Ducati выпустила очень дорогой мотоцикл в стиле Lamborghini (7 фото + 1 видео)
Ducati представила новую версию своего супербайка Panigale V4 S. Она создана в содружестве с производителем суперкаров Lamborghini и посвящена новому флагману Revuelto. Партия Panigale V4 Lamborghini будет состоять из 630 экземпляров, ещё 63 выпустят в спецсерии Speciale Clienti. Цена самого дорогого мотоцикла начинается со 100 400 долларов или 8,3 миллиона рублей.
Ducati Panigale V4 Lamborghini будет отличаться слегка изменённым в стилистике флагманского Revuelto дизайном, а также оригинальными коваными колёсами. Новые детали оперения супербайка сделают из того же карбона, который используется при изготовлении кузовов Lamborghini. Применение углепластика сделает мотоцикл легче на 2,3 килограмма.
Среди прочих акцентов — титановый выхлоп Akrapovic, алюминиевая крышка топливного бака и специально разработанная ливрея в сочетании с особой отделкой сиденья; приборная панель получит специфическую анимацию запуска.
Базовая версия новинки оценена в стартовые 78,4 тысячи долларов. Исполнение Speciale Clienti будет доступно только тем, у кого уже есть суперкар Lamborghini. Основное отличие этой программы — расширенные возможности персонализации, в рамках которых можно будет заказать для мотоцикла собственную цветовую схему оформления. Кроме того, для покупателя в тех же цветах изготовят комплект экипировки.
Среди прочих акцентов — титановый выхлоп Akrapovic, алюминиевая крышка топливного бака и специально разработанная ливрея в сочетании с особой отделкой сиденья; приборная панель получит специфическую анимацию запуска.
Базовая версия новинки оценена в стартовые 78,4 тысячи долларов. Исполнение Speciale Clienti будет доступно только тем, у кого уже есть суперкар Lamborghini. Основное отличие этой программы — расширенные возможности персонализации, в рамках которых можно будет заказать для мотоцикла собственную цветовую схему оформления. Кроме того, для покупателя в тех же цветах изготовят комплект экипировки.
Метки: #Ducati #Lamborghini #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #мотоцикл
Чисто спортивный интерес: какая, в пи*зду, разница, на чём ласты склеить?
Ламба и Кавасаки-это достойно!
- Катаетесь на нем?
- Нет, только смотрю.
- Красивое
не, на фишках вы его не продадите
Жирок.
Будет стоять в гараже и только пыль протирать будут, мот не для езды.
Наверно поэтому ни слова про двигатель и прочих ТТХ, только про внешний вид
Скорее всего ТТХ не отличаются от серийного Panigale V4 S.
Уйти к праотцам быстрей-быстрей ещё быстрей и дорохо, и богато, и, может даже, красиво.
Мотоцикл сюда относится в той же мере. Я больше 10 лет отъездил на спортах. Последние два суперспорт. Kawasaki Ninja ZX636R и Kawasaki ZX10R. В последнем 200 л/с на 200 кг веса. Это сопоставимо с Panigale, на которой я тоже ездил. Жив здоров. Если башки нет, то достаточно самоката, чтобы к праотцам отправиться. Что и демонстрируют нам наши современники.
Кинетической энергией)
Kawasaki ZX9R тоже хорош был, но после 90 метров трения жопой, спиной и всем остальным после падения, я предпочитаю 4 колеса
Дело хозяйское. Я многих людей знаю, которые после аварий завязывали с мото. Я не завязал. После аварии ещё 8 лет откатал.
У семью в Лаааамборджини гораздо больше шансов выжить.