут.
:eto_neseriozno:
Сколько радости на лицах! Вырвались на свободу!
Я как-то был в аэропорту Бен-Гурион! 5,5 часов ожидания в отстойнике толпой с 2 самолетов... Тогда я понял, что израильтяне ненавидят весь мир, и весь мир отвечает им взаимностью.
молодая сиська, как мячик!
Так лучше, ваша правда.
Спасибо, бро!
Это ж под какими препаратами создавалась сея "красота"?
Для того времени неплохо
Это для любого времени ужасно!
*сия
Неплохо? Да просто офигенно, вроде и дизайнеры были и инженеры, могли же делать когда скажут . А сейчас такое ощущение что наоборот остатки инженерной базы добивают.
На такой машине я бы с удовольствием и сейчас ездил, не стыдно.
Кто с кольта по уткам не стрелял, тот в дэнди не играл))
чем дальше в лес, тем Салтыкова менее клёвая
В СССР была очень своеобразная инженерная школа. Основной задачей создателей народной техники была ремонтопригодность. Что-бы в любой деревне мужики с разводным ключом и кувалдой могли перебрать коробку ЗиЛа. А в электронике инженерная мысль ограничивалась скудной элементной базой. Ну, кроме авиации/космоса/оборонки. Поэтому многие уникальные вещи были только в концептах - дальше ходу не давали именно по этим причинам. Бонусом шла жёсткая унификация. Это позволяло экономить на инженерах, что очень точно попадало в концепцию строителей коммунизма - рабочий и колхозница - центровые пацаны. Что, кстати, и погубило СССР, один ставропольский колхозник, ставший его первым и последним президентом.
Экономили на дизайнерах, а инженеры были в приоритете!
с года 80го и на инженерах экономить стали в пользу рабочих
Как говорили про иженерОв: инженеру голова нужна для шляпы, остальное в справочниках.
Очень точно, кстати. Главное - знать, где искать и, как применить.В СССР самым х*уёвым для производства было рационализаторство. Сделали хорошую вещь. Она прекрасно работает. НЕ МОЖНО!!! Появляется хитрожопый ублюдок. Суёт свои цурупала, из жопы вынутые. Заменяет какие-то запчасти на более дешёвые. Производство удешевляется. Пох*уй, что вещь стала хуже. Подумаешь! Зато в государственных масштабах - экономия, а ублюдку - премия. ПЯТЬ РУБЛЕЙ!!! И вот, после десятка таких хитрожопых ублюдков вещь становится вообще непохожей на то, что было изначально, зато кучка хитрожопых ублюдков срубила свой маленький гешефт. Все довольны, все смеются! Занавес!!!:applause:
А потом какой-нибудь соЛЖЕницин, честь и совесть либерастии, вещает о том, как в СССР них*уя делать не умели.
Как-то так.
А у буржуев есть "запланированное устаревание". Реально. Самый простой способ, который я наблюдал лично несколько раз - заниженные параметры электролитов в БП. По шелкографии видно, что бочонок должен быть в 2 раза больше) И это самсунг! Что во всяких декспах и витьках - вообще труба)
Ну, расскажите это тем кто Т-34 до ума доводил.
Выглядит как минимум забавно. Как будто они где-то достали диэтиламид лизергиновой кислоты)
Как будто газ 3111 на Шеви ниву натянули.
На препода моего по металловедению похож))