АвтоВАЗ объявил цены на Lada Iskra (8 фото)
АвтоВАЗ обнародовал базовые цены на свою новейшую модель Lada Iskra. Она получит три типа кузова и три силовых агрегата, а наборов оснащения предусмотрено четыре. Производитель пока не уточняет, как именно будут сочетаться комплектации, двигатели и кузова, но назвал стартовые цены на каждый вариант.
Самая доступная Lada Iskra в кузове седан, оснащённая 90-сильным мотором и пятиступенчатой механической коробкой, обойдётся в 1 249 000 рублей — на 276 тысяч дешевле четырёхдверной Lada Vesta в комплектации Comfort'24 с чуть более богатым оснащением.
В комплектацию Comfort включены две подушки безопасности, система курсовой устойчивости, ассистент старта на подъёме и датчики давления в шинах. Кресло водителя получит регулировку по высоте. Также появятся датчики дождя и света и центральный замок с дистанционным управлением.
Исполнение Life оценено минимум в 1 319 000 рублей. Эту комплектацию дополняют кондиционер, а также обогревы передних кресел и боковых зеркал. Вариант Enjoy стоит минимум 1 439 000 рублей. В этом случае доплата обусловлена круиз-контролем, обогревом форсунок омывателя, регулировкой руля по вылету и охранной сигнализацией. Кроме того, на этом уровне Iskra получит новую медиасистему Lada Enjoy Evo с онлайн-сервисами Яндекса.
Наконец, топовую комплектацию Techno оценили в минимальные 1 579 000 рублей. В неё включены подогревы заднего дивана, руля и лобового стекла, камера заднего вида, парктроники и противотуманки с функцией подсветки поворотов.
Для Lada Iskra предусмотрены три типа кузова — седан, универсал и его кросс-версия. Комплектовать новинку будут 1,6-литровыми моторами на 90 или 106 сил, причём если для первого предусмотрена только пятиступенчатая «механика», то второй агрегатируется с шестиступенчатой коробкой либо вариатором.
Lada Vesta в исполнении Comfort'24, которое стоит минимум 1 525 000 рублей, комплектуется кондиционером, подогреваемыми зеркалами и электростеклоподъёмниками, которых у начальной «Искры» нет.
В комплектацию Comfort включены две подушки безопасности, система курсовой устойчивости, ассистент старта на подъёме и датчики давления в шинах. Кресло водителя получит регулировку по высоте. Также появятся датчики дождя и света и центральный замок с дистанционным управлением.
Исполнение Life оценено минимум в 1 319 000 рублей. Эту комплектацию дополняют кондиционер, а также обогревы передних кресел и боковых зеркал. Вариант Enjoy стоит минимум 1 439 000 рублей. В этом случае доплата обусловлена круиз-контролем, обогревом форсунок омывателя, регулировкой руля по вылету и охранной сигнализацией. Кроме того, на этом уровне Iskra получит новую медиасистему Lada Enjoy Evo с онлайн-сервисами Яндекса.
Наконец, топовую комплектацию Techno оценили в минимальные 1 579 000 рублей. В неё включены подогревы заднего дивана, руля и лобового стекла, камера заднего вида, парктроники и противотуманки с функцией подсветки поворотов.
Для Lada Iskra предусмотрены три типа кузова — седан, универсал и его кросс-версия. Комплектовать новинку будут 1,6-литровыми моторами на 90 или 106 сил, причём если для первого предусмотрена только пятиступенчатая «механика», то второй агрегатируется с шестиступенчатой коробкой либо вариатором.
Lada Vesta в исполнении Comfort'24, которое стоит минимум 1 525 000 рублей, комплектуется кондиционером, подогреваемыми зеркалами и электростеклоподъёмниками, которых у начальной «Искры» нет.
Iskra SW и Iskra SW Cross
На официальном сайте марки также опубликованы прайс-листы универсала Iskra SW и его вседорожной версии Iskra SW Cross. К примеру, самая дорогая «Искра» обойдётся в 1 799 000 рублей.
