221k
11 месяцев назад · 1 фото · 5106 просмотров · 47 комментариев
МКАД. Подбить и добить
На 67 километре МКАД в районе Митино водитель такси остановился из-за поломки и вышел встретить свою смерть на проезжую часть, чтобы осмотреть машину. В этот момент в легковушку врезалась «Газель», а следом и фура. По информации ГИБДД - погиб один человек.
В Москве умственно отсталых много или эпидемия проблем со зрением?
Так в обоих случаях за руль низя.
- Огромная желтая херня на дороге мигает?
- Пофиг, идк на таран!
Или петли на мкаде вбить, и цеплять на поводке таких вьездунов со знаком даже, минут на 10. И круглосуточно крутить по всем каналам в качестве соцрекламы)))
Таких мудаков влетевших в стоячую, надо на всю жизнь прав лишать, и ещё окулиста посадить на бутылку, который в медосмотре расписался.
Есть ещё трасса Новорижское шоссе, там разрешёнка 110, можно все 130 нештрафуемых км.ч мчать. Так у друга в прошлом году шаровая наипнулась на Камри, он и встал в первой полосе справа, разумеется. В него тут в жопу влетел Хундай Портер с водятлом, залипнувшем в телефоне и сделавший невозможное-Камри хэтчбэк из седана 70 кузов рестайлинг. Дружбан со словами -Да [мат] ж ты в рот открыл дверь и её тут же снес мотоциклист, который решил проскочить между первым и вторым рядом, в итоге ставшим лётчиком, но живым
>можно все 130 нештрафуемых
Это один хрен нарушение.
Просто добренькое государство прикрывает на него глаза, пофиг что это приводит к нехорошему.
Для таких случаев и существуют знаки аварийной остановки. Нужно было не машину осматривать идти, а знак выставить. Может и остался бы жив.
газелист в очко долбился?
В глаза
Очередной чурбан встал там где ему удобно, как привык в родном ауле. Туда ему и дорога
и его собрат-чурбан ухреначил его Газелью, а ещё один собрат-чурбан на фуре для контроля проехался "что бы не мучался" ...
Принцип Крюгера-Даннинга:
Долбо*бы не способны понять, что они долбо*бы.
Потому, что они - долбо*бы....
Тут два идиота и на одного стало меньше. Первый на такси, который потом оказался под фурой, а второй на газели, который явно в телефоне залипал. Больше всего жалко водителя фуры, который попал под следствие из-за идиота на такси.
Сколько там по статистике средняя продолжительность жизни при выходе на МКАД? 13 секунд было, кажется.
Думаю уже меньше
ну фуру стоящую они-то потом видели
Даже в крайней правой тут если встать в тебя прилетят, обочин нет, что делать если сломался?
Я понял! На въезде на МКАД выдают маску на глаза!
МКАД - лучшее место для осмотра авто.
*Сарказм. Не призыв к действию. А то ...
А что там делать?
Обочины нет, на дороги какие то твари слепошарые.
Бежать тоже некуда(тратуара нет, и вообще кажется на видео типа моста\эстакады).
Оно может если фальшвееры зажечь - чото заметят, и то не факт(сериальчик сам себя не посмортрит, в чатик само не напишется).
Там всяких хватает. Но, если есть возможность, подчеркиваю - если, то съезжать на обочину, как можно быстрее.
>. Но, если есть возможность, подчеркиваю - если, то съезжать на обочину, как можно быстрее.
100%
Это если возможно - даже на безопасной сельской грунтовке желательно.
Просто потому то это правильно.
Это может жизнь сохранить.
Если уже остановился на МКАДе, то всё, что остаётся - это выйти и посмотреть в глаза своей смерти. Убежать уже не успеешь.
Нужно учредить новую премию в 2 номинациях кто дольше и кто меньше простоит на ночном мкаде.
С наградой 100% и 50% оплаты похорон
Вот как так можно ездить? Вообще на дорогу не смотрят? Хотя моргающую аварийку видно издалека.
Залип в смартфоне утырок
тут скорее брат-чурбан на газели решил помочь брату-чурбану на такси ...
Полна наша страна д.о.л.б.о.ё.б.а.м.и.Сколько видео уже было про остановку на МКАДе,но воз и поныне там.
"Сколько видео уже было про" д.о.л.б.о.ё.б.о.в", которые не следят за дорогой во время езды. Почему остальные то либо остановились, либо объехали??? Очередной дебил за "газели".
Далеко не всегда есть возможность при поломке съехать на обочину. Начнем с того, что сначала нужно понять что машина перестала ехать и принять решение съезжать на обочину. Если машина заглохла - первое что сделает водитель - попытается ее завести. В общем пока поймёшь что пора съезжать, пройдет время и скорость упадёт.
Сменить ряд на МКАДе не просто даже если машина полностью работоспособна, а если двигатель не работает и скорость уже упала, то сменить полосу ещё сложнее. Никто же не знает что у тебя проблемы и просто так не пропустит. А если ты находишься в среднем или левом ряду, то нужно пересечь несколько рядов, что ещё сложнее, а в это время автомобиль ещё больше замедляется и разница со скоростью потока увеличивается.
В общем все не так просто как кажется с первого взгляда.
Дак на МКАДе 90% е.б.а.н.а.т.ы,одни останавливаются,другие в них впарываются.
Первое что сделает водитель это попытается её завести.Но есть нюанс,здравомыслящий водитель попытается её завести,но на МКАДе он этого делать не будет.
Телефоны, мессаги и игры, дебилы повсюду
Так то да. Но лучше убежать от такого транспортного средства, которое заглохло на МКАДе или ТТК
После первого удара остальные просыпаются)
Допустим.Что такое может так сломаться?У меня на МКАДе колесо переднее отвалилось (кто-то болты во дворе ослабил).Спокойно и без паники 2 полосы накатом перестроился на обочину.Поставил и дальше поехал.
По статистике если ты встал на МКАД.. у тебя 4 минуты до того момента как ты умрешь..
Меньше
и при убегании попасть под колеса таких же слепорылых долбоклюев...
накатом на трех колесах? Хотел бы я на это посмотреть...
ну если у него был гружёный багажник - то перед мог и "висеть" ...
Я вот не только посмотрел ).Жаль что так и не узнал кто напакостил.Парковался в самой клоаке черножопостана (Котельники).Видимо на чьё-то место встал.
а как сьезжать, если не завелась? ты похоже сам [мат] еще тот
В той машине, которая ударила.