Lada Granta оказалась российской менее чем наполовину (2 фото)
Метки: #Granta #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
А все остальные машины российского производства, не достигли даже этого уровня.
На площадке Московского международного форума автомобилестроения (IMAF) аналитик НАМИ Александр Горчаков озвучил любопытную статистику. По его данным, уровень локализации Lada Granta в стране составляет лишь 45.7 %. Иначе говоря, более половины деталей и узлов машины производится за рубежом.
«Гранта», по его словам, тем не менее удерживает лидерство по процентному соотношению отечественных компонентов, поскольку все остальные марки и близко недотянули до её уровня. К примеру, у Haval данный показатель составил 15.1 %, а у «Москвича» — всего 7.6 %.
Заявление аналитика контрастирует с недавними высказываниями президента АВТОВАЗа Максима Соколова. Он, как пишет телеграм-канал «Автопоток», уверяет, что средний уровень локализации модельного ряда превысил 90 %.
«Гранта», по его словам, тем не менее удерживает лидерство по процентному соотношению отечественных компонентов, поскольку все остальные марки и близко недотянули до её уровня. К примеру, у Haval данный показатель составил 15.1 %, а у «Москвича» — всего 7.6 %.
Заявление аналитика контрастирует с недавними высказываниями президента АВТОВАЗа Максима Соколова. Он, как пишет телеграм-канал «Автопоток», уверяет, что средний уровень локализации модельного ряда превысил 90 %.
Слова Горчакова, похоже, наделали шума, потому что в НАМИ поспешили прокомментировать ситуацию и объяснить возникшую разницу. В официальном комментарии ведомства говорится, что автопроизводителей в России не обязывают подтверждать фактический уровень локализации моделей, что требует сбора существенного объёма документов. Вместо этого компании зачастую ограничиваются достижением того уровня баллов, который достаточен для исполнения обязательств по специнвестконтракту.
То есть фактически достигнутый уровень локализации по многим моделям на рынке РФ может быть выше, чем официально подтверждённый.
В НАМИ также подчеркнули, что на сегодняшний день, согласно методике, утверждённой Постановлением Правительства РФ № 719 от 17.07.2015, наиболее высокий уровень локализации среди легковушек в Российской Федерации действительно имеет Lada Granta, на счету которой 5284 балла (60.05 %) из 8800 возможных. К слову, в сравнении с 2022 годом «Гранта» стала более российской. Тогда у неё был 4621 балл.
То есть фактически достигнутый уровень локализации по многим моделям на рынке РФ может быть выше, чем официально подтверждённый.
В НАМИ также подчеркнули, что на сегодняшний день, согласно методике, утверждённой Постановлением Правительства РФ № 719 от 17.07.2015, наиболее высокий уровень локализации среди легковушек в Российской Федерации действительно имеет Lada Granta, на счету которой 5284 балла (60.05 %) из 8800 возможных. К слову, в сравнении с 2022 годом «Гранта» стала более российской. Тогда у неё был 4621 балл.
Может наконец грохнут этот гребаный АвтоВАЗ и будут просто покупать китайцев? Ну и отменят утилизационный сбор?
Локализация не выгодна людям грабящим автоваз. В 2006 году, забрел на оффиц. сайт и случайно попал на интересный раздел (как оказалось). Список поставщиков на головной конвейер. Крупных поставщиков из производителей компонентов было очень мало, сплошные ИПэшные прокладки. Мало вложений-много прибыли. А я то все думал, почему у бати 2115 2005 г.в постоянно в ремонте. Бу Андерссон эту практику поприжал, Ниссану была нужна прибыль. А сейчас автоваз в свободном от ниссана плавании и древнее зло пробудилось.
Локализацию же скорее всего оценивают по объему созданной добавочной стоимости в месте локализации авто, в этом случае все понятно с ценами на таз, если за прикрученные колеса запросить 100% остальной стоимости машины, локализация получится как раз 50%))
Покажите мне хоть одну машину которая сделана на 100% страной производителем в плане комплектующих. Да даже китайские машины не на 100% китайские))))
Арба "горных орлов"...
