220k
8 месяцев назад · 1 фото · 11872 просмотров · 26 комментариев
Карма в действии
В любой стране всегда найдётся хитросделанный водитель, который всех обгонит, объедет, влезет без очереди, даже если в этом нет никакого смысла. Так вот и произошло в Китае. Очень отважный и недалёкий водитель решил обогнать автомобиль с видеорегистратором и не где-нибудь на шоссе, а прямо в тоннеле подземного паркинга.
Обратная перемотка .
Он осознал и отмотал обратно .
При чëм тут карма, просто олень за рулëм.
Не знаю нас учили не более 30 см на крутом подъёме откатываться ( на грузовиках ) и проблемы не возникало не у кого даже у девчёнок на камазах про легковые вообще молчу.Правда это было училище а не автошкола и для категории ВС было по 5-6 уроков в день в течении полугода. В основном устройство .теория .практика. вот зачем туда впихнули экономику и физкультуру до сих пор не понимаю.В группах были люди от 18 до 50 лет и нам ещё и стипендию платили . Получались довольно неплохие водители сразу. Сейчас бы так учили а то мудрят что то усложняют . 1995 г
Нас в 90-м, тоже не плохо учили )
Помню, на Камазе еще при сдаче было остановиться на крутой эстакаде, практически чуть не кабиной в небо, после тронуться с минимальным откатом, а лучше без.
Рег опытный... сразу отъехал/откатился.
Повезло что позади никого не было.
В Телеграмме есть полное видео.
Там женщина за рулём.
:vot_nastolko_pofig:
судя по тачке - это китайский незаменимый специалист ( у нас на таких матизах обычно всякий сброд в доставках ездит)
"Да он пьян, собака!"
Повезло, что сзади у регистратора было пусто и было места для манёвра.
Во реакция у рега. Успел понять что к чему и включить заднюю.
Повезло, что сзади такого же подпиральщика не было.
Когда не умеешь на подъёме пользоваться сцеплением и мкп.
И понятия не имеешь как трогаться с ручника ))
Точно.
Тут есть нюансы, не у всех он может работать, достаточно накрытия цилиндра в одном из седел и уже держать как нужно не будет. Дальше паника, газу побольше и трогание, но с возможным острым запахом от диска сцепления.
Теперь поймёт почему никто не стоит под таким наклоном, а ожидают выезда. Опыт он такой.
Ну незнаю,а вот трогание с ручника даже в наших авто школах преподовали,а для новичков он необходим, вот когда прочуят свою коробчку можно и без него.И уклон там не причём. Просто думают ,что машинка всё за них сделает
Ну всё! Раз Вы сказали и все специалисты по троганью в горку, то можно смело обгонять и на парковках.
PS если коробка автомат, то ручником можно не баловаться, а сейчас права можно получить и с этой особенностью. Но лучше быть осторожней и не лезть бампер в бампер.
Осторожность нужна в любом случае,а подъеживать не надо.Надо рассуждать.Удачи
Теперь он поймёт почему рег дистанцию держит
Урок, он такой...
Да, сам могу трогаться без проблем, без отката, но все же предпочту подождать освобождения выезда, из соображений, зачем лишний раз тереть сцепление да и ручник затягивать.
Трогаться с ручника предпочтительней, так сцепление меньше палится, почувствовал момент схватки сцепления , отпускаешь ручник и спокойно трогаешься без отката, не могу даже объяснить, оно уже само получается, когда что сделать. А в идеале, это подождать когда выезд освободится.