369k
10 месяцев назад · 2 фото · 3898 просмотров · 66 комментариев
Суд обязал авиакомпанию «Победа» увеличить габариты ручной клади (2 фото)
Но у перевозчика есть ещё месяц, чтобы попытаться оспорить решение суда.
Щербинский районный суд Москвы согласился с предоставленными прокуратурой материалами и признал установленные авиакомпанией «Победа» размеры ручной клади для бесплатного провоза незаконными и обязал их увеличить.
Напомним, что калибраторами лоукостера транспортная прокуратура заинтересовалась в конце мая. Прокурор по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте подал иск с просьбой признать незаконными действия авиаперевозчика, установившим норму для бесплатного провоза ручной клади в 4×36×30 см. Помимо этого, были обнаружен нарушения и для купленных товаров в магазинах duty-free — пассажиров обязывали их упаковывать в пластиковые пакеты габаритами не более 10×10×5 см.
Прокурор в иске указал, что в ходе проверки были выявлены «крайне малые, необоснованные» габариты провоза ручной клади. Лоукостер, по мнению столичного надзорного ведомства, злоупотребил своим правом и намеренно установил габариты с минимальными значениями. Также в иске говорится, что установленные ограничения нормативы «ущемляют права пассажиров» и направлены «на обход положений законодательства».
Таким образом, теперь «Победа» будет обязана увеличить установленные ранее нормативы для провоза ручной клади и товаров из магазинов беспошлинной торговли. Теперь место в калибраторе для ручной клади должно вместо прежних 4×36×30 см должно составлять 36×30×27 см (и весом не менее 5 кг), для товаров из duty-free — 24×32 см вместо 10×10×5 см.
Согласно решению суда, лоукостер обязан внести изменения в требования по провозу багажа в течение месяца со дня вступления решения в законную силу. Решение Щербинский районный суд Москвы принял 2 июня, но в законную силу оно пока не вступило. У «Победы» есть ещё месяц, чтобы подать апелляционную жалобу.
UPD: представители «Победы» сообщили, что будут оспаривать решение суда. Там также отметили, что действовавшие нормативы были установлены в целях безопасности и соблюдения баланса между требованиями законодательства и техническими возможностями.
«Решение суда не вступило в законную силу. Мы будем оспаривать данное решение в установленные законом сроки.
Отметим, что наши габариты провоза ручной клади определены в соответствии с рекомендацией производителя наших воздушных судов - компании Boeing и рассчитаны исходя из деления объема багажных полок на число пассажирских кресел для безопасного и максимально комфортного размещения клиентов на борту с учетом нашей традиционно высокой загрузки рейсов - 95%», — отметили в авиакомпании.
Метки: #Победа #Прокуратура #СУД #авиакомпания #габариты #лоукостер #нарушения #ручная кладь
4 36 30 см - пачка бумаги А4 в 500 листов, да и то по толщине не прокатит
О на улице придурков с баулами праздник, а вы лохи кто не успел первым в очередь на посадку сидите со своими рюкзачками скрючившись у параши. Я уже ругался с одной стюардессой на эту тему только авиакомпания SAS. Вытащили мой рюкзак с ноутбуком с полки для ручной клади потому что у очередных "папа, мама, я, брат,сестра,бабушка, тетушка" у каждого по баулу ручной клади, ничего ни куда не влазит. Я ей тогда на повышенных тонах сказал что это ее проблема и авиакомпании а не моя я хочу сидеть так что бы можно было вытянуть ноги а не как сраный йог в одной позе. Я купил билет как и все и мне сука полагается одно место на полке для ручной клади а не в моих ногах. Короче забрала мой рюкзачек с компом куда то к себе в коморку. Самое главное почему то "папа, мама, я, брат,сестра,бабушка, тетушка" были очень не довольны тем что я не доволен их сраными баулами. Ну да, назвал я вас сраными колхозниками, сказал правду.
"мне сука полагается одно место на полке для ручной клади а не в моих ногах."
А, кстати, не факт вовсе. Некоторые а/к прямо на сайте пишут, что ручная кладь - это, то, что размещается под сиденьем впереди стоящего кресла.
