97k
год назад · 1 фото · 3607 просмотров · 79 комментариев
Скидки на китайские автомобили в России достигли миллиона рублей
Официальные дилеры иностранных брендов и импортёры автомобилей начали предлагать большие скидки на машины из складских запасов. В среднем дисконт составляет от 150 до 500 тысяч рублей, хотя по некоторым позициям может достигать миллиона. Появление скидок объясняют затовариванием складов, при этом эксперты уверяют, что летом цены снова пойдут вверх.
Представители крупных дилерских сетей оценивают предлагаемые скидки в среднем в 5% от стоимости автомобиля, при этом наиболее выгодные предложения действуют на не самые ходовые модели и автомобили прошлых лет выпуска — 2024, а в некоторых случаях и 2023 года.
Снижение цен дилерами объясняется переизбытком автомобилей на складах. При нынешней ключевой ставке содержать их стало слишком дорого. Сообщается, к примеру, что двухмесячное хранение съедает предполагаемую дилером маржу. Соответственно, владельцы крупных складов при помощи заметных скидок стараются распродать запасы автомобилей, чтобы свести убытки к минимуму. Кроме того, определённое влияние оказывает укрепление курса рубля к юаню.
Скидки, по оценкам участников отрасли, продлятся примерно до середины лета — до исчерпания складских запасов, при этом число наиболее выгодных предложений со временем будет сокращаться. Затем цены вернутся к зафиксированным в официальных прайс-листах, которые, в свою очередь, также могут быть пересмотрены в сторону увеличения: рынок до сих пор ощущает влияние повышенного утильсбора.
Предлагать дисконты дилеры начали на фоне снижения продаж, зафиксированного по итогам февраля. Март также может показать ослабление рынка: аналитики уже выступали с прогнозом, согласно которому в первый месяц весны в России будет продано примерно на 40% автомобилей меньше, чем в тот же месяц 2024 года.
Снижение цен дилерами объясняется переизбытком автомобилей на складах. При нынешней ключевой ставке содержать их стало слишком дорого. Сообщается, к примеру, что двухмесячное хранение съедает предполагаемую дилером маржу. Соответственно, владельцы крупных складов при помощи заметных скидок стараются распродать запасы автомобилей, чтобы свести убытки к минимуму. Кроме того, определённое влияние оказывает укрепление курса рубля к юаню.
Скидки, по оценкам участников отрасли, продлятся примерно до середины лета — до исчерпания складских запасов, при этом число наиболее выгодных предложений со временем будет сокращаться. Затем цены вернутся к зафиксированным в официальных прайс-листах, которые, в свою очередь, также могут быть пересмотрены в сторону увеличения: рынок до сих пор ощущает влияние повышенного утильсбора.
Предлагать дисконты дилеры начали на фоне снижения продаж, зафиксированного по итогам февраля. Март также может показать ослабление рынка: аналитики уже выступали с прогнозом, согласно которому в первый месяц весны в России будет продано примерно на 40% автомобилей меньше, чем в тот же месяц 2024 года.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #скидки
Да и в Китае этих машин новеньких как грязи. Они китайцы их штампуют и штампуют.
Может не скидка до ляма, а завышение цены на полтора- два?
Когда чиновники поймут что бюджет РФ не резиновый и не может поддерживать застройщиков и автодилеров то цены начнут рушиться. Надеюсь дожить до того момента когда закроют АвтоВАЗ, китайские машины будут отдавать с годовым абонементом на бесплатную заправку, а квартры чиновники будут дарить не мигрантам а молодым семьям коренных национальностей.
А когда начали поддерживать застройщиков? Как бы кредиты на все отдельно обговариваются с банком и от государства ни копейки. Так что про поддержку Вам явно кто-то наврал. Все строят на общих основаниях.
Очень давно начали. Как только начали массово давать ипотеку кому ни попадя. Застройщики к тому времени начали задирать цены на жилье без видимых оснований. Автодилеры к 2020 начали продавать машины только с допами, где коврики в машину стоили от 100 тыс рублей. Ну примерно вот так. А чиновники при этом вместо того, чтобы разобраться в причинах роста цен начали массово предлагать ипотеку и автокредиты понятно что из бюджета. Вот и получается что бюджет тратит триллионы рублей чтобы покупатели смогли что то купить в долг и не дать банкротится продавцам. Кстати реклама сейчас во многом ориентирована на покупку жилья, даже в кредит и в рассрочку по низкие проценты. Вот и ЦБ осторожно намекает на перегрев рынка жилья, но чтобы не допустить ипотечного кризиса потихоньку снижает ипотечные возможности банкиров.
Ха!!! Вначале сделали цену в 3 раза дороже, чем в Китае, со всеми таможеными- и утиль- сборами, а потом скидку в 1 млн. Какая щедрость!!!
китайцы тут причём?что за ненависть к желтолицым ?ипут же вас свои.
