97k
8 месяцев назад · 1 фото · 2062 просмотров · 47 комментариев
Въезд в центр Санкт-Петербурга хотят сделать платным
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
Власти Санкт-Петербурга ищут новые способы снижения трафика на городских магистралях. Одним из них может стать введение платы за въезд в центр на личном автомобиле. Конкретных законодательных инициатив пока нет, но предполагается, что решение будет принято в ближайшие пять лет.
Издание отмечает, что продажи автомобилей в Северной столице падают, однако разгрузить дороги это пока не помогло — напротив, число машин на улицах продолжает увеличиваться. В местном городском комитете по транспорту это объясняют активным развитием новых районов, а также ростом популярности внутреннего туризма: многие путешественники, в том числе — из Москвы, приезжают на личном транспорте.
По словам заместителя председателя профильного комитета Михаила Казакова, несмотря на усилия по развитию общественного транспорта и системы перехватывающих парковок, в часы пик заторы достигают 10 баллов, особенно— в дни проведения крупных мероприятий. При этом в зонах платной парковки загруженность дорог всё же удалось снизить, в отдельных районах — на 6 процентов по сравнению с июлем прошлого года.
Одним из сторонников введения платного въезда в центр является спикер Законодательного собрания Александр Бельский. По его словам, сейчас обсуждается возможность проведения соответствующего эксперимента на уровне страны, и если будет принято положительное решение, Санкт-Петербург может стать пилотным регионом. Бельский хочет воспользоваться опытом Стокгольма, в котором, по его версии, около 70% жителей сначала выступали против взимания платы, но затем свыше 90% поддержали решение городского правительства сохранить платный въезд в центр. Спикер ЗакСа заявил, что необходимые считывающие устройства могут установить на мостах Обводного канала, Невы и Невки в пределах ближайших пяти лет.
По словам заместителя председателя профильного комитета Михаила Казакова, несмотря на усилия по развитию общественного транспорта и системы перехватывающих парковок, в часы пик заторы достигают 10 баллов, особенно— в дни проведения крупных мероприятий. При этом в зонах платной парковки загруженность дорог всё же удалось снизить, в отдельных районах — на 6 процентов по сравнению с июлем прошлого года.
Одним из сторонников введения платного въезда в центр является спикер Законодательного собрания Александр Бельский. По его словам, сейчас обсуждается возможность проведения соответствующего эксперимента на уровне страны, и если будет принято положительное решение, Санкт-Петербург может стать пилотным регионом. Бельский хочет воспользоваться опытом Стокгольма, в котором, по его версии, около 70% жителей сначала выступали против взимания платы, но затем свыше 90% поддержали решение городского правительства сохранить платный въезд в центр. Спикер ЗакСа заявил, что необходимые считывающие устройства могут установить на мостах Обводного канала, Невы и Невки в пределах ближайших пяти лет.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
А потом и выход из метро в центре сделать платным, а то ходят тут всякие.
вроде в фильме "Время" был проезд в нью-гринвич платным
богом избранные решили себя от челяди отстранить?
Давно пора так сделать. И не только в СПб, но и в других старых и в курортных городах, где не рассчитано на интенсивное автомобильное движение. В Лондоне уже давно платный въезд в исторический центр.
Скажите пожалуйста, по приезду в Питер дышать нужно вашим воздухом и сколько это стоит, или может дешевле пару баллонов с собой взять.
Скоро носителей таких имен и вовсе перестанут впускать в Россию, так что подышать Питерским воздухом будет для вас ой как дорого…
А я Русский и родился в СССР, а у тебя невпускалка не выросла еще
Может надо парковки делать, а не человейники втыкать.
В центр Лондона вьезд уже давно платный. Как вы думаете, от этого машин стало меньше или казна полнее? Я дам вам две попытки, но уверен, вы отгадаете с первой. Всё правильно, собирают туеву кучу денег, а проехать как было невозможно так и по сей день осталось.
Со временем жадность сделала своё дело и собираемых сумм им показалось мало. Увеличили оплачиваемую зону. Мало. Вввели новую оплату LEZ (Low Emission Zone) - Зона низкого уровня выбросов, а потом ещё одну - ULEZ (Ultra Low Emission Zone) - Зона сверхнизкив выбросов.
