97k
8 месяцев назад · 11 фото · 4880 просмотров · 57 комментариев
«Копейку» с «автоматом» выставили на продажу за 10 миллионов рублей (11 фото)
Продавец объяснил столь высокую цену «Копейки» тем, что это очень редкий экземпляр с автоматической коробкой передач, выпущенный в 1982 году и с пробегом всего 9,5 тысячи километров. «Автомат» действительно устанавливался на экспортные версии Lada-2101, но уже за пределами конвейера АвтоВАЗа.
Выставленную на продажу «Копейку» оборудовал автоматической трансмиссией бельгийский дилер Lada, фирма Scaldia-Volga — это «автомат» TH-180 производства General Motors. Пару коробке передач составляет 1,2-литровый двигатель мощностью 59 лошадиных сил, привод у седана задний. В СССР такая модификация модели не продавалась.
По словам автора объявления, он получил этот автомобиль в подарок на день рождения. Машина в рабочем состоянии, она прошла экспертизу и поставлена на учёт.
Упомянутая компания Scaldia-Volga модифицировала и другие советские автомобили для европейского рынка. Например, на «Москвичи» устанавливались дизельные моторы Perkins британского производства, а на «Волги» — дизельные агрегаты Peugeot и Rover. С 80-х годов у дилера в порту Антверпена существовал производственный комплекс из нескольких корпусов, в которых проводилась предпродажная подготовка. А в начале нулевых Scaldia-Volga свернула коммерческую деятельность.
По словам автора объявления, он получил этот автомобиль в подарок на день рождения. Машина в рабочем состоянии, она прошла экспертизу и поставлена на учёт.
Упомянутая компания Scaldia-Volga модифицировала и другие советские автомобили для европейского рынка. Например, на «Москвичи» устанавливались дизельные моторы Perkins британского производства, а на «Волги» — дизельные агрегаты Peugeot и Rover. С 80-х годов у дилера в порту Антверпена существовал производственный комплекс из нескольких корпусов, в которых проводилась предпродажная подготовка. А в начале нулевых Scaldia-Volga свернула коммерческую деятельность.
Метки: #АКПП #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #ВАЗ #Лада #автомир #автомобили #ваз 2101 #машина #раритет
Русавтопром был настолько массовым, что этим машинам быть коллекционными минимум через 150 лет
АКПП не делает из "копейку" эксклюзив, ни тогда, ни сейчас....особенно за 10мультов
https://yandex.ru/video/preview/18215637036749569718https://yandex.ru/video/preview/18215637036749569718
За 10 миллионов можно Форд Мустанг взять.........
(С) "По словам автора объявления, он получил этот автомобиль в подарок на день рождения."
не знал что в 1982 году кому то делали такие подарки
День рождения каждый год у нормальных людей.
Тогда ходил такой анекдот: Поехал сын грузина учится в Москву. Окончил первый курс, отчитался папе, а тот пишет в ответ:
- Мы тут с твой любимый тётя посоветовались и решили купить тебе Волгу.
Сын окончил второй курс, папа пишет:
- Мы тут с твой тётя посоветовались и решили купить тебе квартиру в Москве.
Сын, после третьего курса пишет, что мол не дарите мне такие подарки, а то мои соученики живут в общежитии и ездят на трамвае.
Отец, в ответ:
- Я много думал, твой тётя тоже много думал... и решили тебе купить и общежитие и трамвай!
Вот страна. Для импортных людей готовы хоть жопу порвать и любые плюшки предоставить. Для своих - идите на хрен и хавайте, что дают.
При чем тут страна? Автомобиль переоборудовал уже заграницей местный дилер.
То есть они покупают у нас с бензиновым движком и мешалкой и у себя все это меняют, полмашины? Серьезно? Это что за изврат?
Как я слышал, такие делали именно у нас, на экспорт.
Я подробностей точных не знаю, но предполагаю, что в данном случае заграничным дилерам по договоренности некоторые автомобили поставлялись без двигателя или КПП или без того и другого. Ведь эти же дилеры продавали наши автомобили и в обычной комплектации. В СССР на автомобили не устанавливались импортные двигатели и КПП даже на экспорт.
Я никак не могу понять зачем люди покупают автомобили чтобы не ездить?
Где фото селектора и блока педалей?
В конце 90-х был у меня Москвич-2137. И как-то, впёрлось мне найти для него дизель. И да, нашёл, Перкинс. Как раз тот, что ставился на Москвич-408. Полгода я трахался с ним на работе, чтобы оживить. Оживил. Поставил на свой Москвич. Первое, с чем столкнулся, это то, что двигатель на подушках сместился вперёд на 3 сантиметра, приблизительно. Почесал репу, и сообразил, что поскольку Перкинс ставили на М-408, то видимо, кардан М-408 был короче, чем кардан М-412. Нашёл новый!!! кардан для М-408. Поставил, точно-ОН! Поездил на нём месяц, благо, что было лето. Понял, что Перкинс оказался убитым вхлам. Но опыт оказался интересным. Все, кто разбирался в технике, увидев мой Москвич и услышав, что тарахтит дизель, о.х.у.е.в.а.л.и! Один мужик даже махнул рукой, чтобы я остановился. Подошёл, спрашивает-дизель? Покажи! Показал, объяснил. Короче, ремонтировать двиг, прикинул, выйдет "в копеечку". Поставил родной, москвичёвский, а дизель продал.
И кто-то потом снова понял, что Перкинс оказался убитым в хлам...
Хорошая была работа? Полгода маяться...
Чёт дешево. Бита наверное.
Автор походу зумер?
С какого хрена это копейка???
Это ВАЗ 21011
И где на фото АКПП [мат]???
А копейки давно по модификациям стали разбирать? А шестерки с девятками и прочими приорами?
У меня первая машина копейка была 1979-го года.
Из удивительного для меня:
- нет вакуумного усилителя тормозов
- передние тормоза четырёхпоршневые, по два поршня с каждой стороны диска
- жижа на ветровое стекло брызгалась ножным насосом =) Слева от педали сцепления была круглая пипка, её надо было ногой качать, чтобы на стекло побрызгать.
Сравнил класс, блин...
один раз на АЗЛК видел 2141 с правым рулем.
где можно занять очередь тех кто готов побороться за покупку?
10 млн. :))) это скорее фантазия чем цена!
Это не копейка узбагойтесь,13 если шильдик соответствует.Расходимся
Так это копейка, как раз 11 и 13 варианты были экспортные и 11 был не в смысле 11 типа новее зубила, а в смысле мелкие доработки.
Вы еще про восьмерку с разными двигателями и железом задроту расскажите... Повесится ведь...
Узбагойся. Это обобщенное название модели, как и пятерка и девятка.
Ну так и начинать надо с модификаций. А не кричать копейка.И они уже отличались как и салонами,моторами.Ну и внешнее различия небольшие были.Копейка 1100 кб.см.13 1200 кб.см.11 1300.кб см.Рули разные были .Салон тоже отличался,в задних стойках у копейки не было воздухозаборника(ушек чёрненких).
100 тысяч баксов за ОЧЕНЬ массовый и крайне дешевый автомобиль?