Почему не своего собственного - для меня загадка, но я помню времена, когда у Аэрофлота была мода заявлять, что "багажные полки - только для верхней одежды" и они реально требовали от пассажиров все прятать под сиденья.
Приходилось придвигать ручную кладь вплотную к своему креслу и вытягивать ноги поверх, потому что я тоже не люблю сидеть враскорячку. Слава аллаху, стюардессы не возбухали по этому поводу.
Потом такое требование убрали.
SAS ? Похоже на 3.14здёж. ругался на каком языке?
SAS и AirBaltic это та же стезя что и Победа. Вытащила мой рюкзак мол на в ноги положи а на полку пичкает баулы очередной семейки. Такой херни та же Люфтханза себе никогда не позволит. Ругался на английском, ну как ругался, обозвал колхозников коолхозниками а проводницу спросил какого собственно хера?
Я вообще за то что бы в салон самолета пускали с одной сумкой под 18 дюймовый ноутбук. А то получается летит семья в отпуск в all inclusive и тащит с собой пол квартиры а все остальные е..итесь как хотите.
И тем и другим летал не раз. Ощущение, что мы в параллельных мирах. Особенно SAS.
Победовское жлобьё загоношилось.
а ведь есть еще уральские авиалинии - по моему нению такие же как и беда
Летал Уральскими. очень смешно было услышать после взлёта, что можно отстегнуть ремни и откинуть спинку кресла.
А просто не пользоваться этой компанией нельзя?!
в большинстве авиакомпаний (европейских) принято что ручная кладь 40х23х55 и 7кг. что ВПОЛНЕ НОРМАЛЬНО влезает на полку в боингах, эйрбасах и ссдж100. причем ноутбук или дамская сумочка или мужская небольшая сумочка через плечо или небольшой пакет в этот лимит не входят.
ИМХО нужно обязать ВСЕ авиакомпании придерживаться этих норм как минимальных.
--
PS поБЕДА в край охеревшая компания.
Кто тебе такое сказал ? :) теперь на стойке просят показать что у тебя легкий рюкзак и то что там только ноут , из дюти уже начинают мозги парить что ты пакеты вывозишь и за это нужно платить и не рассказывай мне сказки я только в пятницу прошлую прилетел . Обули кстати на бабки из за перевеса всего в 2 кг хотя у нас нас 2 багажа было 30 но каждый они начали считать отдельно а не какой общий . Еще меня убило в марокко на выходе уже после получения багажа опять контроль багажа и началась а вы все задекларировали ну да а это что за палки у вас там ну удочка мне открыть нет верим идите :)
Вроде 8 кг все же, у совсем нормальных - 10 кг. А были еще и те, которые вообще без ограничения веса возить позволяли, главное - размер соблюдай.
По размеру, правда, могут быть нюансы - не 23 см шириной, а всего 20 см, к размеру дополнительной личной вещи тоже могут быть установленные ограничения, но таки-да, никакие не позорные 5 кг, как у кучи российских компаний. Учитывая, что сам чемодан указанного Вами размера примерно 2.5 кг весит.
А поводу своих размеров Победа, помнится, заявляла, что она просто поделила объем багажных полок на количество кресел в салоне и вот тогда получилось именно то, что они заявили в качестве разрешенного размера. Странно, что этот аргумент не прокатил в суде. Видимо, победовцы и тут наврали.
А почему через месяц? И почему только 5кг?
обязать увеличить - мало.
надо вые*ать по полной,
причем настолько, чтоб даже мыслей потом не возникало на подобное.
Да потому что Беда вообще уже охренела. Скоро на их рейсы нужно будет голым приходить. И без волос по телу.
А можно ссылку на первоисточник с размерами?
Афтор, приведи ссылку на 4 см, пестабол.
«Победа» выпустит фирменный рюкзак под свои габариты ручной клади. Их владельцев будут пропускать на борт без требования использовать калибратор.
А вот и размерчики ...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И делаем вывод : в "победе" рулят полные ЛГБТ-шные ублюдки.
