371k
10 месяцев назад · 5 фото · 4874 просмотров · 21 комментарий
В Индии открыли самый высокий железнодорожный мост в мире (5 фото + 1 видео)
Строительство переправы заняло 20 лет.
В индийском регионе Кашмир в минувшую пятницу открыли самый высокий железнодорожный арочный мост в мире. Высота переправы через реку Ченаб составляет 359 метров, протяжённость — 1315 метров. Ченабский железнодорожный мост торжественно открывал премьер-министр Индии Наренда Моди. Отмечается, что визит Моди в Кашмир стал его первым после короткого конфликта с Пакистаном, который наряду с Китаем претендует на регион.
«Мы испытываем чувство огромной гордости за то, что в этом мосту органично сочетаются амбиции и реализация, которые отражают способность Индии создавать футуристическую инфраструктуру в самых испытывающих условиях», — заявил Моди.
Как пишут СМИ, чудо-мост строился два десятилетия, а на его возведение в общей сложности было потрачено 160 млн долларов. По словам Моди, открытие мост знаменует собой поворотный момент в развитии Джамму и Кашмира. Теперь поезда будут преодолевать расстояние между городами Катрой и Сринагаром примерно за три часа. И зимнее время года для них не помеха. Помимо этого, мост способен выдерживать частые в регионе землетрясения и порывы ветра до 74 м/с.
Для строительства самого высокого моста использовался и самый протяжённый в мире кабельный кран. Мост планировали открыть ещё в 2019 году, но по ряду причин, в том числе из-за пандемии, его строительство задержалось.
Метки: #Видео #Индия #Кашмир #Наренда Моди #мост #открытие #река Ченаб
Это не тот мост что падал во время строительства пару раз?
Строить одноколейку в 2025 году при населении государства 1.5 ярда неочевидная идея
Ограждения бы ещё поставили какие-нибудь. Там ведь на скутерах многие катаются.
А ветра там сильные, один раз ехал на скутере по мосту, ощущение было, что на грани того что сдует. А ведь сдувает людей с летальным исходом, реально, новости видел.
$160 млн? Не смешите мои тапочки. Это только стоимость железа в пункте приема металлолома.
А ведь там еще и "самый протяжённый в мире кабельный кран", стабилизация сколонов, туннели.
Один только список участвующих компаний больше десятка. Даже если бы его строили хотя бы 500 рабочих при годовой зарплате 50 тыс на протяжении 20 лет - так это уже $500 млн.
Кстати, общий проект - 272 км, 36 туннелей, 943 моста. Этот мост - 1315 метра. Дальше считайте сами.
милиардов я ещё согласен.. а миллионов... 160 это уже в наше время не деньги для таких проектов
Примерно в 2010м путепровод на Темплом Стане в Москве стоил 6 лярдов рублей (я на табличке на ограде прочитал). По тому курсу это примерно 30р/долл получится 200M$. Особых инженерных сложностей там не было. Разве что зимой они укрывали места, где заливали бетон.
Помогут ли пакистанцы в эксплуатации этого моста?
Какое интересное название города -Сри на горе. Или все таки Сри нагаром?
А чего сллонов не прогнали по мосту?
Слоны высоты боятся...
1. Ну сплошные подстановы. Мост не самый высокий, а самое высокое расстояние между пролётом и землёй. Сам по себе мост не так уж высок. Ловкость рук и никакого мошенства. Даже не на самой высокой точке в мире
2. 20 лет - потрясающая скорость, как бы не чемпионы. Тут китайцам крыть нечего. Как за это время они вообще о нём не забыли
Что построили,конечно молодцы.
Но эти приставки "самый",и открытие объекта первыми лицами (вне зависимости от страны) порядком утомили.Напоминают подростковые "соревнования".
Это вроде Бангладеш, но та ж херня в принципе.
>> на его возведение в общей сложности было потрачено 160 млн долларов.
Всего-то? У нас бы на подобное сооружение ушло бы $пара лярдов
Странное видео. Где же песни и танцы?)
Я бы не советовал на этом мосту.
Не знал, что на Кашмир ещё и Китай претендует (да, собсна, куском территории и владеет). Фишки опять познавательные.
Узел развязали, с флагом прошлись, а поезда то где?
Ждем песен и танцев?!…
Ждём толпу номинантов на премию Дарвина.
Сейчас селфачи посыпятся.