95k
7 месяцев назад · 1 фото · 5519 просмотров · 49 комментариев
Очередной случай блокировки руля во время движения у автомобиля LADA Vesta
Прошлый случай был тут и тогда комментаторы сошлись во мнении, что это ерунда и подстроено автором видео. К сожалению, случай не единичный.
Как заявили представители АвтоВАЗа - если бы люди читали инструкцию по эксплуатации, никаких «блокировок» не возникало бы. Причина, якобы в том, что перед повторным запуском мотора нужно выждать не менее 5 секунд, о чем написано в инструкции.
Такой автомобиль если и покупать, то только в подарок, тому кого сильно не любишь! И главное если что-то произойдет - и ты чист и Автоваз всю вину на твоего врага свалит! Мол в инструкции написано - 5 минут подождать, по колесу постучать, фарами поморгать.
Супер тачка!
Офигеть, автомат, планшет? Это все ставится на наши машины? Как давно?
Конкретно Весту с 15 года выпускают.
Не, на таком автомобиле я не поеду.
это все проделки подлого Трампа
на приоре электроусилитель клинил на ходу. Ехал правда километров 20 в час.
Датчик скорости надо было поменять или его разьем.
Заголовок кликбейт, где там во время движения?
А как бы он видео снял во время движения с заклинившим рулём? )))
Ведро оно такое
На видео он стоит с заглушеным мотором, дергает руль, от этого срабатывает блокировка, после машину заводит, блокировка отпускает рул и едет дальше. Где экшен то????
Не знаю как он это сделал, но авто тарахтело точно, на левом тахо показывало обороты двигателя.
а че происходит за эти 5 секунд? машинка отдыхает?
полностью разряжаются конденсаторы на плате - при этом все реле и транзисторы переключаются в "положение по умолчанию" ... если конденсатор не успел разрядиться - реле может остаться в "замкнутом положении", что приведёт к сбою при запуске.
а зачем им разряжаться. если мотор только что работал, крутанули дальше - пусть система продолжает на текущих установках..
На i40 была подобная тема.
Расследование выявило, что это было от проскальзывающего ремня генератора. ЭУР агрегат мощный и когда ему тока не хватало падал в защиту. Но там блокировка руля была механической.
А на фольцвагонах была тема если залип концевик двери, тачка не понимала, что ты дверь открывал и спустя пару минут, вставал обратно на охрану, глушила движок и лочила руль.
Но на ходу с механикой это не возможно.
Ну тогда выкинь из машины стартер и заводи ручкой, так надежней)
Стартер не влияет на безопасность.
Его неисправность не помешает остановится или управлять автомобилем, неисправность стартера не может привести к ДТП.
Так что сравнение "не умное" .
Я же сказал, что не имею ничего против стеклоподъемников стартер это агрегат того же рода.
Хотя на мотоцикле с киком ездить как спокойнее.
Хорошо. Тогда подушки и ABS, например.
ABS - по секрету, тормозит гораздо хуже( несколько метров тормозного пути это при ДТП фатально), он нужен не чтобы хорошо тормозить, а чтобы сохранить управляемость.
Так как наш суд считает , что в случае ДТП маневрировать нельзя, (да запрета то нет, но суд считает так. ) То я выбираю более эффективное торможение, вместо возможности маневрировать, которой мне пользоваться нельзя.
По этому ABS покинул чат 10 лет назад.
И да, я останавливался "в тиски" со 100км/ч в полуметре от автобуса, который решил развернуться на шоссе ночью, объезжать его было негде, так что был бы с ABS, возможно уже давно не разговаривал бы.
Моё личное мнение, соевым зумерам не понять.
"А двойки, восьмёрки, тройки и девятки
Самые лучшие тачки!
...
"Лучше бы вы взяли старинную фирму!»
Мы взяли дерьмо, отчего и почему?"
Сколько лет прошло, а ничего не изменилось!)
Ведро с болтами. Абсолютно неумный аппарат, к тому же ещё и слепой. Я аж перекрестился, когда с неё слез.
Редкостный
Автор очередной лайкодрочер. Где "во время движения" из твоего заголовка?!
Я тоже ожидал увидеть катастрофу
Могу со стоячей ФВ Джеттой такой же ролик снять. Будет ошибка значок руля гореть желтым на приборке, буду также как обезьяна 50 секунд руль дергать. Могу даже "интересно конечно" за кадром говорить.
А еще можно отключить кнопу под педалькой и почти все кроме раритетов и исключений ваще стартовать откажется.
(ну типа стопсигналы не горят - нехрен ехать, даже не заведется)
То есть они лушат машину, тут же снова заводят, ловят блок, и визжат на видео?
Звучит не как баг а как умышленная херня от блогеров-дегенератов.
Так она у него не заведена, обороты ноль, он на заглушеной машине руль крутанул, сработала блокировка.
Ну тоды это ваще чуть ли не стандартное поведение на многих машинах.
Типа "тут кто-то не авторизированный пытается рулить".
Походу чтоб не укатили машину посторонние.
Причина, якобы в том, что перед повторным запуском мотора нужно выждать не менее 5 секунд, о чем написано в инструкции.
===
Такие нестандартные и неочевидные вещи должны быть прошиты в программе запуска. Но поскольку это АвтоВАЗ, то человек должен помнить 5 млн ограничений, чего и когда делать нельзя, а то сломается. )))
Этого вообще не должно быть. Зачем это сделали? В чем смысл? Это уже не машины, это гаджеты, причем хреновые с левой прошивкой.
Они уже давно с компухтером, прошивкой и так далее.
Как бы не с 90х. (тока тоды оно рерулировало 2.5 функци типа впрыска)
Просто накал компухтеризации растет.
Скоро капчу вводить будем.
Да помню я как все это говно начиналось, особенно радовало сразу вылетающее при замыкании лампочки реле поворотов зачем то встроенное в блок управления. Вообще гениальное решение.
Дык, именно что гениальное!
Продать целый новый блок управления в место какого то реле!
Примерно тоже с бытовой электроникой.
Ага, заглушить, выйти из машины, попинать колесо и всё будет норм.
..и прочитать провославноскрепную молитву, обходя вокруг с иконой. Обязательно поможет. Вон Москву-то в Великую Отечественную от ворога уберегла!
Я думал не догадается перезапустить...
проще видосы снимать и руль дергать
А прикинь - заглохнет на Ж/Д переезде ?
Или перед трамваем ?
.
Ну вот раз в 10 лет ?
И надо бы срочно выскочить - у тут незадача…. Хер тебе, а не « слушаю и повинуюсь»
Тогда надо брать военный Виллис 1940 года. Там только мотор руль и колёса. Даже дверей нет - нечему блокироваться, выскочить всегда можно.
Так он на месте стоит. Где "во время движения"?