Разметки там очень не хватает (4 фото + 1 видео)
"Водитель автомобиля "Лада" попала в "слепую зону" большегруза, который зацепил легковой автомобиль и вытеснил его на встречную полосу, где она столкнулась с "Шевроле". В результате водитель "Лады" - 39-летняя костромичка, её 16-летняя пассажирка, а также 42-летний водитель иномарки получили травмы различной степени тяжести", - сообщили в ГАИ. Кострома.
Прежде, чем начать спорить, предлагаю посмотреть на Картину 1. Условия: Знаки и разметка отсутствуют. Вроде, должно работать правило "Обоюдного перестроения", т.е. оба,.. Но один точно не перестраивается! А теперь смотрим Картинку 2, условия те же, только полотно сужается с меньшим радиусом изгиба края дороги. И что, водитель белого авто должен прибегнуть к экстренному торможению?,. Что бы свидетели "помехи справа" остались довольны? ))
https://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWBhttps://dzen.ru/a/XBfN6gxMJwCrbgWB
О, да! А знака то я в видео и не разглядел! Спасибо!
Слепая зона. В наше время на нормальных авто стоит куча видеокамер с обзором на 360 градусов. Не пора ли это внедрить на большегрузах в обязательном порядке ? Не думаю,что это будет очень дорого. Тема для наших законообразователей.
У большегрузов с правой стороны стоЯт ЧЕТЫРЕ зеркала-основное сферическое , большое, дополнительное, тоже сферическое, поменьше, и над дверью, третье, тоже сферическое, обозревающее конкретно пространство возле переднего правого колеса. Также имеется зеркало, тоже справа, показывающее пространство перед самой машиной спереди. По крайней мере, основное и дополнительное, закрепленные на одном кронштейне, просто обязательны! На моём тягаче нет зеркала, обозревающего перед самой машиной, спереди, примерно, метр пространства. Мне достаточно и двух-основного и поменьше, дополнительного. Основное зеркало отрегулировано так, что я вижу в нём правое переднее колесо, и то, что происходит радом с ним, метра полтора.
Да тут он думал что прямо ехал по своей полосе. Вряд ли вообще смотрел куда-то по зеркалам.
зеркала вывернуты наружу слишком сильно.
Водитель грузовика (да и вообще любой машины) ОБЯЗАН контролировать дорожную обстановку вокруг своего автомобиля. Если не может, пусть устанавливает дополнительные зеркала, камеры с экраном. Но это только его проблемы.
Поверки на зрения и вообще правомерности выдачи ВУ и допуска его на линию профессиАнала там не хватает. Знак есть и его видно.
Я надеюсь формулировка "слепая зона" была применена не официальными лицами?
Торопиться не надо.
И полосы было и есть две, и большегруз даже не подрезал, он тупо онанировал по ходу, пропустил знак и когда дорога сделала изгиб поехал далее прямо по факту перестроившись в правый.
ну была бы там разметка хотя бы. А то асфальт положили, а разметку как всегда сильно позже нарисуют.
Тебе не место на дороге. Без разметки совсем мозга нету.
Ну а твоё место не на дороге, а в больнице, как и у этой ТП, которая решила что раз она права по ПДД, то она бессмертная. А вот в юридическом разборе тебе точно места нет.
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Попробую донести до тебя информацию, хотя и не уверен что тебя можно переубедить.
Разметка не отсутствует, она есть, хоть изрядно затёртая (согласен, она не соответствует нормам), и, согласно этой разметке, после перекрестка остаётся три полосы (фотку я тебе уже отправлял). Далее мы видим знак, который нам говорит о смещении двух полос левее. Но мы помним что при выезде с перекрестка полос, согласно разметке, было три. Соответственно, при отсутствии иной разметки, самое логичное что можно предположить, что этот знак распространяет своё действие на две левые полосы, которые продолжаются после перекрёстка, а правая - это полоса разгона для тех кто повернул на перекрёстке. И тогда получается, что тот кто ехал прямо по правой полосе должен уступить... Правильно! Хрень получается! А такого быть не должно. Согласно нормативам, разметка в этом месте должна выглядеть примерно так, как на фото, тогда и схема организации дорожного движения на данном участке будет предельно понятна для всех участников движения. Вина дорожников на лицо.
P.S. там, после этой "утки", разметка тоже не читаемая, и тоже по вине дорожников. А как доказать что грузовик выехал со своей полосы, если на дороге нет этой самой полосы?
Извиняюсь, забыл вставить картинку, на которую ссылаюсь.
Дебилушка, [мат] в школу, с таким бредом тебя даже в люди не пустят, не то что на разборы и в суды, это сразу видно и вопрос кто ты закрыт, завались, чмо.
Это вообще к чему и про что?
Это про направление движения по полосам.
По нормативам такой вариант тоже возможен, но он самый лядский из всех возможных. Он часто встречается, но его не должно быть на дорогах. Перед перекрестком мы видим что с левого только налево. Ну и зачем после перекрестка вносить эту сумятицу? Тем (кто ложится спать) ехал прямо - спокойно продолжать ехать по своим полосам. Тем кто поворачивает на перекрестке, с левой стороны по видео, и поворачивает налево, тоже проще будет.
Вроде обгон справа запрещен, но тупицам-то ф-фсё - ф-фсё можно!
Какой обгон? Учи ПДД.
Это раньше, сейчас обгон это с выездом на встречку.
Да нет, обгон никогда не менялся в формулировке про с выездом на встречку.
