Редкие и интересные фотоматериалы с фронтов Первой Мировой Войны от Button за 25 июня 2025 (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Редкие и интересные фотоматериалы с фронтов Первой Мировой Войны от Button за 25 июня 2025
25 июня 2025 11:11
0
0
Ещё
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
-
Редкие и интересные фотоматериалы с ф...
Все равно не понятно. Вроде это динамо машина, для чего она используется для наполнения аэростата?
Скорее всего для наполнения аэростата водородом, получаемым путем электролиза воды.
Это первое что приходит в голову, но я думаю что 2-м, они педали крутили бы лет 100. Электролиз очень энергоемкий процесс. И вроде дирижабли тогда заправляли гелием, а не водородом.
У Германии не было производства гелия. В то время в промышленных масштабах гелий производился только в США. Германские дирижабли заполнялись водородом. От сюда и катастрофа Гинденбурга, кода при посадке взорвался водород.
В любом случае, вырабатывать водород для дирижабля крутя педали, непосильная задача для 2-х человек. Там ротами должны крутить. 1 чел. вырабатывает 100-150 ватт
Аэростат наполняют "молекулами электричества", как недавно заявила комиссар по дипломатии, бывшая премьерка эстонии КаКа.