180k
8 месяцев назад · 6 фото · 7423 просмотров · 43 комментария
"Морскую катастрофу можно было бы предотвратить": в США опубликовали 300-страничный отчёт о расследовании гибели глубоководного аппарата "Титан" (6 фото + 1 видео)
В трагедии 2023 года погибли пятеро человек.
В июне 2023 года произошла трагедия с глубоководным аппаратом «Титан», принадлежащим компании OceanGate. Во время экспедиции к затонувшему «Титанику» в Атлантическом океане батискаф потерпел крушение на глубине около 3800 метров. На борту находились пять человек: основатель OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистано-британский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман, а также бывший военный водолаз и исследователь «Титаника» 77-летний француз Поль-Анри Наржоле, который помогал Рашу в управлении аппаратом. Все они погибли мгновенно.
Всё, что осталось от "Титана"
Расследование, проведенное Береговой охраной США, показало, что причиной катастрофы стала имплозия — мгновенное разрушение корпуса из-за огромного давления воды. Отчёт объемом более 300 страниц выявил многочисленные нарушения требований безопасности компанией OceanGate: слабое проектирование, некачественная сертификация, неправильное техническое обслуживание и игнорирование тревожных сигналов специалистов. Кроме того, в компании существовала токсичная корпоративная культура, что усугубило ситуацию.
Если кому-то захочется построить глубоководный аппарат, который умрёт сразу после погружения, рекомендуется пойти по стопам инженеров, проектировавших и доводивших до ума тот самым "Титан" руководителя компании, с чьего ведома совершались эти ошибки. А именно:
— Изготовить батискаф из хрупкого углеродного композита вместо привычной стали;
— Отдельные фрагменты (углеродный корпус и титановые полусферы) склеить чуть ли не клеем "Момент" , а рекомендуемые 18 болтов для крепления люка заменить четырьмя.
— В целях удешевления модели заказать иллюминатор, сертифицированный на глубину 650 метров. При этом погружаться можно 4000 м (чтоб наверняка);
— Не строим для батискафа ангар, пусть стоит на улице 7 месяцев под солнцем и дождём, замораживается, размораживается, теряя целостность;
— Чтобы обойти закон о пассажирских перевозках и лишние проверки, обозвать туристов "членами спецмиссии" ;
— Даже если во время тестового погружения все присутствовавшие услышали громкий треск, сделать вид, что ничего не было;
— Целая ассоциация морских инженеров написала письмо, что такой подход «может привести к катастрофическим последствиям»? Игнорировать - люди могут просто завидовать.
Подлодка не прошла должного профилактического обслуживания перед погружением 2023 года, и предыдущие аномалии корпуса остались без исправлений. По данным экспертов, давление воды на глубине достигало около 350 килограммов на квадратный сантиметр, что мгновенно уничтожило аппарат и унёсло жизни всех на борту. Отчёт советует усилить международное регулирование и контроль за безопасностью инновационных подводных технологий.
Глава компании OceanGate Стоктон Раш
После катастрофы OceanGate прекратила свою деятельность. Поднятые со дна обломки и останки были переданы в органы для дальнейших расследований.
Подъем со дна Атлантики останков батискафа "Титан"
После этого отчёта, на который потребовалось около 2-х лет расследований, ясно одно: если бы руководитель компании-оператора «Титана» OceanGate Стоктон Раш остался жив, он непременно пошёл бы под суд. Эта трагедия стала уроком о важности строгих правил безопасности при погружениях на экстремальные глубины и необходимости внимательного отношения к техническим протоколам в сфере подводных исследований.
Метки: #Погружение #США #батискаф #глубоководный аппарат #морская катастрофа #титан
Они наверное видели все и многое и вот одно из чудес что ещё не видели это ржавый корабль воспетый Джейсоном Камероном.
"..подняли останки погибших" - какие останки? Там их мгновенно в красную пыль разнесло.
Крашеные красной пылью обломки батискафа. ))
Не только у нас забыли, что любая инструкция, не говоря уже о проектной документации пишется кровью. Инженеры нового поколения не знают, что такое предельный допуск. Всем кажется, что можно обмануть законы физики.
Сопромат??? Шоэта? Нет давайте так: вы видели какие в AngryBirds крепкие шатающиеся деревянные конструкции? Вот по аналогии и делаем:))))
« Инженеры нового поколения не знают, что такое предельный допуск»
Я сам проектировщик
Все инженеры знают
И предельные допуски и коэффициенты запаса по прочности и надежности
Так, что не надо ля ля
Мы , инженеры знаем. Заказчики и их "эффективные" манагеры -нет.
