98k
12 месяцев назад · 7 фото · 2951 просмотров · 29 комментариев
5-метровый гибридный седан Geely Starshine 8 оценили в Китае как Lada Vesta (7 фото)
Концерн Geely открыл приём предзаказов на новую модель из линейки Galaxy — седан Starshine 8, который будет продаваться только с гибридными установками разных типов. Цены на четырёхдверку длиной более пяти метров, способную автономно проехать до 1600 километров, стартуют со 139 800 юаней или 1,6 миллиона рублей. В России за эту сумму можно купить Lada Vesta в средней комплектации.
Размеры седана составляют 5018х1918х1480 миллиметров при колёсной базе 2928 миллиметров: новинка от Geely лишь немногим компактнее BMW 5 серии. Объём багажника достигает 405 литров. Оснащать Starshine 8 будут гибридными системами EM-i или EM-P.
В состав первой войдут полуторалитровый турбомотор на 163 л.с. и 255 Нм и электродвигатель на 218 л.с. и 350 Нм. Утверждается, что такой седан наберёт 100 км/ч за 6,49 секунды, а лосиный тест проходит на скорости 80 км/ч. О второй системе известно, что её ДВС развивает 112 л.с., а в состав входит литий-железо-фосфатная батарея на 18,4 кВт⋅ч. С таким оборудованием Starshine 8 способен проезжать на электротяге 130 километров при общем запасе хода 1600 километров. Базовая версия одолеет без ДВС только 60 километров, при этом ранее сообщалось также о возможности появления у модели более ёмкого аккумулятора.
В салоне седана появится медиасистема Flyme Auto с элементами искусственного интеллекта DeepSeek, 15,4-дюймовым дисплеем и 23 динамиками. Обещаны две беспроводные зарядки, регулируемый задний диван, панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов повышенной автономности, способный самостоятельно объезжать препятствия на скорости до 120 км/ч. Цена максимальной комплектации Starshine 8 на этом этапе составляет 173 800 юаней или порядка 2 миллионов рублей.
В состав первой войдут полуторалитровый турбомотор на 163 л.с. и 255 Нм и электродвигатель на 218 л.с. и 350 Нм. Утверждается, что такой седан наберёт 100 км/ч за 6,49 секунды, а лосиный тест проходит на скорости 80 км/ч. О второй системе известно, что её ДВС развивает 112 л.с., а в состав входит литий-железо-фосфатная батарея на 18,4 кВт⋅ч. С таким оборудованием Starshine 8 способен проезжать на электротяге 130 километров при общем запасе хода 1600 километров. Базовая версия одолеет без ДВС только 60 километров, при этом ранее сообщалось также о возможности появления у модели более ёмкого аккумулятора.
В салоне седана появится медиасистема Flyme Auto с элементами искусственного интеллекта DeepSeek, 15,4-дюймовым дисплеем и 23 динамиками. Обещаны две беспроводные зарядки, регулируемый задний диван, панорамная крыша и комплекс водительских ассистентов повышенной автономности, способный самостоятельно объезжать препятствия на скорости до 120 км/ч. Цена максимальной комплектации Starshine 8 на этом этапе составляет 173 800 юаней или порядка 2 миллионов рублей.
Если они будут поставлять такую машину в нашу страну с ценой в 1 млн, и откроют достаточное количество сервисов, просто,что бы побаловаться, то даже приплюсовав все налоги наш автоваз вылетит в трубу мгновенно.
В звИзду это китайское говно. Я останусь на Лексусе. Предпочитаю ездить на машине, сделанной людьми, а не китайцами.
тут ошибочка перевода, это ведро не автономно, а самостоятельно 1600 проехать может. А потом - эвакуатор и на сервис.
У знакомого был добавочный бак на 200 литров, так он тоже автономно 2500 проехать мог.
Это всё потому, что в 1989-м, во время студенческих протестов на площади Тяньаньмэнь, НОАК выполнила приказ партии и правительства, и танками раздавила протестующих. А у нас, в 1991-м, армия перешла на "сторону народа", т.е. Ельцина и потому сегодня в Китае такие дешевые автомобили, а у нас бесконечные войны и "лучший в мире" руководитель Центрального Банка...
Россиян постоянно приучают к мысли что автомобиль Лада - это роскошь, а не средство передвижения. А любой авто кроме Лады - невозможная роскошь!
Да е мае. На в внутреннем рынке они тородают её в минус. Государство оплачивает такие движения. У себя отрабатывают технологии и производство. Весь авторынок Китая ориентирован на экспорт. Внутренний рынок только полигон.
Колёса с телевизорами в коробке с дверями. Ездят до первых поломок.
За рекой корова полушка, да перевозка рубль.
...а налог и пошлины еще десять))
Какая замечательная пословица, честно не слышал. В обиход...
В оригинале по-другому: "За морем телушка полушка, да рубь перевоз"
Осовременил чуток :-)
Изучите сборники русских пословиц и поговорок. Это действительно народная мудрость.
Ну не знаю, стоит еще подумать. То какой-то Джили, а тут Лада Веста!
когда уже на торпеду экран 55" всунут)
Да сразу вместо лобаша телик закатать
я думаю так и будет скоро
Ну оснащение и ТТХ практически как у Весты. Так что по ценам всё ровно.
?? это типа есть колеса тоже, и кузов...так чтоль?
Примерно.
Автомобиль - не роскошь. Роскошь - это автомобиль в России.
Этот автоваз надо китайцам продать, или я ХЗ что сделать.
Почитайте Сталина. У него скорее всего где-то описан подобный опыт. Нет, не расстрелять. Другое, более изящное решение, наподобие 9 совладельцев артели.
Аудиофилы минусят?
В России он будет стоить как пятнадцать вест
с добавочным ковриком и дворниками