Во Владивостоке нашли затонувшую во времена ВОВ советскую подлодку (2 фото)

Понял одну вещь. Я очень хочу свою подводную лодку. Писец как

Более подробно о лодке и экипаже:
М-57, М-49
Тип «М» XII серии
Историческая справка:
1937 год 26 июля. Заложена на заводе "Красное Сормово" (№112) в г. Горький под наименованием М-57. Головная ПЛ серии. Подчинена 24-му ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ;
1939 год 25 января. Спущена на воду;
1939 год апрель. Подчинена 22-му ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ;
1939 год 27 июля. Вступила в строй;
1939 год 3 августа. Вступила в строй по приказу НК ВМФ-39. Вошла в состав Черноморского флота. Временно зачислена в состав 22-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ
1939 год осень. Перевезена по железной дороге на Дальний Восток;
1939 год 27 октября. Переименована в М-49;
1939 год 15 ноября. Вошла в состав Тихоокеанского флота. Зачислена в состав 22-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ТОФ, позже перечислена в состав 24-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ТОФ;
1941 год 11 февраля. Переформирована в составе 7-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ТОФ с базированием на бухту М.Улисс (Владивосток);
1941 год 9 - 16 августа. Вышла из базы (бухта Малый Улисс) 9.08 на позицию №2. В 23.00 9.08 командир ПЛ донес о подходе к позиции, затем донес о движении кораблей через позицию 10.08 и 11.08. Последняя радиограмма была принята по ТУСу без позывных в 08.30 15.08, ее содержание: "неизвестный ТР курсом на зюйд-вест". Командир ПЛ "М-49" имел приказание командира бригады в 05.00 утра 16.08 покинуть позицию и возвратиться в базу, при неточном знании своего места ожидать улучшения видимости на позиции ожидания. Об оставлении позиции командир ПЛ не донес, на запросы по радио не ответил. На ПЛ погибло 22 человека;
1941 год сентябрь (предположительно). Исключена из состава флота;
2017 год. На середину года считалась пропавшей без вести. Точных данных о времени и месте гибели нет.
***
АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН ГИБЕЛИ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗМОЖНОГО МЕСТА ЕЕ НАХОЖДЕНИЯ
(по материалам Сажаева Михаила Ивановича, члена Совета "Дальневосточного Клуба моряков-подводников ТОФ", капитана 1 ранга):
1. Подрыв подводных лодок на оборонительных минных заграждениях из-за навигационных ошибок и низкой точности плавания.
Оборонительные минные заграждения были выставлены в заливе Петра Великого силами флота в период с 12 по 23 июля 1941 года. От залива Посьет до залива Америка (Находка) было выставлено 6 минных позиций, примыкающих друг к другу. Для судоходства оставался подходной фарватер к острову Аскольд шириной 6 миль и прибрежные фарватеры плавания. Всего на минных заграждениях было выставлено 14 730 мин и минных защитников (образца 1908г., 1912г., 1926г., КБ-12 и МЗ-26) Глубина моря в месте постановки от 35 до 185 метров. Отдельные МЗ были выставлены вблизи свала глубин. Позиции подводных лодок располагались южнее минных заграждений на удалении не мене 8 миль у ПЛ "М-49" Позиции для маневрирования ПЛ были достаточно большими (размеры 10 на 20 миль). Глубина моря в районе позиций подводных лодок от 2500 до 3200 метров). Запасные районы подводных лодок располагались к востоку от основных позиций, имели меньший размер (7 на 8 миль). Подводная лодка "М-49" последнее донесение произвела в 08.30 15.08.41г. менее чем за сутки до планового оставления позиции (по плану оставление позиции в 05.00 утра 16.08.41г.). ПЛ по техническим причинам из-за неисправности радиопередатчика могла не произвести следующее донесение об оставлении позиции и следовании в базу. При ошибке в месте более 5-ти миль, следуя по фарватеру между минными заграждениями, ПЛ "М-49" фактически могла оказаться на минном заграждении "Г-1" и погибнуть. В этом случае наиболее вероятным местом гибели ПЛ "М-49" можно считать район радиусом 5 миль с координатами центра 42гр.29,0 сев., 132гр.12,0 вост. Для поиска ПЛ район может быть увеличен в сторону берега, где располагались линии мин "Г-3": 42гр.23,0 сев. - 132гр.06,0 вост., 42гр.40,0 сев. - 132гр.06,0 вост., 42гр.40,0 сев. - 132гр.16,0 вост., 42гр.23,0 сев. - 132гр.16,0 вост.
2. Подрыв подводных лодок на минах, сорванных с якорей штормом и дрейфовавших через позиции подводных лодок.