Так речь и шла как раз об инженерах…
Больше всего понравилась фраза"некачественная сертификация". Типо мало отдали или наоборот слишком много дали.
Та шо вы наговариваете на эталонную демократию! Такие безобразия только в отсталой России возможны!
Мне кажется, или сейчас был наезд на клей "Момент"?
Да если бы они его использовали, то всё нормально было бы. А если ещё и синюю изоленту добавить, то можно и в космос лететь.
Клей Момент там был самым надежным среди всех использованных материалов. Просто склеивали этим клеем фигню какую-то.
Зря только клей перевели.
Не понимаю, почему эту конструкцию называют батискафом. В моем старорежимном мозгу батискаф - это батисфера плюс поплавок. И это доказало жизнеспособность, в том числе при погружении в Марианскую впадину. А про этот подводный аппарат один товарищ уже хорошо высказался про пять "чудаков" в одном тазу...
Долб...ам всегда скучно дома и они лезут, то на гору(вулкан), то на дно, то им интересно что там за трещина во льдах, то лезут к зверям в их жилища(посмотреть)... Вообще не жалко людей не ценящих жизнь, это дебилы конченые.
В мире каждый день погибает в разы больше людей и ни кто о них не вспоминает. А тут утонул миллиардер с миллионерами и уже третий год это обсасывают.
Пять мудаков в одном тазу , пустились по морю в грозу )
збс
Утонули бы там простые работяги, никто бы не писал отчёт на 300 страниц
вряд-ли простые работяги смогли бы заплатить миллионы за это погружение или Вы думаете иначе?
При испытании таких аппаратов первыми спускаются работяги, испытывать аппараты на миллионерах думаешь будут?
Думаю, в этом случае эксцентричный изобретатель и его команда сами всё испытывали. Никаких работяг там нет, подлодку просто заказали по своим чертежам и проекту в профильной фирме.
А команда у него один миллионеры. Под работягами я имел в виду тех кто создал и испытывал эту бочку. Не имелось в виду что пригласят землекопов или токаря с завода. Изобретатель тоже работяга
Видимо, не совсем дураки )))
Отчёт советует усилить международное регулирование и контроль за безопасностью инновационных подводных технологий.
).===
зачем? каждый сам кузнец своего счастья (говорил мой ротный, разрывая пачку увольнительных
А... Вот оно чё...
Не совсем так .
Токсичная, это когда мудаку говоришь прямо, что он мудак , а он ещё и обижается !
И в результате оказывается что мудак это ты.
И осознав это , ты даёшь объявление на всех возможных ресурсах :
"Срочно сдаётся трёхкомнатная благоустроенная квартира с телефоном и мебелью.
Очень дёшево. Можно без предоплаты.
Предпочтение - многодетной цыганской семье.
Обращаться в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ."
И телефон и АДРЕС
оппонента.
Параллельно , размещаем ещё одно :
"- Отдам в хорошие руки слепую рысь (4года)".
И ждём кто первый к нему нагрянет : табор цыган или менты с лесниками...
Мудак-то Я , надо ж соответствовать !
Что , МУДАКИ - СТРАШНО СТАЛО ?
И трясущимися мудацкими ручонками давай "минус" жать , вместо того штоб поржать с коварного прикола ?!
« Отчёт объемом более 300 страниц выявил многочисленные нарушения требований безопасности компанией OceanGate: слабое проектирование, некачественная сертификация, неправильное техническое обслуживание и игнорирование тревожных сигналов специалистов. Кроме того, в компании существовала токсичная корпоративная культура, что усугубило ситуацию.»
И как же оно фунциклировало и зарабатывало бабки, в «самой демократичной и законопослушной страте?
Неужели взятки?
НИВЕРЮ ВЫФСЁВРЁТИ!
Да им похер, у них до конца жизни не какашки, а шоколад хозяина ...
КАК??? Как можно было такое допустить?? Во времена "проклятого совка" глубоководные аппараты проектировались в серьёзных КБ, под руководством гениальных конструкторов, рассчитывали всё, до последнего болта, строили на серьёзных заводах, под полным контролем качества. Естественно, полная сертификация и тому подобное. Это вам не хрен собачий, а очень серьёзное дело! А тут..... не качественно сертифицировали! Ой вэй! Не смешите мои тапочки!