Менее 146% вообще нещитово!
Гранта выглядит как сваренная из трёх частей тачка. Уродство. А ещё хвастались, что у них какой то там зарубежный дизайнер.
Нормально она выглядит. Правда для 70-х годов. До 80-х годов прошлого века конечно не дотягивает, если хотя-бы сравнить с той же ауди бочкой или другой иномаркой того времени.
К недавнему посту про переход таксопарков на исключительно росавтопром к 2026г. явно теперь вопросы)))
уверен, что в этой бальной локализации сплошное наипалово! гаечку подтянул на китайской коробке и вот она уже отечественная!!! БУГАГА!
"...уровень локализации Lada Granta в стране составляет лишь 45.7 %..."
Попробую угадать остальные 54%, неужели Китай?
Кто нибудь удивляется?
То есть Лада из импортных комплектующих собирает машины хуже и дороже, чем импортные?! Мда
Китайцы собирают из своего. Лада покупает китайское и выдаёт за своё. Вроде бы и мелочь, но в то же время вааажный пустяк )
Зато всех таксистов нужно пересадить им на отечественные автомобили идиотам
Ку как бы это яркие успехи дениски мантуровой и г. набиуллиной. Загнать промышленность в жопу.
а нельзя-ли назначить аудит и прошерстить весь автоваз на коррупционную составляющую. Куда идут субсидии и где что, по каким ценам закупается.
Но-но-но!
Один директор-иностранец уже пытался убрать посторонних людей.
В результате его же и уволили.
И кстати он подробно описал, по какой схеме производятся закупки комплектующих и почему лады такие говённые и дорогие.
Ты о чем, дарагой это-ж деньги!
Куда идут... Куда надо идут. И закупается всё по согласованным и одобренным ценам.
>>Lada Granta оказалась российской
-Напомнило анекдот:
-Фамилия?
-Сахароза
-Точнее
-Сахаров
-Еще точнее.
-Цукерман
да "хули" тут делить проценты своего или чужого - один "хуй" не машины - а говно.
Ну нет российских гражданских автомобилей нормальных. Нету !
Ну ты на буханку то не гони )
Это не гражданское авто
"Не читайте за обедом советских газет"
НАМИ подвинули с разработкой платформы, вот они и гадят вазу по придуманным методикам.
Лада нужна только для отмыва бабосов и не должна быть прибыльной или хорошей иначе импорт встанет! С таможенных сборов и сборов за утилизацию гораздо проще бабло рубить!
на эту тему уже писали - что даже банальное пластиковое литьё типа руля закупают в Китае ... а стёкла - в Турции ... потому что получить на произведённое в России "сертификат соответствия" намного дороже, чем получить такой сертификат в Китае а потом "подтвердить" его в России ...
Сегодня по бфм слышал, что li которые начали официально завозить в РФ стоят на лям дороже чем завезенные через кривую жопу под названием параллельный импорт.... Необьяснимо, но факт.
ну, так количество "голодных ртов" с большими аппетитами увеличилось!!!
Лишний раз подтверждает что наш автопром давно не наш. Мало того что мозгов нет и руки из жопы растут ещё и умудрились про#е#бать собственное гавно.
Что за "радимир -недавний новорег".. тебя из продлёнки выпустили или из 404?
Наш автопром и ваш - это две большие разницы.
Сам хоть понял свой высер животное? Квирулянт это закарпатский пи#д#орас. В отличии от тебя ущербного я не хохол. Иди нырять в свой сельский туалет пока гавном не захлебнёшься петушмен в стрингах
бомбит достойно!
Спроси у своей мамаши подстилки колхозной почему она аборт не сделала и появился ты умственно отсталая никчёмный кусок гавна. Закарпатская тварь. Гавкни если понял псина обоссаная
Мощь хохлятская прям поражает! В Куеве тебе в рот уже не суют .. хммм.. морковку, срываться начал на окружающих?
Не льсти себе дешёвка. Хохол вонючий здесь ты. Все уже поняли кто ты и что ты. Гавкни если понял перхоть подзалупная