Для универсала Iskra SW на данный момент предложена только одна промежуточная комплектация Enjoy, силового агрегата с шестиступенчатой коробкой не предусмотрено. Цены, соответственно, составляют 1 499 000 и 1 649 000 рублей.
Наконец, «вседорожная» версия Iskra SW Cross пока комплектуется только 106-сильным двигателем в сочетании с вариатором и доступна в исполнениях Enjoy и Techno. Оценили их в 1 719 000 и 1 799 000 рублей.
Для универсала Iskra SW на данный момент предложена только одна промежуточная комплектация Enjoy, силового агрегата с шестиступенчатой коробкой не предусмотрено. Цены, соответственно, составляют 1 499 000 и 1 649 000 рублей.
Наконец, «вседорожная» версия Iskra SW Cross пока комплектуется только 106-сильным двигателем в сочетании с вариатором и доступна в исполнениях Enjoy и Techno. Оценили их в 1 719 000 и 1 799 000 рублей.
Очередное ВЕДРО, за нереальные бабки
кто покупает это говно за такие деньги?
ОНИ ЖИВУТ В КАКОМ ТО ИЛЛЮЗОРНОМ МИРЕ.
А директор автоваза на чем ездит, явно не на ладе
Показали бы как она гоняет на 90 лошадях с включенным кондиционером. Наверное можно будет соревноваться и победить в гонках черепах? И сколько Яндекс запросил за свои сервисы и сколько стоит подписка Яндекса?
А это типа ниипаццо гоночный болид?
Ездит как ездит, свою сотню выжмет, а больше, особенно в городе ,не сильно-то и надо.
Гомосеков, которым в городе надо больше, мы решительно осуждаем и при случае пздим))
Дайте две!
*Сарказм.
В топ комплектации, 1,8 млн руб. за 106 л.с., или почти 17 тыс. за 1 л.с. - так себе удовольствие. Tesla Model Y с мощностью 514 л.с. обойдется в 5,9 млн руб., то есть около 11 400 руб. за «лошадь». Тесла получается существенно дешевле за одну л.с. чем Лада.
А сколько выйдет, если посчитать стоимость по количеству колёс? Первый раз вижу, чтобы на одну лошадь цену прикидывали.
Так то он прав. Мне стало любопытно. Я поискал и тоже нашел то, о чем говорил этот Нипричемыш. И если Вы никогда чего-то не видели, то это совсем не значит что этого не существует. Вот почитайте тут. Так считает Антон Шапарин, президент Национального автомобильного союза.
https://autodaily.ru/news/687a298b9a7947d0a8c86c89https://autodaily.ru/news/687a298b9a7947d0a8c86c89
Кино было "Назад в Будущее". Вот бы, как там, в прошлое слетать, чтобы поменять его чутка. И машины бы глядишь подешевели. Ну и так, по мелочи. Ютуб можно было бы опять смотреть. И никто бы ничего не помнил, так как это была бы паралельная реальность.
Как раз в 13 году машину покупал. Рассматривал вариант Гранты или Daewoo Matiz. Взял в итоге Nissan March 2009 года за 230. 12 лет и 4 сотни километров. Еще побегает.
идите на х у й со своими миллионами
АвтоВАЗ объявил цены на кучу говна
А когда манагеры перестанут выпускать иностранные автомобили вроде Lada Iskra? И начнут выпускать отечественные вроде Лада Искра?
Для деревни сделайте комфортную Ладу Ласку))
Чтоб в нее 7 моих детей вмещалось и встроенные автокресла там были, и чтоб могла я ее на свои ковришки купить))))))) А не по цене квартиры, как например KIA KARNAVAL .
Посмотрите Лада Надежда. Выпускали когда-то такую машину, правда она до ума её так и не довели, хотя в производство запустили. Типа комфортабельной 7-ми местной Нивы, и на нивовских агрегатах.
