98k
12 месяцев назад · 2 фото · 8000 просмотров · 100 комментариев
За сколько метров нужно тормозить перед камерой чтобы не попасть на штраф (2 фото)
Современные системы видеофиксации нарушений ПДД стали настолько совершенными, что большинство попыток водителей обмануть камеры оказываются бесполезными. Некоторые водители убеждены, что слегка снизив скорость непосредственно перед камерами контроля скорости, они смогут избежать штрафов.
К сожалению, такой метод уже неэффективен. Современные комплексы начинают следить за автомобилем задолго до того момента, пока транспортное средство приблизится к камере, контролируя весь участок дороги вплоть до самой точки съемки.
Одним из наиболее распространенных комплексов, используемых на российских дорогах, является система «Арена». Она способна распознавать номер автомобиля и идентифицировать водителя ещё за 90 метров или 2-3 фонарных столба до приближения к месту установки камеры. Система обеспечивает четкое считывание регистрационных знаков даже на высокой скорости — от 20 до 250 километров в час. «Арена» контролирует одновременно три полосы движения и может фиксировать нарушения как спереди, так и со «спины».
Одним из наиболее распространенных комплексов, используемых на российских дорогах, является система «Арена». Она способна распознавать номер автомобиля и идентифицировать водителя ещё за 90 метров или 2-3 фонарных столба до приближения к месту установки камеры. Система обеспечивает четкое считывание регистрационных знаков даже на высокой скорости — от 20 до 250 километров в час. «Арена» контролирует одновременно три полосы движения и может фиксировать нарушения как спереди, так и со «спины».
Кроме стационарных систем, используются мобильные камеры, размещаемые на патрульных машинах. Например, устройство «Крис» обладает возможностью обнаружения автомобиля на расстоянии до 150 метров. Это существенно увеличивает шансы зафиксировать нарушение заранее, даже если водитель пытается обмануть систему, резко снижая скорость прямо перед камерой.
Одними из распространённых систем являются устройства типа «Стрелка» и «АвтоУраган». Они устанавливаются на высоких столбах и обеспечивают контроль скоростного режима на расстоянии до 350 метров. Благодаря этому любое резкое изменение скорости становится бесполезным, ведь автомобиль находится под наблюдением гораздо раньше фактического проезда мимо камеры.
Некоторые водители пытаются скрыть регистрационный номер, чтобы избежать штрафов. Однако это грозит серьёзными последствиями вплоть до лишения прав. Современная система «Паутина», благодаря искусственному интеллекту, способна отслеживать передвижение на всем пути следования, получать сведения о номерном знаке, времени и месте проезда, цвете кузова и прочих индивидуальных особенностях автомобиля. Данная информация отправляется в единую базу данных, на основе которой владельцу автомобиля назначается штраф.
В итоге самый надёжный способ избежать штрафов — строго придерживаться установленных правил дорожного движения.
Если же ваша цель — минимизировать риск наказания, то лучший вариант — заблаговременно сбавлять скорость на участках дорог, оснащённых камерами контроля. Эксперты советуют начинать снижение скорости примерно за 400 метров до предполагаемого местоположения камеры.
Одними из распространённых систем являются устройства типа «Стрелка» и «АвтоУраган». Они устанавливаются на высоких столбах и обеспечивают контроль скоростного режима на расстоянии до 350 метров. Благодаря этому любое резкое изменение скорости становится бесполезным, ведь автомобиль находится под наблюдением гораздо раньше фактического проезда мимо камеры.
Некоторые водители пытаются скрыть регистрационный номер, чтобы избежать штрафов. Однако это грозит серьёзными последствиями вплоть до лишения прав. Современная система «Паутина», благодаря искусственному интеллекту, способна отслеживать передвижение на всем пути следования, получать сведения о номерном знаке, времени и месте проезда, цвете кузова и прочих индивидуальных особенностях автомобиля. Данная информация отправляется в единую базу данных, на основе которой владельцу автомобиля назначается штраф.
В итоге самый надёжный способ избежать штрафов — строго придерживаться установленных правил дорожного движения.
Если же ваша цель — минимизировать риск наказания, то лучший вариант — заблаговременно сбавлять скорость на участках дорог, оснащённых камерами контроля. Эксперты советуют начинать снижение скорости примерно за 400 метров до предполагаемого местоположения камеры.
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #камера #машина #советы
Антирадар предупреждает о камере за 500 метров.
Есть время сбросить скорость
"Камеры это для вашей безопасности , а не для сбора штрафов! " - так любят нам в уши заливать наши властьимущие.
