220k
9 месяцев назад · 1 фото · 6923 просмотров · 40 комментариев
Ещё одна попытка перейти МКАД
Были уже случаи, когда пешеходы умудрялись добраться до четвёртой и даже до пятой полосы МКАДа, но этот смог осилить только 3, а дальше потерял оба тапка. Видимо, большое попыток у него не будет.
Странно, всего 5 полос, ночь. Что опять то могло пойти не так??
Тапки из под машины вылетели. Потрачено.
- Хрен ты у меня проскочишь!
МКАД можно только перебегать со скоростью У.Болта в пробку...да и то не факт...
Тупое животное
Скорее всего чебурек-чебурашка.Я видел как у станции Рязанский проспект они переходили дорогу и ещё через разделительную полосу перелезали.Хотя в трёх метрах подземный переход.
В 90х, кода МКАД был вполовину уже, я прошёл по нему не поперёк, а вдоль - 4км (Горьковка-Щелчёк). Был час ночи. Меня обогнали 2-3 машины. Шёл по разделительной, танцуя, с плеером.
Эх, Каких-то четверть века!...
В те годы МКАД был раздолбан так, что местами вместо асфальта арматура торчала. Ездить по нему ночью было сродни самоубийству. Потом уже за МКАД Лужок взялся и расширил до 4-х полос.
не зря лужка звали "властелин колец"
Редкий пешеход доберется до 3 полосы МКАДа.
И неспешненько так, прогулочным шагом...
Где то первые 30 секунд выглядело как перспективная затея...
Явно бухой или под чем то более серьезным.
Пропустил бы газельку и машину с прицепов и перешёл бы.Поток слабый.Видать очень хотел убиться.
Да он бухой явно.
Была еще похожая игра. Там курицу надо было через дорогу перевести. Сложно достаточно. Даже при условии, что ей три жизни давалось.
А мне жена рассказывала, как она в детстве зимой переходила МКАД, не снимая лыж. В Зябликово, в середине 70-х.
ночью(79-81)на Алтуфьевское шоссе.на винзавод,за бухлом с части спокойно добирались...попробуй ночью ещё попутку поймать-пусто .
Первая бетонка это А-107. Вторая - А-108. Тогда они были предназначены для подвоза ракет к стартовым комплексам ПВО и не использовались гражданскими.
изначально и исторически:
третья бетонка - кольцо примерно 100км от Москвы. вторая - примерно 50км. первая бетонка - это то, что сейчас называется МКАД.
это названия 60-80-х годов, тебя тогда на свете ещё не было, гугла тоже, не осуждаю что вы с ним не в курсе.
после того, как 1-я стала МКАД, остальные бетонки сохраняли имена "вторая" и "третья" до девяностых-нулевых.
Две в одну, две в другую и между ними полоса шириной 5м травы с кустарником.
Не стоит тыкать незнакомым людям, это невежливо. А родился я при Кукурузнике.
Тут картинка с Дарвином нужна.