Что за лютый бред? Как было 36*30*27 так и до сих пор эти габариты. При этом если купить фирменный рюкзак то его можно набить как угодно так что он в полтора раза больше калибратора, но при этом фирменные рюкзаки по маркетинговой политике не проверяются калибратором.
Откуда взялись 4 см ? Где хоть какие-то пруфы?
не - ну так надо уточнять что это прям вообще ручная кладь! Всё же традиционно под "ручной кладью" подразумевается то что ты берешь в салон а не сдаёшь в багаж. А это кладь которую ты можешь держать в руках помимо рюкзака. Ну фактически - ноутбук. Ну и это нормально вполне, я считаю. Это же считай "сверх ручной клади"
Нет никаких 4 см. Фишки...
Забавно. Беда предпочитает оплачивать работу ботов, вместо того, что бы нормально относится к пассажирам.
Реально конченые.
Дядь, ты дурак? ))
Вообще-то, наоборот, ручная кладь - это именно тот объем багажа, который разрешен к перевозке в салоне самолеты (cabin size). А вот то, что может взять еще к нему ДОПОЛНИТЕЛЬНО, типа рюкзака или портфеля - это уже не ручная кладь, а "личная вещь" (personal item).
И на руках перевозить вообще НИЧЕГО нельзя. Все засовывается или на багажную полку, или под сиденье впереди стоящего кресла. Как минимум, на время взлета и посадки. А играть в ноутбуке и т.д. и держать их в руках можно только во время полета на эшелоне.
Hand luggage, carry-on luggage и т.д.
Чёт мне в этой истории не понятно . Вот представьте: человек покупает задёшево чемодан без ручки. Точно зная что он без ручки, без колёсиков и молния застёгивается за отдельную плату. Это прямо указано. Но дешевле чем нормальный. А потом начинает бегать и орать что так неудобно, права его нарушены, дайте ручку бесплатно. А, блд, чего он ожидал ? И все окружающие смотрят на него как на идиота. А тут чем отличается ? Ну да, именно так и работает идея лоукостера, ты берёшь что-то базовое и накидываешь за отдельную плату нужные тебе опции.
Мне иногда, например , нах не впилась рассадка, если я лечу 1-1.5 часа, да хоть к стюардессе на коленки, " еда " ( О, да, еда. Сегодня летел "Россией " Мск-Питер. И да, там было ПИТАНИЕ. Нет, не так - ПИТАНИТЩЕЕЕЕ ! Чай/кофе/вода на выбор. И да, в чай теперь нет лимона. Дорого, наверное. И нет, он не кончился до меня, его просто не было. И снек - хлебец. Смотрите не переешьте.). И у меня вещей не было. Летал по работе, платил не сам, поэтому как бы пофиг, но для себя я бы взял и дешевле. Лучше бы пиво попил на сэкономленное. А так - ну значит лоукостер просто добавит чуть цену к билету, раскидав на всех пассажиров незаработанное на багаже, вот и всё. Вы ж не думаете, что они снизят себе прибыль ?
И наоборот - если мне лететь далеко или нужен багаж - я выберу нормальную авиакомпанию ( ну насколько у нас есть нормальные, да).
Не так оно работает. Лоукостер - это когда вместо чемодана объемом 80 л тебе разрешают лететь дешевле с чемоданом, например, объемом 36 л.
Но - с чемоданом. И это - принципиально. И логично, что с маленьким чемоданом расход на перевозку меньше, чем с большим.
А по Вашей логике - а) перевозка, б) выдача кислородной маски каждому пассажиру, в) подача в кислородную маску кислорода для дыхания во время перелета.
Естественно, люди возмущаются.
Чему возмущаются ? Тебе предлагают билет. За недорого, но да, в "голом виде" - провоз твоей тушки+безопасность ( ремень, маска и сортир) и не более. Причём ещё и с покупкой за хренову тучу времени и вот это вот всё. Без удобств. Но - при желании ты их докупаешь. Не нравится такой тариф - берёшь другой. Ок, теперь будет " с чемоданом 36 литров" но сразу дороже ( повторюсь - вы ж не думаете, что компания снизит свою прибыль ?) и для всех. Дальше можно поругаться и требовать ( и требуют) конкретные места и всё прочее.
