228k
10 месяцев назад · 1 фото · 2858 просмотров · 47 комментариев
Хорошо, что не в надземный пешеходный переход (1 фото + 2 видео)
В Тюмени "профессионал" на самосвале "Вольво" забыл опустить кузов и снёс металлическую конструкцию, которая обрушилась на дорогу.
Классика, ленивая жопа не хочет чистить кузов, потому его так открывают и на дороге он "самоочищается". Вот только надо помнить о высоте и мостах-препятствиях, а жопа о них забыла, и потому ремнём его, ремнём!
Настоящий просвистианал...
На 130 ЗиЛ вроде как шприцом большим сжать и потянуть на себя надо (30 лет прошло,точно не помню и не пробовал).Короче можно ибстись в кабине свободно и случайно не поднимешь.Уж вольво думаю точно не идиоты продумывали.Скорее всего рядом стройка,а за рулём специалист ...
Долбеней на дорогах еще лет на сто хватит! Однажды передо мной долбень на автобусе трижды пытался под железнодорожным мостом проскочить! С первого раза застрял по высоте, так сдавал назад и пытался прорваться, пока окончательно не застрял! А тут просто "поднятый кузов".
Наверно, всё же, не "наезд", а столкновение. Периодически такое происходит ((
Газелист тоже тот ещё баран....
Ну видел же этот звиздец и не оценил со стороны?
Поставили бы блокировку движения при поднятом кузове, не было бы печали..
Вообще-то, иногда просто ТРЕБУЕТСЯ двигаться, поднимая кузов. Например, чтобы рассыпать ровным слоем материал. Самому приходилось так делать на объектах. В той работе много нюансов, которых не понять не имеющим дело с самосвалом. Если что, работаю на самосвале, седельный тягач. Единственного не понимаю, как можно ехать НЕ ЧУВСТВУЯ, что кузов поднят??? На любой неровности, при поднятом кузове машину колбасит нипадеццки.
Она начинает срабатывает при скорости свыше 15 км/ч. Щебенку ровным слоем раскидать, ползешь 5-8 км/ч. Почитайте про систему, например : "БД 100
Комплекс предотвращения движения самосвала с поднятым кузовом"-водитель самосвала.
у нас такой же професси-анал снес П -образную опору....там одного оборудования было на миллион....не считая самой поры и того что он половину платной дороги обесточил....
Очень "ценный специалист"?
а чё [мат] в зеркала не видно что-ли ? да и по по ходовым качествам грузовика должно быть очень заметно ,что машина как-то не так себя ведёт.
Сегодня ска один с поднятым кузовом оставил людей без интернета. Лучше бы он СИП ипанул, чтобы чтобы мало ему не показалось. Я только не пойму, вот они говорят что забыли, а оповещения нет на самосвалах сигнализирующее что не закрыл?
Давай с одной попытки угадаю – водятлы отламывают, чтоб не надоедало.
Посигналить ему никто не мог? Или никто типо не видел?
Им вообще пох на все. У них ограничение 70, они 110-120 там валят. Им хоть засигнался.
Рядом на газеле тоже отчаянный
И главное, хрен, кто побибикал или фарами поморгал. Зато - все снимали!
Скорее всего и моргали и сигналили, но там водилам большегрузов пофигу. Они на кольца могут без остановок с крайних левых заходить.
* с правых.
У меня один вопрос, а в здоровенном грузовике, где можно 150 лампочек приделать, нет большой красной лампочки прям перед щщами, что кузов поднят?
Дело не в "профессионализме" водителя, а в степени его заиобанности.
В степени ДЕБИЛЬНОСТИ.
На самосвалах в сезон пашут по двадцать часов в сутки, оттуда и всякие истории с самосвальщиками.
Ага! Но все материли .... дорожников!!
А этот дятел, ни в зеркала не видел ничего, ни по поведению машины не заметил ничего. Такой всех кого угодно переедет, и ничего не заметит.
Я не понимаю как они этого не чувствуют, ведь центр тяжести смещается очень сильно, неужели в поворотах не кренится автомобиль
Да даже по прямой, при подруливании(для удержания в полосе), это очень сильно чувствуется!
Ведь явно допоебу сигналили не раз....
Сомневаюсь...
Передо мной открылась створка.Чуть лобовуху не разбил.Поравнялся,посингалил,показал,он на обочину съехал сразу.Просто некоторым пох.Одни не сигналят,другим просто интересно что будет и видео снимут.
Там нет никакого оповещения ?
Таким хоть киянкой по лбу, всё равно будет "Да я не заметил.."
удивительно .. в легковушке - не пристегнешься = оборётся/обпищится ..
всего скорей, случайно задел кнопку или рычаг и кузов поднялся ..
