Меняю лобовое ровно раз в год. На работу и с работы езжу по "бетонке" (московская область), так вот постоянно из под встречки камни вылетают. Коллеги по работе увы в точно таком же положении находятся.
В Германии раньше делали у кого стекло повреждалось, выезжали на автобан и записывали номер любой проезжающей фуры,после писали заявление что вылетел застрявший щебень из колес и получали без разговоров возмещение от компании грузоперевозок, никто даже не копал, не расследовал, сразу выплачивали и закрывали вопрос.
Таких ушлепков каждый день вижу по много раз. Едут с щебнем/гравием с перегрузом и не накрытые сеткой. Часто еще из бетономешалок выльют при повороте кучу бетона с щебнем.
Если бы пешеход получил камнем в лоб, то еще можно говорить. А так - тут оба в машинах. Взаимодействие источников повышенной опасности между собой регулируется в общем порядке.
ПыСы: интересно, ограничение скорости там висело? Не было ли нарушения?
Меняю лобовое ровно раз в год. На работу и с работы езжу по "бетонке" (московская область), так вот постоянно из под встречки камни вылетают. Коллеги по работе увы в точно таком же положении находятся.
Дайте я угадаю вашу фамилию, Андерсен.
с кем не бывало, с тем еще будет..
В Германии раньше делали у кого стекло повреждалось, выезжали на автобан и записывали номер любой проезжающей фуры,после писали заявление что вылетел застрявший щебень из колес и получали без разговоров возмещение от компании грузоперевозок, никто даже не копал, не расследовал, сразу выплачивали и закрывали вопрос.
В такая же фигня, если есть каско.
Мне камень в левое зеркало влетел, как-то, когда я, в него смотрел.
Я прям видел, как он из под встречной фуры вылетел и летел в зеркало.
Интересно, а суд не согласится что владелец "средства повышенной опасности хоть и не виноват а вред должен компенсировать"?
тут если кого и судить, так дорожников, которые раскидали щебень и считают это нормальным.
Тут скорее вопрос к дорожника. А "владельца средства повышенной опасности" вы с какого бока хотите виноватым сделать? Это не часть авто, не груз.
Если бы пешеход получил камнем в лоб, то еще можно говорить. А так - тут оба в машинах. Взаимодействие источников повышенной опасности между собой регулируется в общем порядке.
ПыСы: интересно, ограничение скорости там висело? Не было ли нарушения?
Ниссан сделал пас Чери и Чери пробил...
На самом деле понимаю регика, очень обидно. На ровном месте минус из кошелька на лобовое стекло.