И о материале и устройстве корпуса:
Как известно, да советских глубоководных аппарата "Мир" и "Мир-2" спускались к обломкам "Титаника", это глубина - 3750 м. И что известно о материалах и изготовлении аппаратов:
Двухметровые сферы экипажа для глубоководных аппаратов должны быть максимально лёгкими, чтобы плотность всего аппарата была близка к плотности воды. Тогда аппаратом можно управлять автономно на любой глубине. На практике это означает, что сфера должна быть сделана из особенно прочного и лёгкого металла. Титан хорош своей низкой плотностью, но его прочность на излом всё же меньше, чем у стали. Поэтому титановые стенки должны быть в два раза толще стальных. Титан также нельзя отлить такими крупными частями, чтобы собрать сферу без применения сварки.
«Rauma-Repola» сразу пошла по пути создания стальной сферы у фирмы было подходящие литейное оборудование на предприятии «Lokomo». В качестве материала была выбрана марагеновая сталь (мараген), разработанная в 1960-х годах на флоте США, чьё соотношение «прочность/плотность» на 10 % лучше, чем у титана. Сплав содержит почти треть кобальта, добавки никеля, хрома и титана. Доля титана оказывает решающее значение на ударную вязкость. Подобная сталь обычно используется для создания валов транспортных средств.
Высоколегированная сталь плохо подходит для литья, но, подбирая соотношение компонентов и применив вакуумный конвертер, фирма «Lokomo» смогла отлить полусферы.
Руководитель работ по созданию «Миров» профессор Михальцев вспоминал:
Все мои пункты финны, которых я нашёл из-за стали, выполнили. Дело в том, что все аппараты делают из титана, а «Миры» сделаны из мартенситовой, сильно легированной стали с 18 % никеля. Мне повезло, что я нашёл финскую фирму «Локомо». В чём ценность этой стали. Титан, лучший сплав, имеет предел текучести около 70 кг на квадратный миллиметр, а у этой стали 150. Это была находка.
При отливке болванок-полусфер в них всё же остаются пузырьки с внутренней стороны, снижающие прочность. Внутренняя поверхность самое слабое место в сфере, подверженной внешнему сжатию, откуда и начинается трещина. Для плановых глубин в 6 км критическая величина пузырька, с которого может развиться трещина в стали, около 2 мм. Конструкторская группа в «Rauma-Repola» решила эту проблему следующим образом: полусферу отлили значительно толще и лишний материал с внутренней стороны удалили механически. Отливка имела толщину стенки 200 мм, которую уменьшили до 40 мм, болванка потеряла 70 % массы. При этом поверхность, оставшаяся после обработки, состояла из самой прочной и плотной части отливки.
Этот же принцип удаления «лишнего» использовали при изготовлении в 2012 году батискафа «Deepsea Challenger».
Соединив две полусферы болтами, полностью избежали сварки и связанных с ней проблем воздействия нагрева на прочность.
Синтетическая пена для компенсации массы аккумуляторов была произведена в Финляндии на «Exel Oyj», так как «3M» отказался поставлять свою продукцию, прямо ссылаясь на эмбарго. В отличие от поплавков батискафов, например, заполненного бензином поплавка «Триеста», пена меньше сжимается и отсутствует риск утечки. Выдерживающая давление на глубине 6 км синтактическая пена состоит из полых стеклянных шариков диаметром 0,3 мм, связанных эпоксидной смолой. На аппарат «Мир» ушло 8 м пены.
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Мир_(глубоководные_аппараты)https://ru.wikipedia.org/wiki/Мир_(глубоководные_аппараты)
И после этого, они утверждают, что при развитии "современных технологий", из говна и палок, можно построить глубоководный аппарат который опуститься не только к "Титанику" (3750 м) и К-129 (советская подводная лодка затонувшая на глубине 5600 метров), но и к центру земли!!!! Ню-ню!
При том какое-то время им везло и все работало .
>OceanGate
Как назовешь так и потонет.
ЧотоТамGate это у них синоним "скандал с чототам".
Своего рода мем.
Никогда такого не было. И вот опять!
Боги второго поколения, олицетворяли стихии и природные катастрофы, были сброшены в Тартар
... так на ней и напишИте!
А сколько людей кипятком из Титанов ошпарилось в поездах?
(и даже 1 жук)
Тоже своего рода миллионы природных катастроф.