Для кого эти сказки? Регулярно езжу по Тавриде со скоростью 130 - 140. Перед камерой сбрасываю до 105 км\ч, ориентируюсь на показания спидометра. Я уже не помню когда последний раз приходил штраф за превышение. Да и те что были, были за превышение непосредственно перед пунктом контроля, где ограничение 30, а меня сфотографировали на скорости а я летел 54 км\ч.
Никого не призываю превышать. В городе и населенном пункте я всегда соблюдаю скоростной режим, но мне кажется, что на трассе типа Тавриды, где по две полосы в каждом направлении, которые разделены отбойником и нет пересечения с другими дорогами на одном уровне и все переходы - надземные, ограничение 90 км\ч - это дань традиции, а не реальная необходимость.
Совет про 250 км/ч понравился. А если серьезно, то как можно избежать штрафов, если организации, которые отвечают за организацию движения(ЦОДД и ГАИ) имеют план по штрафам? Тут вы как не осторожничайте, а все равно заплатите! От этого и разметка курильщика и знаки нелогичные.
Камер понатыкали, кормушка пополняется. Но камеры не спасут, от пьяни или наркотой за рулем. Раньше когда гаишников в городе было больше и они стояли на перекрестках, то не было столько бухих и обдолбанных за рулем.
Основная наша проблема в том , что Наши люди считают, что если не штрафуют то можно. И им фиг докажешь, что он нарушает ПДД.
Тоже самое и камеры. С одной стороны я полностью за такой способ контроля , с другой это начало приводить к тому что перестали смотреть на знаки если камер, и гайцев рядом нет.
То-есть, для многих висит знак 50 и камер нет - можно лететь и 120... Висит знак только на право из дворов, но камеры нет , по... поверну на лево , тут-же разрыв есть....
У нас часто знаки и разметки противоречат логике. Где можно при хорошей видимости более 100 метров на трассе и сухой дороге ехать 90+, стоит знак 70. Где по прямой и хорошей видимости можно сделать разметку разрешающую обгон - сплошная на н-ое количество км. Лучше бы дороги нормально сделали, где это необходимо, чтобы снизить количество ДТП
Ну тут как говорится "добро пожаловать, диванный эксперт"
"Чего же Вы строем не ходите и тельник не носите, раз все знаете"?
Ну раз Вы так разбираетесь в вопросе - идите работать в ЦОДД ? Вот и наладили бы движение , ну или хотя бы поняли почем так организованно...
Эксперты советуют начинать снижение скорости примерно за 400 метров до предполагаемого местоположения камеры.
-----
эксперты по обману камер
Ага. Т.е. совет от экспертов, типа, гоните как хотите, убивайте, но вот за столько-то метров не нарушайте. И будет вам счастье. Мы класть хотели на ПДД, мы ведь эксперты.
Я тупо езжу на круиз-контроле на 110 км/ч, и штрафы прилетают, если пропускаю знаки 70 и меньше. Но это случается крайне редко.
Навигатор предупреждает за 450 метров, я спокойно начинаю снижать скорость , за 350 метров я еду с положенной , вот и все , так на дачу пока по дмитровке проедешь , меняютя 50,60,70,80 и 90 вразнобой и разной длины отрезков , от Москвы до дачи 45 км всего , а ограничений разных куча)))
Написано ж: более 250 - не распознаёт. Вот и ответ.
я частенько притапливаю, просто нравится, но это на скоростных трассах. в самой Москве это безтолку, всеравно на светофоре все встретимся
Етить новость, а еще есть "Лобачевский" - никакого излучения, просто математические расчеты по видео фиксации во всех спектрах, в любое время суток и метеоусловиях.... И тут все от настроек, надо заработать - увеличиваем расстояние расчета.
А ПДД соблюдать пробовали? Говорят помогает от штрафов.
Погодите. То есть если ехать более 250 км/ч, то камера не сработает?
100-150 м предел срабатывания камеры.
Проверено своим опытом не однократно.
На большой скорости трудно поймать этот диапазон, чаще проскочишь, поэтому надо снижать скорость заранее.
Для чего собственно и поставлены камеры
Всегда стараюсь соблюдать ПДД. Особенно в в населенных пунктах - это табу. Никогда не вклиниваюсь, пробка - значит стою в очереди, и никогда не пускаю аху.ев.ших, щемлю до последнего. Но на трассе, если дорога пустая и хорошая видимость, подтапливаю выше разрешенного. Камеры в навигаторе все указаны, притормозить всегда можно заранее.
Как по мне нарушение скоростного режима на 20-40 км, актуально только на трассе, там хоть что то можно выиграть по времени если предстоит проехать 1000+км, но и там выигрыш до 200 км за целый день пути, а вариантов попасть в дтп на 200% плюсом. Да и устаешь как собака контролировать ситуацию если движение достаточно оживленное.
Круиз 105-108 нет штрафов, максимум контроля