Не случайно. Был у нас во Владивостоке такой же случай, только там надземный пешеходный снес, тоже пытался залечить, что не заметил, случайно нажал и тд. и тп. По видео выяснили, что он после разгрузки с поднятым кузовом поехал. Потом были комментарии от официального дилера грузовика, на видосе было показано как поднять кузов и это ну нифига не просто и случайно это сделать не возможно, а что эти водятлы отключат сигналки для этой операции, так это не оспоримый факт.
поверю на слово, не специалист ..
думал - что багажник открыть, что кузов поднять = кнопку нажми ..
в армии был случай на учениях, ехали по заснеженной дороге на газ66, водила на ощупь включал пониженную, рядом рычаг лебедки .. выехали на трассу, слышу звенит что то, остановились - смотрю троса размоталось метров 15 .. хорошо под колесо не попал .. было бы весело ..
Не верьте на слово, по фразе "эти водятлы отключат сигналки для этой операции" могу на 100% заключить что тов. Колька самосвал видел только в окошко легковушки, ну может на парковке трогал. За всю технику не скажу, личный опыт на самосвалах ограничивается модельным рядом от МАЗика, годов 90х (совсем уж ржавое уё... дедушка) включает седельные DAF, Volvo, Scania и самое молодое, что мне попадалось Mercedes Actros 2017 г.в. - НИГДЕ нет никакой "сигналки", о том что кузов поднят. Процедура выгрузки - выжать сцепление (полуавтомат и механика), включить масляный насос (на машинах 2007+ все кнопки насоса с предохранителем - случайно не нажмёшь), поставить рычаг (или кнопку, где как) на подъём кузова - отпустить сцепление. По окончании выгрузки, единственное предупреждение на приборной панели это жёлтая лампочка "включен насос", новые автоматы и полуавтоматы при этой лампе не переключают передачи. Старым автоматам и любым механикам совершенно наплевать - сгорит насос. А вот "сигналки" о положении кузова я не видел ни в одном самосвале. По большей степени такие ошибки происходят из-за технической неполадки: отвалилась розетка на прицеп, рычаг из положения "на опускание" на кочке выскочил в "нейтральное" и кузов не успел до конца опуститься, клапан на гидравлике заклинило.
Думаю в большинстве подобных видео мы наблюдаем дебют человека, получившего С, СЕ категорию и первую же работу, когда ты выпуча глаза в первый раз едешь один на большой машине, и [мат] страшно, и смотришь только вперёд.
З.Ы. простите за много букв, вдруг кому будет интересно, а кто-то одумается получать проф. права. Главное, Вы, соседи по дороге, помните о том что "грузовые" тоже люди и они тоже ошибаются.
Но водила дебил конечно, тут без базара... Сколько он километров отмахал и даже в зеркало не взглянул:hi:
привлечь по статье - ТЕРРОРИЗМ - остальные будут внимательнее
Сразу вспоминаются старые грузовики, у которых управление кузовом было только снаружи (марку не вспомню и врать не стану: то ли камаз, толи зил): вышел из кабины, рычаг переключил, кузов поднялся. Снова переключил - опустился. Шанс прохлопать сведен к минимальным значениям.
Ну если такое периодически случается, почему не ставят сигнал ? Есть же на ремни, есть на задний ход, здесь ворде как сам бог велел.
спасибо, буду знать
вот тут думаю : высоко поднятый кузов будет мотать машину даже на небольших неровностях и это трудно не заметить .. как бы
Такое может сработать только с небольшим объёмом груза (из моего опыта МАЗик, в который влезало всего 10т, так мог). Даже, сравнительно небольшим, полуприцепам 24- 27 кубов не достаточно места для полного схода груза, приходится "растягивать" кучу проезжая вперёд. Всё бы ничего, но если кузов полностью поднят, а грузу некуда сыпаться то он будет толкать машину вперёд. Не хотел бы я оказаться в ситуации, когда ты стоишь на улице, а у тебя машина из рук уезжает, даже думать страшно, вдруг ручник не удержит. Да и с наплевательским отношением шанс продолбать совершенно такой же - высыпал, поставил на опускание и пошёл в кабину, типо пока сажусь опустится, а там "выбери любую причину" пошло не так. Если раздолбай поехал не убедившись что кузов до конца опущен, там уже не важно откуда он его опускал.
Совершенно верно, не заметить трудно, как и проехать на грузовике несколько километров ни разу не взглянув в зеркала. Но как мы видим - особо одарённые справляются.
Честно, без понятия, звучит как здравая мысль и технически легко выполнимо, однако ни на одной машине мне такого оповещения не попадалось. Сталкивался с разной дуристикой, например, на мерсе не включается насос пока не включен ручник, подозреваю именно с подобной целью. Однако это никак не мешает поехать с уже поднятым кузовом. Зато адски раздражает и усложняет некоторое виды работ. Если надо ехать и равномерно сыпать щебень по длине строящейся дороги - задолбаешься. Я бы предпочёл писк сигнала в такой ситуации
И это не редки случай , при том
Да, от раздолбая нет защиты... точнее, есть, но от нее головной боли больше, чем толку