Работала знакомая в магазине одежды. Раз застал в подсобке на перерисовывании ценников, старые с ценой например 15 выбрасываются, пишется цена 25, зачеркивается красным пишется 17. Такой вот старый трюк.
Как только закончится СВО и выплаты... Тут и рухнет весь автопром.. Сейчас с ЗП на семью из 3х человек в 300к о новой машине и не думаешь))
Может это план такой? Забить все китайскими авто, потом послать их под любым предлогом и прогнать все через москвич и ваз?
Пусть они затасуют свои скидки ,вместе с китайскими планшетами на колёсах,себе в дупло.
Теперь поодаль разравнивается ещё одна площадка.
Видать, на складах, их уже некуда девать не только в переносном, но и в прямом смысле.
Это из этих акций с "выгодой" типа: Получи скидку миллион рублей и заплати за кредит на два больше еще и сдав в трейд ин свою старую тачку за мульт по цене 150.000 ?)))))
Ну-ну.
Бегу уже выбирать какой "Ху i tas" мне купить за 7 мультов в ипотеку.
Истинная стоимость китайских автомобилесодержащих продуктов: цена на китайских сайтах деленная на 2.
2025 Chery Tiggo 8 Pro (16,900 – 21,700 USD)
Думаю меньше. И намного
Условно 1.8 ляма. Лучше камрюху купить бу чем этот кусок китайского говна
"....Март также может показать ослабление рынка: аналитики уже выступали с прогнозом, согласно которому в первый месяц весны в России будет продано примерно на 40% автомобилей меньше, чем в тот же месяц 2024 года..."
....в России продано примерно на 40% автомобилей меньше, чем в тот же месяц 2023 года...
....в России продано примерно на 40% автомобилей меньше, чем в тот же месяц 2022 года...
вот, это авторынок...БУГАГА!
Есть индийские
Мне вот даже интересно, а сколько дилеры платят за распространения этого бреда?! Продаваны машин уже лет 5-7 предлагают якобы скидки при покупке автомобиля в кредит и сдачи старого авто в трейд-ин. Ходовые модели отказываются продавать за наличные. "скидка", исчезает при простейшей математической операции по сложению потерь от трейд-ин (дилер берет машину сильно ниже рынка) и подсчету переплаты по кредиту (зачастую совершенно неявные, а скрытые) ну и не надо забывать про допы от дилера, хотя тут их немного прижали и они стали более аккуратно вписывать сеточку перед радиатором за 30т.р. Больше всего мне "понравилось" как совсем недавно мне менеджер довольно крупного дилера сказал: "Вы просто не понимаете ситуацию, у нас все машины делятся на категории "А,Б,В" Вы смотрите машины категории "А", мы их за наличные или безнал не отдадим ни за какие деньги, только по нашим программам, а вот машину из категории "Б" мы готовы вам предложить, но накидывайте к прайсу 15-25% если хотите забрать без участия в наших программах".
Моя 10летняя корейская ласточка требует ремонта на 100 с лишним тысяч, но я буду ждать корейцев пока моя машина совсем не рассыплется.
На искру схожу посмотреть, пощупать, вдруг, что то не как обычно у ВАЗа.
А я не говорю, что дастер плохой..Мне очень нравится машинка, идеальное сочетание/цены качества..но они уже в прошлом...
согласен - последние из магикан....
ну да-- новый дастер самый последний технически уже фигня... Хотя вот салон мне зашел.. особенно место водителя и наконец то нормально сделали магнитолу и держатель для телефона
Ну в Дастер 2, конца 21гв , салон тоже уже, +- как в нормальном авто.. сейчас же уже Дастер 3, его я не видел, но гибрид как то совсем не радует
Там кузов уже другой.. движки конечно печаль...
Даже с такими скидками слишком дорого. 1,5 ляма красная цена им.
ну когда поделка от УАЗ стоит 2млн, или веста с китайскими потрохами, 2.2.. Ждать цены в 1,5 млн от Танк 300, как минимум, наивно..
убери шильдик от ваза и добавь электроники с Али на 100000 и все супер технологичное авто станет .вот только везде его смогут отремонтировать и не ждать запчасти
ваз уже давно на половину китайский... веста , аура, искра - то еще говно редкое .. по сравнению сними ранние модели Говноваза шедевр . те хоть на коленке починить можно было в поле
Ну я не за танк говорю, я прекрасно понимаю, что есть китайцы премиум класса, есть и Джетуры по 7 лямов. Я имею ввиду те машины, которые заполонили салоны сейчас, в основном ОМОДА, FAW, и еще с десяток моделей. Они все примерно в одной ценовой категории 2,2-3млн. И это имхо дорого, очень.
какое милое вранье
Народ ждёт возврата автобрендов.
Поглядим, куда это приведет
А что ждать, цены будут такие же плюс минус как и по параллельному импорту. У меня шеф с А6 ждёт не возврата марок, а когда с китайцами более менее нормализуется (качество, сервис). Понятно, что ту же Шери с Ауди сравнивать бесполезно. Но и 10-12 лямов за Ауди отдать ((