Мины, выставленные на оборонительных минных заграждениях в заливе Петра Великого могли быть сорваны с якорей и дрейфовать через позиции подводных лодок. В период с 13 июля 1941г. по 1 августа 1943г. в районе Главной базы флота было обнаружено 359 плавающих мин, из них не обезврежено 63 мины. В заливе Петра Великого действует постоянное течение, направленное на юго-запад, скоростью 0,2-0,4 узла. Кроме того, могло действовать ветровое течение южных направлений от прошедшего накануне циклона, скоростью до 0,4 узл. Сорванные с якорей мины от дрейфа под воздействием ветра и течения через 20 - 30 часов могли оказаться в районах позиций подводных лодок. В этом случае место гибели ПЛ "М-49" можно оценить координатами назначенных позиций с учетом точности плавания ПЛ: 42гр.01,0 сев. - 132гр.11,0 вост., 42гр.16,0 сев. - 132гр.09,0 вост., 42гр.19,0 сев. - 132гр.41,0 вост., 42гр.05,0 сев. - 132гр.44,0 вост.
3. Подрыв подводных лодок на минных заграждениях из-за неучтенного дрейфа от ветра (снос на минные заграждения).
Подводные лодки могли подорваться на оборонительных минных заграждениях при неблагоприятных гидрометеорологических условиях (ограниченная видимость и сильный ветровой дрейф), когда не учитывался дрейф от ветра. Значительный дрейф северного направления мог возникнуть при прохождении через северную часть Японского моря тайфуна или глубокого циклона. В этом случае район гибели ПЛ "М-49" достаточно большой.
На минных заграждениях "Г-1" - "Г-3": 42гр.38,0 сев. - 131гр.52,5 вост., 42гр.40,0 сев. - 132гр.16,0 вост., 42гр.31,5 сев. - 132гр.16,0 вост., 42гр.25,0 сев. - 132гр.13,5 вост. или на минных заграждениях "Д-1" - "Е-1": 42гр.29,0 сев. - 132гр.33,0 вост., 42гр.39,0 сев. - 132гр.24,0 вост.. 42гр.34,0 сев. - 133гр.03,0 вост., 42гр.32,0 сев. - 133гр.03,0 вост.
6. Гибель подводных лодок из-за неблагоприятных гидрометеорологических условий.
Подводные лодки могли погибнуть в штормовых условиях плавания, если не имели возможности погрузиться. В этом случае место их гибели находится в районах назначенных им позиций.
7. Гибель подводных лодок в бою при встрече с вооруженным судном противника.
Подводные лодки могли погибнуть в бою с вооруженным судном противника от артиллерии или тарана. В этом случае место гибели подводных лодок может находиться за пределами назначенных подлодкам позиций.
Выводы:
1. Наиболее вероятными причинами гибели ПЛ "М-49" следует считать:
- Подрыв подводных лодок на оборонительных минных заграждениях, выставленных в заливе Петра Великого в период с 12 по 23 июля 1941 года силами флота в следствии навигационных ошибок и низкой точности плавания.
- Подрыв подводных лодок на минах, сорванных с якорей штормом и дрейфовавших через позиции подводных лодок.
- Подрыв подводных лодок на минных заграждениях из-за неучтенного дрейфа от ветра (снос на минные заграждения).
2. Наиболее вероятным местом гибели ПЛ "М-49" является район радиусом 5 миль с координатами центра 42гр.29,0 сев., 132гр.12,0 вост.
Дополнительная информация:
1. Список погибших в боевом походе в августе 1941 года.
Экипаж ПЛ М-49
Погиб 1?.08.1941г. при боевом патрулировании.
(22 человека)
1. Сивориновский Израиль Владимирович, 1913 г.р., старший лейтенант, командир ПЛ
2. Гизатуллин Саши Хашатулович, 1911 г.р., старший лейтенант, помощник командира ПЛ
3. Ливертовский Пинкус Залманович, 1916 г.р., старший инженер-лейтенант, командир БЧ-5
4. Ядовин Леонид Степанович, 1918 г.р., лейтенант, командир БЧ-1
5. Перепелица Виктор Кузьмич, 1913 г.р., главный старшина, боцман
6. Крапивин Владимир Михайлович, 1913 г.р., главный старшина, старшина группы мотористов
7. Долгий Иван Герасимович, 1914 г.р., старшина 1 статьи, старшина группы торпедистов
8. Сапожников Алексей Борисович, 1915 г.р., старшина 1 статьи, старшина группы электриков
9. Якайтес Феликс Павлович, 1913 г.р., старшина 1 статьи, командир отделения радистов
10. Карев Иван Федорович, 1915 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения штурманских электриков
11. Марченко Евгений Акимович, 1916 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения трюмных
12. Синегубов Алексей Павлович, 1918 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения торпедистов
13. Чудинов Петр Владимирович, 1919 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения мотористов
14. Шилов Александр Иванович, 1918 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения гидроакустиков
15. Шкрябин Андрей Игнатьевич, 1914 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения рулевых
16. Краснов Василий Степанович, 1917 г.р., краснофлотец, старший электрик
17. Дровяников Александр Иванович, 1917 г.р., краснофлотец, трюмный
18. Самохвалов Иван Иванович, 1919 г.р., краснофлотец, рулевой
19. Терентьев Иван Степанович, 1921 г.р., краснофлотец, рулевой
20. Зуев Олег Георгиевич, 1920 г.р., краснофлотец, ученик-моторист
21. Петухов Василий Николаевич, 1921 г.р., краснофлотец, ученик-торпедист
22. Еремин Василий Иванович, 1918 г.р., курсант ТОВВМУ
Источник: сайт «Штурм Глубины» (https://deepstorm.ru/)https://deepstorm.ru/)

БК всего две торпеды ?? не разгуляешься особо...