А чего покупая билет в плацкарт без белья не возмущает что надо за него потом при необходимости доплатить ? За нижние полки дороже верхних ? Вообще же доплата с нихрена
Лучше скажите, почему даже на сидячие места в общем вагон ж/д, не говоря уже о лежачих в плацкартном в стоимость билета ВСЕГДА входит багаж.
Думаете, РЖД не хотела бы сократить расходы и подзаработать на дурачках, согласных "ехать без вещей"?
И я не просто так про "36 л" сказал. Объем разрешенной стандартной ручной клади в большинстве а/к при размерах в 55х40х20(23) - это уже под 50 л. Разрешенных к перевозке в салоне. При разрешенном весе в 10 кг, например, этого вполне достаточно для некоторых поездок, чтобы обойтись без багажа, сдаваемого отдельно.
Тем более, что есть еще правило "личной вещи", разрешенной тоже к перевозке в салоне самолета.
Которая дополнительно позволяет провезти еще что-то, типа ноутбука того же (а они не так давно еще по 4-5 кг были, с блоком питания и мышкой).
И варианты перевозки "только с ручной кладью" предлагают сегодня практически все а/к мира. Как более дешевый вариант, но не называя себя при этом "лоукостером".
Преимущества - очевидны, не надо стоять в очереди на регистрацию для сдачи багажа, на надо ждать его получения (иногда по 2 часа), с электронной регистрацией идешь сразу на посадку, а по прилету - сразу на выход.
Вполне понятные и логичные преимущества, компенсированные отказом от багажа.
Т.е. даунгрейд идет сверху вниз, от стандартного максимума услуг в сторону удешевления при отказа от их части. Что логично.
А Победа пытается забраться на самое днище с предлагаемыми ей наборами вариантов перелета и требует доплату за любое телодвижение в сторону предоставления самых обычных услуг.
Ну дакинут +1см на каждую сторону. Ими летать толко если у тебя вообще вещей нет кроме тех что на тебе.
"Теперь место в калибраторе для ручной клади должно вместо прежних 4 36 30 см должно составлять 36 30 27 см"- бред какой то написан. Во-первых, 40*36*30 см, во-вторых, получается, что новый габарит ещё меньше, чем был )))))
Именно что 4см. "С иском в суд обратился московский прокурор по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте. Истец просил признать незаконными действия авиакомпании, которая установила норму бесплатного провоза ручной клади в 4 36 30 см, а также обязала пассажиров упаковывать товары из магазинов Duty Free в запечатанный пластиковый пакет габаритами не более 10 10 5 см." (сайт РБК).
Если честно не знаю, сколько летал победой ваще вопросов не было.
Всегда с собой рюкзак большой и ноутбук в отдельной сумке. Проблем ни разу не было.
В целом я наблюдал конечно идиотов которые тащат с собой баул, пытаясь запихнуть его в тестер, но это идиоты. А так все как обычно кто с сумкой кто с портфелем и тд. все спокойно проходили.
А ещё у победы хорошие самолеты боинги 737 800 и пилоты норм, а стюардессы симпотичные. Жаль конечно не кормят, я бы лучше чуть доплатил, но в целом 2-3 часа можно спокойно пережить.
Вопрос в другом, уже чаще бывает что проще полететь тем же аэрофлотом или иной компанией, и по деньгам ниже. Странно
3,14дорская авиакомпания.
Попробуйте "ЮТэйр" и Вы полюбите "Победу"
Мне кажется в размерах ошибка, не может быть размер 4*36*30
Вот мне не особо понятно почему везде всовывают название "Победа".
Дерьмовая авиакомпания - "Победа". Сеть дешёвых магазинов - "Победа". Ларёк с шаурмой - "Победа". Телеканал, на котором бесконечно гоняют русофобские антисоветские дерьмофильмы - "Победа".
Пусть уточняют, что к Победе наших дедов их названия не имеют никакого отношения, чтоб не замыливать сакральность настоящей Победы.
Это про победу буржуев в стране