На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен

Водитель. Именно водитель должен быть более внимательным. Так как он управляет средством передвижения повышенной опасности. Случай с гололедом. Какого, водитель ехал с той же скоростью к которой привык в такую погоду, не говоря уже о том, за каким он выехал на своем пепелаце

Правильно, по тв из года в год рассказывают об ужесточении правил для водителей, штрафы повышают, камеры ставят. А на пешиков всем положить (штрафы и камеры не работают, гайцы даже не остановятся если увидят) , они насмотрелись что им все дожлны и херачат как им хочется.

Какой у пешехода стимул? Их не штрафуют налево-направо, нет камер, фиксирующих неправильный переход дороги. Средство только одно - раскручивать на пид3юлях с самого детства. Нынешним детям мамаши вбивают в голову, что "зебра" - священное для пешехода место и смотреть никуда не нужно.

"Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что может неожиданно появиться машина."
А как заранее (!) распознать, что "неожиданно" появится машина ? Вот я огляделся по сторонам, машин ближе 50 метров нет, начинаю переходит, прошёл половину, и вдруг, "неожиданно", появляется машина. Мои действия: бегом назад, бегом вперёд, стоять на месте и ждать когда проедет ?
Пост абсолютно однобокий, только пешеход должен соблюдать ПДД, а водителю необязательно.

И ещё пассаж из поста.
"Вдруг впереди метров за 200 подходит и выходит на "зебру" деятель в капюшоне, на ходу читая книгу. Я пытаюсь затормозить - машину несет (абс и пр. не было), кручу руль - пофиг, машина едет прямо. "
Про книгу, думаю, враньё, т.к. за 200 метров вряд ли можно разглядеть книгу в руках пешехода, оставим на совести автора. Вопрос: как на скорости 20-30 км/ч, на шипованной резине, не затормозить за 200 метров ?

Умному все это объяснять не надо, а дураку бесполезно.

Вполне достаточно донести до близки, особенно тех, кто еще ребенок. В уже взрослые должны отвечать за собственную безопасность сами - если, конечно, они дееспособны.

Главное что должен понять пешеход что его жизнь ни одному водителю не интересна и заботиться о ней он должен сам (или как хочет всем плевать). Чаще всего при столкновении это обоюдка.У пешехода есть обязанности так же как и у водителя.

Да, это крик души любого водителя. А ещё доставляют наглые которые по пешеходному гуляют. Ну вот просто нога заногу, не торопясь... У нас в курортном городе таких очень много. Уже свет красный, а они даже и не думают потарапливатся. Мол они на переходе, а ты подождёшь. Ну вот прям хочется ускоряющего пенеля поддать. Да же однажды, когда сама переходила у нас в самом оживлённом месте, пришлось за рукав девицу в наушниках и телефоне потянуть скорее. Она начала было бухтеть, но я с матом ей высказала типа она тормоз в наушниках и вон какая вереница машин её ждёт, а другой раз ждать не станут и по пяткам переедут дуру такую.

Плюсую, не дочитывая. Потому как что бы ни было написано в посте, всё правильно. Даже не стоит говорить о перебегании в неположенном месте и переходе в неблагоприятных погодных условиях. Переход на "зебре" и на зелёный в ясный день не гарантирует безопасный переход. Потому что за рулём может быть пьяный, который ничего не соображает, за рулём может быть обдолбыш, у которого дорога уходит в луну, водителя за рулём может сразить внезапный инсульт-инфаркт-тромбоэмболия- эпиприпадок, именно в этот момент ресница попала в глаз или солнце ослепило, у водителя именно в этот момент упала зажигалка или телефон, не все, знаете ли, нормальные, и можно ещё вспомнить сто и одну причину того, что водитель перестал контролировать дорогу. Поэтому убедиться в безопасности перехода - обязанность пешехода перед собой же, не перед другими. Иначе будет, как на заглавном фото - ты был прав, но ты мёртв, а виноват ты сам.

