Такую версию W220 с V12 производили всего месяц и продавали избранным клиентам.
0
В конце апреля аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги малоизвестную модификацию седана Mercedes-Benz S-класса поколения W220. Утверждается, что четырёхдверок с таким двигателем альянс Mercedes-Benz и AMG собрал лишь 70. Машина имеет серьёзный пробег, но выглядит практически как новая.
С молотка пустят Mercedes-Benz S 63 AMG. Эту модификацию выпускали только один месяц в 2001 году. В официальный каталог Mercedes-Benz седан не попал и продавался только через представительства AMG. S 63 W220 производили исключительно с удлинённой колёсной базой.
Отличительной чертой заднеприводного S 63 W220 был атмосферный V12 объёмом 6.3 литра, развивавший 444 л. с. и 620 Нм. Двигатель комплектовался 5-ступенчатой автоматической коробкой. Позже у S-класса появились более мощные версии с индексами S 55 AMG и S 600, моторы которых обзавелись наддувом. В первом случае агрегат имел восемь цилиндров, приводной нагнетатель и 5.4 литра рабочего объёма, с которых сняли 500 сил и 700 Нм, второй двигатель настроили на идентичную отдачу при большем крутящем моменте (800 Нм) и другой конфигурации — V12, 5.5 литра и два турбокомпрессора.
Экземпляр, выставленный на продажу, располагает левым рулём, хотя его первый владелец проживал в Японии. Сейчас автомобиль находится в ОАЭ. В отделке редкого седана сочетаются серебристый кузов и чёрная кожа с деревянными вставками в салоне. В оснащение входят активная подвеска и кресла с подогревом, вентиляцией и памятью настроек.
Пробег Mercedes-Benz S 63 AMG составляет 136.2 тыс. километров, при этом выручить за него планируют от 100 до 160 тыс. долларов (от 8,4 млн до 13,5 млн рублей). В Европе за сопоставимые деньги можно обзавестись новым S-классом.
Этот V12 - не самый удачный двигатель.
А этот автомобиль - капец. Кто-то топит за ультракласс, но мы видим:
- комплектацию "бомжпакет";
- нештатную магнитолу (100% не будет работать авторегулировка яркости подсветки экрана климата, и совсем непонятки с качеством звука);
- нештатные передние фары (через полгода сдеградируют, а до этого можно ждать глюков в работе фар... как от всех нештатных светилок на w220).
Из разряда: как продать старый хлам, с нереальным пробегом (или с овер дофига моточасов) ))))))))))))))))))))))))
интнрнсно былобы взглянуть на лог АБСа
Я считаю что W124 2 литра 1990г автомат самая оптимальная модель. Компактная, удобная, легко управляемая и недорогая в обслуживании. Недаром её называли маленький 140. Все у кого были, были очень довольны. Но возраст. Металл устал и кузова через 20-30 лет пришли в негодность. Но почти все сейчас бы новые модели той комплектации взяли бы не задумываюсь.
Для членовозки вполне приличный. Это же из под водителя машина: час едем 5 часов с включенным двигателем стоим, ждем насяльника. Сколько там реальных моточасов на этих 136К км вообще хрен поймет.
В салоне с деревом переборщили..
А почему расшерительный бачёк пустой?
Это для омывайки бачек. Расширительный рядом, черный.
Видел в Москве давно W220 V12 c мордой от купешки такой. Очень красиво выглядела!..
Этот V12 - не самый удачный двигатель.
А этот автомобиль - капец. Кто-то топит за ультракласс, но мы видим:
- комплектацию "бомжпакет";
- нештатную магнитолу (100% не будет работать авторегулировка яркости подсветки экрана климата, и совсем непонятки с качеством звука);
- нештатные передние фары (через полгода сдеградируют, а до этого можно ждать глюков в работе фар... как от всех нештатных светилок на w220).
Вот тут уж новый заманчивее.
Из разряда: как продать старый хлам, с нереальным пробегом (или с овер дофига моточасов) ))))))))))))))))))))))))
интнрнсно былобы взглянуть на лог АБСа
Я считаю что W124 2 литра 1990г автомат самая оптимальная модель. Компактная, удобная, легко управляемая и недорогая в обслуживании. Недаром её называли маленький 140. Все у кого были, были очень довольны. Но возраст. Металл устал и кузова через 20-30 лет пришли в негодность. Но почти все сейчас бы новые модели той комплектации взяли бы не задумываюсь.
136 т.км это разве солидный пробег? Я думал солидный это за 300-400 и далее.
Для членовозки вполне приличный. Это же из под водителя машина: час едем 5 часов с включенным двигателем стоим, ждем насяльника. Сколько там реальных моточасов на этих 136К км вообще хрен поймет.
Тут больше вопрос почему такой маленький пробег за 20+лет. Он поди еще и скрученный. Обычно машины такого возраста имеют пробег как раз 400+.
фары с диодами и магнитола одного производителя ?))
Хорошо подметил, такие в оригинале не ставили. Да и 444 лошади маловато для W12 AMG, у CL 55 AMG V8 те же года было под 500