Лобовое столкновение двух китайских кроссоверов (5 фото + 1 видео)

нет, надо брать прицеп

Владельцев спасла в полтора раза большая масса "Танка"
(их машине пришлось поглотить в 2,2 раза меньше кинетической энергии, чем более легкому jaecoo)

На каком уровне?? У танка рама и то пол двигателя в салоне, а у второго весь двигатель за переднюю ось ушёл!!! Консервные банки!!

Да тут не угадаешь. И еще вроде против солнца ехал.

Танк тяжелее - это, и исключительно это, сыграло роль.
А рама, наоборот, ухудшила ситуацию (двигатель въехал в салон, а не под него)

Прицеп неправильно загружен (недостаточно давит на заднюю ось тягача), да еще и подуставший (резинки, заменяющие пружины, изношены - такой прицеп и на вроной-то дороге "пританцовывает". Достаточно колдобины, чтоб и задние колеса Танка "отправились в полет", и тогда с нетормозным прицепом ловить нечего).

Скорости не складываются, складываются импульсы.

только эти 2 вещи неразрывно связаны . танк оказался чуть покрепче как следствие своей крепостью влез дальше в своего опонента. был бы старый сафарь на месте танка вообще пополам разделал китайца но не факт что в сафаре никто не пострадал может и наоборот ..такчто мног факторов играет роль .врежся в стену при 50 и пусть машина стоит а стена наедет на машину со скоростью 50 вроде как почти одно и тоже а результат разный

Если расчитывать максимальное воздействие на каждого водителя, то расчитывается средний импульс. Для повседневности достаточно средней скорости, если массы не особо различны. Особо влияет расстояние от головы до точки столкновения и положение тела в момент столкновения.

Почти 2,2 раза по кинетической энергии разница будет, если сравнивать массы (и это без прицепа). Танку еще рама немного подгадила, но некритично.

Если в первом приближении - замедление у более легкой машины будет в квадрат отношения масс машин быстрее, чем у более тяжелой. Запрограммированная деформация передней части кузова вроде как должна "размазывать во времени" нарастание перегрузки - но рама Танка мешает этому процессу.
А средний импульс к темпу замедления (и поглощения кинетической энергии) имеет примерно такое же отношение, как и "средняя температура по больнице".

видео ускорено в 2 раза

там еще перекрытие маленькое(((
можете ради интереса загуглить - краштесты с 25% перекрытием. Его проваливают 95% авто, любых марок(((

Если бы перекрытие было большое, они бы в один комок слиплись...

Про пассивную безопасность с деформируемым кузовом слышали? Вот оно тут и сработало. У Танка точно сработало. А дальше спасатели гидроножницами вырезали тело.

Там капсулы не выдержали.
Наверное если Вы специалист в области пассивной безопасности, то должны знать об этом.

И говорить, что у танка осталась неповрежденой капсула при столкновение кроссовера с несущим кузовом полной массой 2 тонны с рамным внедорожником полной массы 2.5 тонны - как то не корректно.

А я и не говорю, что выдержали. Но приличную часть удара забрали на себя.
Плюсом там и спасатели всё разворотили окончательно. А фоток сразу после столкновения тут нет и не будет.

Капсула безопасности в авто, гарантирует, что ничего не будет при скорости столкновения 64 км в час, именно на такой скорости проводят испытания автомобилей, все что выше - вопрос везения.

Отчего же?
Люди выжили, это главное!

Так не все выжили

Так и погибшие, не в танке

Это пока.
Пусть вылечатся для начала.
Кстати, если присмотреться, капсулу у Танка повело, что не есть хорошо

"Е равно эм-вэ-квадрат" - помните такое из школьного курса физики?
Так вот эта самая "Е" в этом столкновении была по меньше мере вчетверо (а скорее, раз в 6-9) больше, чем должна выдерживать капсула.

у танка удар на внешнюю сторону, у джйку удар в салон в водителя. Шансов у последнего не было.
Глядя на лонжероны последнего вообще удивляешься, как это под собственным весом всё не разваливается.

При чем тут рама, важна компановка кузова с жесткими и мягкими зонами, а так же граммотная развесовка. Вот тут тоже скорость немаленькая, но трупов нет:

https://dzen.ru/a/WyNmCNe_IYxFbxGBhttps://dzen.ru/a/WyNmCNe_IYxFbxGB

Это Вольво. Вы не знаете почему люди покупают себе Вольво и чем славится этот авто. А рама тут при всём.

У меня самого s80, я знаю что такое вольво.

Судя по повреждениям - рама как раз даже усугубила пассажирам Танка.
И сойдись Танк с безрамным Паджериком - результ был бы с точностью до наоборот...