Какая вообще то интересная философская тема основанная на жизненном опыте чьём то посмертии.Можно выдвигать сотни претензий в сторону пешехода, но тогда обязательно автовладелец уверует в себе непогрешимость и в итоге обязательно кого то переедет оправдывая себя десятком несовершенств его авто , т.е. нет того,другого ,третьего, дорога скользкая, дождь , снег ,ветер и вообще пешеход тупой не смотрит по сторонам. И ни кто из владельцев авто никогда не признается, что пользовался телефоном,превышает постоянно скоростной режим, постоянно ездит под бухом или с бодуна, или обкуренный, не смотрит за дорогой, а мечтает ,не учитывает погодные ситуации и как обычно если на правой полосе кто то остановился пропуская пешехода, а я еду по левой у разделительной и на своей любимой скорости потому , что мне нужно ехать, то моя полоса должна быть свободна , там не должно быть пешеходов.Я так думаю!А ведь если просто рассмотреть ситуации то всё происходит на расслабоне и пешеходы так же могут быть уверены в адекватности водителя особенно при переходе на разрешающий и на зёбре. Но почему то всегда прослеживаются претензии со стороны автовладельцев , что мы мол можем быть и вот так,и вот эдак , и что бы пешеход был жив, то должен учитывать не только свои права, но и неадекватность водителей.А не слишком ли? В странах слегка отличающихся от нас интеллектом, как нам кажется в плохую сторону, больше ответственности лежит на водителях и к стати результат только положительный, да и претензий почти нет, но есть взаимоуважение и предусмотрительность вошедшее уже в привычку и не мешающие жить и улыбаться.

"погнался за пешеходом. " - погнался он за пешеходом. Забыл по ходу, что когда вылез из своей тонны железа стал таким же мягким и чувствительным, как пешеход и [мат] можно вообще без без проблем. А в случае ДТП по твоей вине, другие пешеходы достанут тебя из тачки и линчуют на месте. Не думай, что имеешь больше прав, только из-за того, что ты защищен своим авто.

Походу минусильщики даже не поняли о чем пост. Видимо именно они и есть те скорбные умом, которые башкой не вертят ради своей же безопасности.

1. Дорогу переходить в неположенном месте МОЖНО, если не создашь помех транспортным средствам. (пункт 4.5. ПДД Вам в помощь).

2. При переходе 2-х и более полосной дороги надо крутить головой в обе стороны при пересечении КАЖДОЙ полосы, выглядывая из-за пропускающей Вас машины.

3. При переходе дороги с ребёнком надо держать за руку крепко, пресекая все рывки ребёнка назад и вперёд. Ни в коем случае ребёнок не должен держаться за руки двух взрослых. (Был случай, когда при виде летящей машины мамаша рванула назад, старшая сестра вперёд, результат - ребёнок на капоте.) Старайтесь не перевозить ребёнка через дорогу на санках, ледянках, ватрушках и т.п., находящихся сзади Вас.

4. Господа пешеходы, вы точно уверены в исправности тормозной системы приближающейся к вам машины? В том, что водитель вас увидел и начал реагировать на ваше появление? Поверьте, что водителю геморрой со сбитым пешеходом нафиг не нужен (если это не заказное убийство), но водитель такой-же человек и может на что-то отвлечься, ему может стать плохо (вплоть до смерти), могут отказать тормоза.

5. ПДД написаны кровью. Есть обязанности водителя и есть обязанности пешехода (велосипедиста, водителя СИМ), каждый должен выполнять свои обязанности, и тогда пострадавших на дороге станет меньше.

А теперь случай из своей жизни: 01.01.2010 7:30 иду на работу (вот представьте приходится), перехожу дорогу по переходу, к которому приближается одинокий (один на всю улицу) КАМАЗ одиночка, он пытается меня пропустить, но его на скользкой дороге начинает нести, и я понимаю, что его остановит столб со знаком "Пешеходный переход", и то не факт. Махнул ему, он тормоз отпустил, выровнялся и уехал. Сколько я потерял? Да 2-3 секунды. Пешеходы и водители, давайте уважать друг друга. И поверьте, редкие идиоты пытаются вас обрызгать водой из луж специально. У нас на панели нет прибора, который бы показывал, глубину лужи и куда брызги полетят.