883k
11 месяцев назад · 1 фото · 7782 просмотров · 36 комментариев
Машинист охладил пыл драчунов
Мужчины решили выяснить отношения в тамбуре электрички. Машинист и его помощник пытались успокоить драчунов, однако слова не помогали. Пришлось прибегнуть к помощи огнетушителя.
Внимание! Присутствует ненормативная лексика.
Водиле премию.
Прямо адский поезд. Там в тамбуре труп лежит?
Там дрочила лежит
Там до этого потравили
Молоток, грамотно
Нормально ! а если не дойдет то и балоном по кумполу можно добавить..
А где полицмейстеры? Вроде конечная, на станции должны быть.
С чего ты решил что станция конечная? Там народ внутри вагона еще сидит. По ходу и в финале ролика это хорошо видно.
ну в любом случае в каждом составе есть бригада сопровождения.
Нету. Посты полиции есть только на станциях и то не на всех. Сопровождать сотрудники могут контроллеров и не всегда, а в самих составах никаких бригад сопровождения нет - народу не напасешься. На видео четко слышно, приблизительно на 016 секунде - "Щас ментов вызываем". Так что, не было там никакой бригады сопровождения и на станции пост тоже отсутствовал.
Ты это знаешь или просто придумал?
Не стоит весь шум из головы выдавать за действительность
Бригада вышла. На остановках где электричка стоит пару минут не вышли.
во всяком случае на ленинградском направлении есть в каждом поезде, а на других я не езжу
Нюхнули углекислоты и успокоились.
Так всегда надо разнимать кавказцев на вечера мма)))
На ММА нужно нервно-паралитические газы распылять. Если травить паразитов, то с концами.
Зорином...
чтоб наерняка
Локомотивная бригада красавцы
В прямом смысле охладил )))) :applause:
Красиво!
Хотя когда услышал слово "огнетушитель" я подумал что с помощью этого предмета будут забивать вот этих пьяных,никчёмных элементов насмерть,чтоб от каждого удара тело и голова этих у.е.б.а.н.о.в деформировалась,ломались рёбра,мозг из разбитой черепной коробки вытекал на перрон,брызги крови из рассечённой головы забрызгивал вагоны.
Но всё оказалось не так.
Но всё же красиво)
Им нужно по такому-же баллону только перца выдавать, такое иногда в электричках встретить можно...
Надо было финализировать, колбой по репе...
Зря потратил тушик. Надо было блокирнуть двери в межвагонье и в вагон, положить тушик на платформу, шланг внутрь, закрыть двери и вот тогда прожимать)))
Углекислотная смесь замещает кислород. Через несколько минут открывают двери, а там наверняка трупы со признаками асфикции.
Газенэлектричкен?
Я, Я!
В одном тамбуре отношения судя по телу на полу уже выяснили - перешли выеснять в соседний)
Машинисту нельзя покидать кабину.
Помощнику можно...
Во первых, это правило действует только во время движения (и то с нюансами в виде помощника)
Во вторых, не знаешь не говори.
Знаю и говорю.
Машинист может покинуть кабину только в одном случае: когда присутствует прямая угроза его жизни.
Я в депо работал, но всякий тупой офисный планктон всю жизнь просидевший в своём сраном говноофисе, кончно же лучше меня знает.
6.4. Порядок покидания кабины управления локомотива
при выполнении технического обслуживания
6.4.1. При покидании кабины управления без выхода за пределы кузова локомотива машинист без помощника машиниста обязан:
поставить управляющий орган вспомогательного тормоза в последнее тормозное положение и зафиксировать его устройством, предназначенным для предупреждения самопроизвольного отпуска, убедиться в наполнении тормозных цилиндров сжатым воздухом до максимальной величины;
привести в действие стояночный тормоз локомотива;
извлечь реверсивную рукоятку управления локомотивом;
взять переносную радиостанцию;
отключить ТСКБМ не отключая устройства безопасности. При наличии блока ТСКБМ СТ на локомотиве или аналогичной функции в основном устройстве безопасности, ТСКБМ не отключать.
6.4.2. При покидании кабины управления за пределы локомотива машинист без помощника машиниста обязан:
по радиосвязи сообщить дежурному по железнодорожной станции, при диспетчерской централизации диспетчеру поездному, а с пассажирским поездом и начальнику поезда о покидании локомотива;
поставить управляющий орган вспомогательного тормоза в последнее тормозное положение и зафиксировать его устройством, предназначенным для предупреждения самопроизвольного отпуска, убедиться в наполнении тормозных цилиндров сжатым воздухом до максимальной величины;
привести в действие стояночный тормоз локомотива, а при необходимости машинисту пассажирского поезда затребовать у начальника поезда привести в действие стояночные тормоза вагонов;
извлечь реверсивную рукоятку или ключ активации пульта кабины управления;
взять переносную радиостанцию;
отключить ТСКБМ не отключая устройства безопасности. При наличии блока ТСКБМ СТ на локомотиве или аналогичной функции в основном устройстве безопасности, ТСКБМ не отключать;
покинуть кабину управления при включенных электрических цепях локомотива, обеспечивающих нормальную и бесперебойную работу автотормозного оборудования.
6.4.3. Запрещается покидать кабину управления более, чем на 10 минут и уходить на расстояние, не обеспечивающее видимость локомотива и более 200 м. При нахождении за пределами кузова локомотива следить за положением токоприемников бесперебойной работой вспомогательных машин. При самопроизвольном отключении вспомогательных машин, опускании токоприемников немедленно вернуться в кабину и при необходимости принять меры к закреплению локомотива и (или) поезда.
6.4.4. При отсутствии доклада машиниста более 30 минут о возвращении на локомотив диспетчер поездной должен сообщить об этом дежурному по железнодорожной станции, на перегоне дежурным по железнодорожным станциям, ограничивающим перегон, машинистам поездов, находящихся на участке.
6.4.5. Дальнейшие действия определяются в зависимости от ситуации с учетом профиля железнодорожного пути, расположения на участке других поездов или вспомогательного локомотива, работников, направленных на оказание помощи машинисту, работающему без помощника машиниста, руководствуясь требованиями действующих нормативных документов и настоящей Инструкцией.
Это в случае когда машинист без помощника.. а с помощником у него еще бОльшая свобода действий. Не знаю в каком дупле ты работал. Но явно дворником.
Все правильно сделал! Молодец
ай, красаучеГ !!