ты дебил?
нет, не так ...
ТЫ ДЕБИЛ!!!
для начала погугли определение обгона, а потом права порви, достали уже какую-то свою истину выдумывать с ходу....
Раньше- обгон это опережение транспортного средства связанное с выездом из занимаемого ряда.
Да, согласен, забыл про древнее, но понятия "обгон справа" не было.
Понимаю, - ты в глаза долбишься и ситуацию на видосе не смотрел. Так говном поплеваться зашел!
И тебя понимаю - ты тоже в глаза долбишься интенсивно. Чудилко опередил большегруза - это ОПЕРЕЖЕНИЕ. Но когда сунулся под колеса - это стало маневром. По сути обгоном справа.Знаки - знаками, разметка - на совести дорожников! Но мозги нужны для рулить, а не на дороге раскидывать.
Чё это не было??? В советских ПДД такое понятие было.
Курице за рулем, мозгов не хватило, если обгоняешь большегруз справа, так гашетку придави, а не тупи
У грузовика знак - строго прямо. Что он и делал.
Абырвалг, выучи ПДД, а пока свой члео пообгоняй.
рядом скрин выложили с знаком и как должен был ехать грузовик.
хохлоботу, вообще откуда знать, что тут происходит?
и что у него со знаком? Движение только прямо
Оправдание -"слепая зона у грузовика"? Она конечно есть. Для тех, кто не в курсе о существовании зеркал. Обычных в целом и специальных в частности. Владелец/водитель сэкономил на таких зеркалах, отсюда результат. Разумеется ездить надо подразумевая, что водила грузовика слепошарый экономный му*дак. Берегите себя на дорогах
Без дорожной разметки, это только догадки. Есть разметка что 3-я полоса вливается во 2-ю? То то и оно что нет.
Конечно, судя по знаку, логически исчезает крайне левая, но теоретически могла исчезать и крайне правая полоса с вливанием в соседнюю. Я бы такому тоже не удивился. В таком случае грузовик ехал прямо по СВОЕЙ полосе, а вот легковушка в при таком раскладе, ОБЯЗАНА была уступить.
Могло быть такое?
как сложно то. до перекрестка было 3 полосы. левая уходит на поворот. после перекрестка 2 полосы. 1-я правая и 2-я левая. все. согласно знаков третьей там нет. это типа островка безопасности. он должен быть заштрихован, но разметка стерлась. вот и все. таких дорог миллионы. есть знаки. они имеют приоритет над разметкой именно по той причине что разметка стирается и не всегда ее успевают востановить.
Перед перекрестком висят знаки: крайняя левая-только налево,срядняя-прямо, правая-прчмо и направо.
Да видел я знаки! И то что после перекрестка идет смещение влево тоже видел! Но на дороге не должно быть ребусов, только туда- езжай, туда-не-езжай!
Но еще раз, без разметки двигаться по усмотрению водителя!
будь я на месте лады я бы притормозил. и поехал ЗА фурой. никакого инстинкта
На 0:13 стоит знак группы 5.15 "Движение по полосам". Большегруз забил болт на это.
Так рядов-то нет, если нет разметки. Как водитель может ориентироваться где и когда, допустим, дорога сужается. По знакам и по разметке.
А последнего обстоятельства на видео нет.
Есть знак, который указывает на две полосы и смещение в этих полосах. Нет разметки между полосами попутного направления, пользуйся п. 9.1. Нет вообще разметки, помимо п. 9.1 пользуемся п. 8.9. Что сложного?
Тут очень занимательно, конечно, дискутировать. Вы про смещение полос, я про то, что когда это смещение начинается и заканчивается, не видно, потому что знак есть, но нет разметки, когда это происходит. Мы друг друга понимаем, о чём вообще говорим?
Когда начинают действовать знаки? Изгиб правой обочины ни о чем не говорит?
Нет. Тут явный косяк дорожных служб, которые провёли ремонт дорожного полотна, но не успели нанести дорожную разметку.
Догнать грузовик и ехать в слепой зоне, надо разметку на грузовик
https://fishki.net/auto/4879178-dtp-iz-za-slepoj-zony-v-kostrome.htmlhttps://fishki.net/auto/4879178-dtp-iz-za-slepoj-zony-v-kostrome.html
Больше всех обрадовался встречный Шевроле...
До перекрёстка две полосы с разметкой. А после перекрёстка "полторы" без разметки и быстро переходящие в одну.
Они не переходят в одну, две было и есть, знак всё поясняет же - дорога делает изгиб. И в любом виде там есть два ряда.
Я там езжу иногда.
Настырно лезть под большегруз, даже будучи правым - ну это особый способ мазохизма
Очередная "мама, меня фура убила!". Есть контингент, кому вождение в современных дорожных условиях противопоказано.
Нет, это слепой тонар
Именно потому, что слепой - лезть-то под него и не нужно!
"Слепая зона" - это же не миф, и не засекреченная информация.
А под него никто и не лез, ты тоже слепой, собаку что ли заведи.
Кстати, вдруг обратил внимание "... даже будучи правым ..."
А откуда он прав или правый?
Ему в любом случае уступать дорогу при перестроении, хоть с обочины, хоть ещё откуда, если нет соответствующих знаков приоритета.
Мозгов там не хватает, а не разметки...
Разметку тоже, не мешало бы добавить. Но если мозгов нет, то даже бетонный блок не поможет.
Там ремонт, лежит свежий асфальт, разметку нанесут позже.