О чем и речь. Когда какой-нибудь умник заводит разговоры о поднятии пошлин для импортных авто для поддержки говноВАЗа, я говорю, что готов покупать жигули, но отечественный автопром не делает авто того класса, который мне нужен. Они за 50 с лишним лет жизни так и не выросли из класса "В".
Жирнющий минус за грёбаный китайский дисплей!!!
Это какой-то позор...
В соседней ветке армянин к корыту приделал 6 колёс и просит пол-ляма. А тут эти фантазёры в 21-м веке продают автомобиль без кондиционера.... Вы реально думаете что эти мотоколяски будут покупать за ценник НОРМАЛЬНОГО автомобиля?
Самое печальное, что будут. А по уму, надо бы вообще не покупать, научить автоваз цену не с потолка брать и не из личных хотелок. Но это утопия, к сожалению.
А что бы был сбыт, они уже закон придумали, запрещающий использование иномарок в такси))) Никак не поверю, что это ваз тачку под закон придумал)))
зачем они вообще ее разрабатывали потратив миллиарды...ну ладно сняли бы Гранту ...а так 3 машины одного класса ....зачем.....
Да есть у них дизель.
Так они другой класс и не делали ни разу за 50 лет. А, ну да, "Ока" же была...
уже не попрошу...умерло так умерло...
да наверно где то и есть...в секретном месте
Его ставили на ВАЗ 21074 (универсал) и на мелкосерийные Нивы.
Цена с завода, вполне нормальная. Проблема в том, что местные дилеры её накрутят, а это будет уже много. Когда машину обкатают и пофиксят шероховатости, можно посмотреть. Китайцы, гораздо дороже.
А если сравнить цену с завода у китайцев и ваза? И уровень?
Китайские машины, тоже имеют свои проблемы. Дорогое обслуживание, не унифицированные детали, только оригинальное по.
Разговор был не про это. Тем более, что не факт, что эти проблемы есть в самом Китае. Вопрос был о сравнении цены с завода и акуевшести автоваза.
Но мы же не в Китае находимся. И покупаем мы не лично у китайцев, а через дилеров.
Комплектации конечно лучше, но и цена гораздо больше. Можно сравнивать с более дешевыми машинами, нонеймами, но не у всех есть лишние деньги, даже на них. И если дилеры на новую искру не накрутят огромную наценку, она в общем, гораздо дешевле и выгодней.
Ну это некорректно. То что вазу создали тепличные условия за наш счет и отсекают конкурентов, вовсе не означает, что китайцы дороже. По факту они дешевле, качественнее, комфортнее и современнее. А за цены спасибо нашим руководителям, китайцы здесь вообще ни при чем.
Вы же заявили про цену ваза с завода, значит честнее сравнивать и с китайцем именно с завода.
Ну, ценники на китайцев по факту выше. Конечно в них много электроники и разных фишек. Но мы не знаем, как они поведут себя через 10 лет.
А так же, вы наверно пропустили моё сообщение, где я сказал, что если дилеры не накрутят цену, то цена будет отличная на новую искру. За 1.5 миллиона, в хорошей комплектации, вполне сойдёт.
В Казахстане Гранты тоже дешёвые продают, но это не значит, что их можно купить тут. А там пусть люди сами решают, что им надо.
Отвечу вашими же словами. Если дилеры не накрутят цену на китайцев, цена будет очень вкусная.
А ваз дороже ляма, это моветон. Ну не стоит эта повозка столько. Да и не должен отечественный автомобиль стоить дорого.
Почему вся страна должна 30 лет расплачиваться за руководство ТАЗа ? Все эти утиль сборы, которые задирают цены на новые авто, не дают населению ездить на новых машинах.
Я хотел бы вас отправить жить в параллельную вселенную, где нет этого АвтоВАЗа. И много другого нет. Там вы были бы счастливы. Наверное.
Я вполне счастлив и здесь, а вам бы самому отправиться в соответствующее мед учреждение, голову подлечить, раз уж вам хочется кого-то отправлять в параллельные вселенные.