Надо сказать, что фантазия у них работает как надо и думаю, эти сборы далеко не последние.
Так что, платный вьезд в центр города это только первый шаг к многочисленным поборам.
Въезд в даунтаун Манхеттена стал платным несколько месяцев назад. Доход идет транспортному управлению Нью Йорка. Траффик стал намного легче. Сегодня был там первый раз за год на своей машине - раньше подземкой пользовался. Заплатил 9 долларов.
Это не первый шаг. В Москве с целью уменьшения загруженности ввели платные парковки. Как обещал оленевод, они не должны были выйти за пределы Бульварного кольца. Но аппетит приходит во время еды и теперь платные парковки уже расползаются по Подмосковью. С этой же целью сделали платные дороги. И что? Народ так же стоит в пробках, но уже за деньги. А платный въезд в центр (а потом и в сам город), это лишь вопрос времени. И Питер будет далеко не единственным платным городом.
Ну а чего тут странного? Центр Питера строился под, конец, кареты и гужевые повозки.
Помню, когда жил в Питере, купил первую машину, счастью не было, а то, "как лох, на метро ездил".
Надо было мне по рабочим делам с Благодатной улицы до проспекта Просвещения съездить, всего лишь за 2 часа доехал. На метро бы уже вернулся обратно. Тогда и понял, что метро так и останется моим основным передвижением по городу.
Если в другую сторону ехать, то за 2 часа вполне можно до Новгорода доехать...)
В таком случае предлагаю сделать платным и въезд в Ленинградскую область, ибо дачные поселки задыхаются от обилия питерских машин...
Как вам? )))
вас регионалов вообще а город пускать нельзя, большинство из 47 региона ведут себя как удаки на дороге
Типичное мнение от понаехавших...Якобы петербуржцев.
серьёзно большинство понаехавших , как раз в 47 регионе и ведут себя, как в своих мухосрансках
свое удивительное открытие поведай в Мурино и Кудрово...
Такое уже было в 1920-х-1934 в Грузию. Въезд на ПМЖ в республику от 500 000 до 1 000 000 руб.
"решение будет принято в ближайшие пять лет. "
Учитывая, что только сейчас начинают выполнить планы 80-х годов прошлого века по строительству метро, лет 40 у нас ещё есть в запасе.
Как что-то строить, то у них долго. А как деньги собрать, так быстро замутят.
Что касаемо "рубки бабла" в Питере, то тут проволочек не будет.
Да, деньги осваивают быстро. А вот насчёт остального...
Хз, час назад по центру проехал- пробок нет.
Не только въезд, но и вход.
А можно и выход.И за нахождение там, повремённую плату.
Может еще в собственную квартиру сделать вход платным ?
Не про ипотеку же вопрос?))
Отнюдь.
Пусть местные депутаты кто там хочет разгрузить дороги, пересаживаются на общественный транспорт, покажут пример.
Зачем? Они для себя разгружают (им-то проезд бесплатным будет), а холопы и пешочком походят.
Далеки они от народа, поэтому гнать их ссаными тряпками
Отличная тема. Тот кто её придумал, в 90-е годы напёрстки не крутил у метро?
Эксперимент: собрать с населения деньги за въезд. А чего сразу не за воздух, или дождь? На оброке с дождя в Питере можно вообще новую башню построить.
Результат эксперимента: деньги собрали, эксперимент не удался.
Но зато собрали деньги.
Возвращать их конечно же никто не собирался.
Возле работы поймали.В 20.00 сегодня,возможно, будет видео.
ну всё, уважаемый человек, родню то хоть всю обзвонил?
А сюжет вырезали из эфира
А чего Стокгольм с 1.5млн? Ватикан бы в пример привёл
Жопу себе сделайте платной, пид**ры.
Если поставить ценник у такой жопы - ,,100 за один пинок в очковую зону депутата", то люди помогут с удовольствием пополнить бюджет Санкт-Петербурга.
За Беглова и 10000 не пожалею!