96k
9 месяцев назад · 2 фото · 5638 просмотров · 28 комментариев
"Что же случилось?" Продажи Jaguar в Европе упали на 98 процентов (2 фото)
Метки: #Jaguar #Авто #Автовсячина #Европа #автомир #автомобили #зелёная повестка #машина #электромобиль
В продолжение вчерашней темы про Мерседес, к которому мир ещё не готов, сегодняшний ещё более яркий представитель - Jaguar, который смог продать в апреле в Европе лишь 49 автомобилей — это на 97,5% меньше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Такие данные приводит Европейская ассоциация автопроизводителей. С января по апрель продажи британского бренда также снизились на 75,1% — всего продано 2665 машин.
Главной причиной снижения продаж называют досрочное прекращение компанией выпуска всех бензиновых и дизельных моделей, из-за чего дилерские центры остались практически без машин. Теперь Jaguar собирается сосредоточиться исключительно на электрокарах, однако их выпуск задерживается. Первая такая модель появится не ранее 2026 года, ею станет новый флагманский лифтбек на базе концепта Type 00 стоимостью около 200 тысяч долларов.
Стремительное падение продаж началось после ребрендинга Jaguar, связанного с переходом компании на полностью электрический модельный ряд. Он случился в ноябре прошлого года и сопровождался выходом неоднозначной рекламы. Ролик запомнился публике нестандартными образами: в нём участвовали модели в юбках и одежде ярких цветов, а также использовались лозунги Copy Nothing («Не копируй никого») и Live Vivid («Живи ярко»). При этом самих автомобилей в рекламе компания не показала.
Стремительное падение продаж началось после ребрендинга Jaguar, связанного с переходом компании на полностью электрический модельный ряд. Он случился в ноябре прошлого года и сопровождался выходом неоднозначной рекламы. Ролик запомнился публике нестандартными образами: в нём участвовали модели в юбках и одежде ярких цветов, а также использовались лозунги Copy Nothing («Не копируй никого») и Live Vivid («Живи ярко»). При этом самих автомобилей в рекламе компания не показала.
Jaguar планировал, что смена имиджа и рекламная кампания помогут привлечь молодую аудиторию, но вместо этого получил резкую критику как от покупателей, так и от экспертов отрасли. Продажи компании снижаются уже несколько лет: в 2018 году марка продала более 180 тысяч машин по всему миру, а в прошлом году — менее 27 тысяч.
Метки: #Jaguar #Авто #Автовсячина #Европа #автомир #автомобили #зелёная повестка #машина #электромобиль
поскольку ягуар принадлежит индусам, это вполне может быть ход на обесценивание и выкуп бренда.
Тате неплохо бы задуматься о переносе производства и массовых увольнениях.
Реклама п-и-д-а-р-а-с-о-в для п-и-д-а-р-а-с-о-в. Нигеров жирных показали, бренд автомобильный... П-и-д-а-р-а-с-ы. Пусть п-и-д-а-р-а-с-ы им кассу и делают, посмотрим.
Ну как видишь 27тысячь и сделали)
Логотип то чего не поменяли то? Ягуар животное ассоциирующееся с хищником, скоростью, грацией, силой ... на пони. Действительно, что могло пойти не так.
Нда, не позавидуешь европейским товарищам. Им бы надо сейчас закрывать свой рынок для китайских авто, но страшно, ведь тогда и китайский рынок для их авто закроется. Вот и кидает их в разные стороны, не понимают что делать. Паникуют ребята. А если ещё посмотреть на Geely который из volvo вытянул вообще всё что можно и стал производить по настоящему хорошие машины, то становится совсем страшно.
Хотел очень купить себе Ягуар... не передумал и купил шаурму
А вот некуй все деньги отправлять на усраину , тогда и будет за что покупать .
вспоминается ситуация с автомобилями Lancia - когда из-за "странных" решений руководства компании автомобили перестали покупать и компания обанскротилась буквально за пару лет ...
Логичный вопрос: а что мешало ДОБАВИТЬ новую модель в модельный ряд? Оставить старые, которые продаются и расширить аудиторию с новой моделью? Все нормальные бренды так и сделали. Жаль, хорошие тачки были, мне нравились.
Не переживай
Китай купит, вольет бабла
Как Вольво
У кого? У индусов, которые купили Ягуар в нулевые? Индусы китайцев не любят, думаю, не продадут.
вопрос в цене
если "не тянут" - смысла держать актив, который быстро может протухнуть....
не вписались в рыночек.
это как анекдоте, когда два п...ра пришли к врачу , с проблемой что никак не могут завести ребенка, и его ответ был:МУЖИКИ, ВЫ ЧЕГО????
Бренд может и островитян, но собственность китайская. Я бы взял, даже розовый, если цена подходящая и салон отделан с английским консерватизмом, а не с бесполезными электронными приблудами.
Глядя на это, я не удивлён. Ягуары пересмотрели второсортной фантастики 80-х.
Вместо классной машины вот это убожество да ещё и электромобиль. Кому он вообще нужен кроме "зелёных", но у них денег нет, все деньги уходят на клей......
Даже это больше,чем новая лада аура ))
Главное пусть не останавливаются и не обращают внимание ни на кого, а новым владельцам авто предлагают тест, вилкой в глаз или в жопу раз, естественно одноглазым потом не продавать машину, с одним глазом опасно.
И как ещё его поклонники могут воспринимать эти петушиные потуги?
Простите за очередное упоминание о нём, но так же, как мы воспринимаем Макаревича "Непрогибаемого" - прежний нравился, современный нет.
Макар постепенно начал говнеть и попахивать. А тут как-то шустро на 180
Ягуар был автомобилем если не избранных, то какой-то своеобразной прослойки среднего класса. Классический красивый автомобиль с претензией на оригинальность. Но всего было в меру. Вспомните красавца XJ иго спортивную модификацию. Да деже X не смотря на родство с Фордом и тот выделялся. А сейчас? Сейчас какая-то погремушка. Сделали ставку на молодёжь или угнетенных?) Ошиблись. Классика должна оставаться классикой.
Мне кажется, тут была сделана ставка на 3.14доргов.
Ягуар ГОТОВЯТ К ПРОДАЖЕ.
Реальная цифра пройдет наличкой, а официальный платеж глубоко убыточной компании будет смехотворным.
Правильно.