Было непросто, но устроители эксперимента добились своего.
0
В отличие от традиционных рамных пикапов, Cybertruck базируется на облегчённом шасси. Технология гигакастинга, используемая для отливки под высоким давлением ключевых кузовных элементов из алюминия — основания моторного отсека и задней части кузова — позволила удержать массу машины с толстой обшивкой из нержавеющей стали на заданном уровне, обеспечив при этом буксировочную тягу в 11 000 фунтов (5 тонн).
Поскольку алюминий является относительно мягким металлом, шасси «Теслы» вызвало недоверие у традиционных владельцев такого рода траков. Скептики задались целью доказать его непригодность для тяжёлых грузоперевозок.
0
Один из видеоблогеров использовал экскаватор и установленные вместо фаркопа крановые весы для давления на Cybertruck, тем самым создав не продольное натяжение, на которое рассчитывалось шасси, а обеспечив все условия для излома. Что, собственно, и произошло, после того как вес превысил 10 000 фунтов (4536 кг).
Для пущей убедительности в этих же условиях испытали подержанный пикап Ram 2500, стальная рама которого выдержала нагрузку на дышло без разрушения.
Нормальные технологии. Алюминий и нержавейка, если они там настоящие, по идее еще и по времени выигрывают у стали, которую время съест.
Очень давно задаюсь вопросом, почему авто не делают из алюминия. БТРы, БМП - делают, а автомобили - нет.
Кибертрак не стоит как бтр. И частично автомобили Ауди из алюминия - тоже не стоят как бтр.
Бтры весят в среднем в 5-7 раз тяжелее.
И если говорить про деньги, то уже купил, причем не авто, а бтр, причем на бумаге они есть, а вот в оврагах нет - загадка... (Ответ: оборонка покупается на деньги налогоплательщиков. Поэтому генералов не интересуют мелочи в виде расхода топлива и живучести изделия, а тем более вопросы затрат на производство, генералов интересовали и интересуют откаты и попилы. 2024й год - год генеральских посадок).
Бтры есть из алюминия, а куда более массовые и легкие(это на порядок удешевляет производство) авто почему-то не делают. Исключения есть от Тесла и Ауди.
И медь. Но медь тяжелее алюминия и дороже. Латунь как вариант в некоторых деталях, скажем премиального класса или просто не бюджетного.
Нормальные технологии. Алюминий и нержавейка, если они там настоящие, по идее еще и по времени выигрывают у стали, которую время съест.
Очень давно задаюсь вопросом, почему авто не делают из алюминия. БТРы, БМП - делают, а автомобили - нет.
Вы бы купили авто, которое стоит как БТР?
Кибертрак не стоит как бтр. И частично автомобили Ауди из алюминия - тоже не стоят как бтр.
Бтры весят в среднем в 5-7 раз тяжелее.
И если говорить про деньги, то уже купил, причем не авто, а бтр, причем на бумаге они есть, а вот в оврагах нет - загадка... (Ответ: оборонка покупается на деньги налогоплательщиков. Поэтому генералов не интересуют мелочи в виде расхода топлива и живучести изделия, а тем более вопросы затрат на производство, генералов интересовали и интересуют откаты и попилы. 2024й год - год генеральских посадок).
Бтры есть из алюминия, а куда более массовые и легкие(это на порядок удешевляет производство) авто почему-то не делают. Исключения есть от Тесла и Ауди.
И медь. Но медь тяжелее алюминия и дороже. Латунь как вариант в некоторых деталях, скажем премиального класса или просто не бюджетного.
Что за сумбур я прочитал... И зачем я это прочитал...
Хрень какая то.
на 7-50 последствия, до этого времени лысый чешет язык и бессмысленная съёмка вокруг.
сломал машину, и счастлив.
придурок...